VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Compra de un ketch Belliure Endurance 35

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  • #16
    Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

    Originalmente publicado por Trauco Ver Mensaje
    Yo tengo uno desde el 2013.
    En el 2021 zarpé desde Garraf (Barcelona) rumbo al sur.

    Recorrí todo el Atlántico hasta los Cuarenta Rugientes, Tierra del Fuego, Cabo de Hornos, canales magallánicos, isla de Robinson Crusoe, Pacífico Sur y, después de hacer 2.700 millas en solitario sin paradas, hoy he llegado a Ciudad de Panamá.

    Quieres saber si es un buen barco?

    Es el mejor!
    Buenas

    Eso mismo lo hacen miles de barcos al año y de marcas generalista. El mío un vulgar Oceanis 45 ha cruzado tres veces el Atlántico soportando mares por encima de 40 norte volviendo a Europa con colas de borrascas provenientes de Terranova. Y ahora estoy en Panamá Linton Bay. Es un barco igual de bueno que otro. Lo único que digo es que:

    - barco cuanto más nuevo:

    - menos fatiga del material.
    - mejor calidad de fibra y mejor técnica de laminado.
    - Diseño más modernos y eficientes
    - Mejor ergonomía
    - Mas amplitud en la bañera.
    - Interiores más amplios y cómodos.

    En contra.

    - ha descendido la calidad de los muebles interiores.

    Lo demás cualquier barco de 15 años o menos es infinitamente mejor que cualquier barco de 50 años, ambos con el mismo nivel de mantenimiento y eso es una realidad indiscutible.

    Saludos:brindis

    PD: El mejor barco para cada armador es el suyo propio.
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

    Comentario


    • #17
      Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

      Originalmente publicado por Josette Ver Mensaje
      Estoy pensando en comprarme un ketch Belliure Endurance 35. Alguna recomendación o consejo?

      Gracias
      Buenos vientos
      Supongo que ya aprendiste bastante sobre los Belliure 35, este foro es así, con gente estupenda que ayuda y enseña desinteresadamente.
      ¿Qué? Josette ¿ya te has hecho con el barco?.
      La verdad es que fueron unos barcos cojonudos, y estoy de acuerdo con Galatea, ya son para ornamentación o para disfrutar de un clásico.
      Hace medio siglo me encantaba y no podía comprarlo, cuando pude estaban llegando a la obsolescencia.
      Es de buena gente agradecer las respuestas de ayuda de los cofrades.

      suerte

      Comentario


      • #18
        Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

        Triste pero real.
        Y por desgracia muy habitual.

        Se inició el pasado mes de Noviembre.
        Omitió presentarse. ( Será porque ya no es obligatorio, ni está atarip para poner sus puntillitas de humor.)
        Dos hilos con cuatro intervenciones.
        Éste lo inicia el 15, con último escrito el 16.

        Ocho días sin intervención.
        Será que está indispuesto.

        .

        Comentario


        • #19
          Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

          Originalmente publicado por true Ver Mensaje
          Triste pero real.
          Y por desgracia muy habitual.

          Se inició el pasado mes de Noviembre.
          Omitió presentarse. ( Será porque ya no es obligatorio, ni está atarip para poner sus puntillitas de humor.)
          Dos hilos con cuatro intervenciones.
          Éste lo inicia el 15, con último escrito el 16.

          Ocho días sin intervención.
          Será que está indispuesto.

          .
          Muchas gracias por las aportaciones. A la vista de vuestros amables comentarios creo que buscaré un modelo mas moderno. La verdad es que el barco me encanta, pero no puede ser.
          Gracias de nuevo


          Buenos vientos

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          • #20
            Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

            Originalmente publicado por TORRETA Ver Mensaje
            Supongo que ya aprendiste bastante sobre los Belliure 35, este foro es así, con gente estupenda que ayuda y enseña desinteresadamente.
            ¿Qué? Josette ¿ya te has hecho con el barco?.
            La verdad es que fueron unos barcos cojonudos, y estoy de acuerdo con Galatea, ya son para ornamentación o para disfrutar de un clásico.
            Hace medio siglo me encantaba y no podía comprarlo, cuando pude estaban llegando a la obsolescencia.
            Es de buena gente agradecer las respuestas de ayuda de los cofrades.

            suerte
            Gracias amigo por los comentarios. No lo compraré. Estoy ahora penando en algo mas moderno

            Comentario


            • #21
              Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

              Originalmente publicado por Em77 Ver Mensaje
              Vaya Trauco, en el 2020 recuerdo haber estado una noche en el Garraf antes de saltar hacia Mallorca y amarré, entrando al puerto a babor, justo al lado de otro Belliure Endurance 35. Si eras tu, estuvimos charlando un rato... me viene a la cabeza Esmeralda, puede ser?

              Hola Em77

              Si. Ese Belliure es mi embarcación (Esmeralda).
              Recuerdo ese día. Yo zarpé hacia Tierra del Fuego al año siguiente.
              Me alegro de saludarte!
              Espero que aún disfrutes ese barco. Lo tenías muy bien preparado.
              Un abrazo
              Jorge
              y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
              Felipe Cubillos

              Comentario


              • #22
                Re: Compra de un ketch Belliure Endurance 35

                Navegué varias veces en un Belliure 35 queche, que me parecía un barco sólido y francamente bien acabado.
                El problema que le encontraba era una bañera muy pequeña, con un espacio mínimo- con el palo de mesana en la parte anterior del pozo, una pequeña rueda centrada,- y extraordinariamente incómoda, con bancos modestos en anchura y respaldos cortos y en ángulo recto.
                Cuando uno piensa que en la bañera es donde más horas pasas en un barco no se trata de un detalle menor, sobre todo si se juntan varias personas en tan poco espacio.
                Otro problema, supongo que debido a la forma del casco, con quilla corrida i una eslora moderada, es que tenía un movimiento inusual de rebote que sorprende a quienes estamos acostumbrados a navegar en barcos de orza y con algún pantocazo que deja al barco quieto parado cuando toca.
                Ese barco encapillaba la ola levantando la proa, seguidamente la bajaba, y acto seguido veías rebotar la proa hacia arriba siendo un no parar de cabeceos que acaban fatigando. Fondeado también se movía más que otros.
                Dicho esto, la calidad de materiales y acabados tanto exteriores como del interior era un factor muy destacable donde se apreciaba un trabajo artesanal de primerísima calidad.
                De todas formas hace muchos años que no he subido en ese barco y no deja de ser que tantas bondades las apreciaba frente a lo que entonces había en el mercado.
                Comparado con lo visto posteriormente ignoro si mi impresión sería la misma, por bien que muchos interiores de barcos actuales, que recuerdan poco más que la calidad de unos muebles de cocina de categoría media, nada que ver con los trabajos dignos de alta ebanistería con que Belliure entregaba sus barcos.
                El barco en el que yo navegaba lo había comprado su propietario de segunda mano, y sin que su dueño tuviera la menor queja, recibió de Belliure una llamada para indicarñe que haían apreciado defectos en la calidad de la teca aplicada en las cubiertas de una determinada serie de unidades entre la que se incluía su barco, que tendría entonces cinco o seis años.
                El astillero mandó un patrón a recogerlo a trescientas millas del astillero, le cambiaron la cubierta entera sin cargo, para hacerse perdonar por las molestias le completaron la electrónica, y le devolvieron el barco al amarre.
                Saludos cordiales

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