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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sistema de refrigeración indirecta añadido

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  • Sistema de refrigeración indirecta añadido

    Buenas cofrades

    Alguien tiene experiencia con estos sistemas?

    En mi caso es un volvo 2002 y en lugar de poner las piezas oficiales venden un kit que parece más fácil de montar y más barato.



    Es de una marca llamada martec y solucionan el tema de la bomba de anticongelante con una bomba eléctrica

    Alguien ha oído hablar de él?

  • #2
    Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

    Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
    Buenas cofrades

    Alguien tiene experiencia con estos sistemas?

    En mi caso es un volvo 2002 y en lugar de poner las piezas oficiales venden un kit que parece más fácil de montar y más barato.



    Es de una marca llamada martec y solucionan el tema de la bomba de anticongelante con una bomba eléctrica

    Alguien ha oído hablar de él?
    A los de Martec les he comprado directamente algunas cosas; te puedo decir que son serios. Aquí tienes su página web:

    https://www.martec.se/en/

    En cuanto a los kits, los he visto y me ha llamado la atención lo sencillos que son de instalar. Creo que pueden ser una buena solución para mejorar la refrigeración de los motores de refrigeración directa, pero no he visto ninguno en funcionamiento.

    Quizá puedas ponerte en contacto con ellos y preguntarles; evidentemente, su opinión es parcial, pero a lo mejor consigues información útil.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

      Lo que me preocupa más es el hecho de que la bomba sea eléctrica

      Comentario


      • #4
        Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

        Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
        Lo que me preocupa más es el hecho de que la bomba sea eléctrica
        Sí, siempre es mejor una mecánica, pero eso se soluciona llevando una de respeto, de la misma manera que llevamos un rodete de respeto.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
          Sí, siempre es mejor una mecánica, pero eso se soluciona llevando una de respeto, de la misma manera que llevamos un rodete de respeto.

          Saludos y
          A mí lo que no me gusta es que se pare por fallo eléctrico y no te des cuenta que ha dejado de circular agua, porque una mecánica por muy mal que vayan las cosas perderá agua pero para que deje de bombear es difícil

          Comentario


          • #6
            Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

            Entiendo tu miedo, pero no creo que por qué una bomba sea mecánica sea tan difícil que deje de funcionar. Evidentemente sería muy difícil que el eje que mueve el rodete deje de girar y no hay posibilidad de un fallo eléctrico, pero que el rodete pierda palas o se desintegre, que aparezca una entrada de aire en el circuito, que el grifo de fondo se tampón con un plástico; todos estos ejemplos darían una falla en el sistema de refrigeración. Pero para eso está la alarma de temperatura.
            A mí si me dan la opción de elegir una bomba mecánica o una eléctrica también me iría a la mecánica sin dudas, pero en el caso de que por narices tuviera que montar una eléctrica, pues tomaría las medidas que considerara oportunas, ya fuera tener una bomba de repuesto o una forma de alimentar la bomba en caso de falla eléctrica del sistema eléctrico del barco.
            Por otro lado, yo tengo un Yanmar 1gm, con unos 40 años, y aunque no estaba muy cuidado cuando vino a parar a mis manos, después de haberme ocupado de él, no me plantearía ponerle un sistema de refrigeración indirecta. Hay que tener ciertos cuidados, como cambiar el ánodo a tiempo y ocasionalmente hacerle alguna limpieza con vinagre, pero creo que durará otros 40 años.

            Enviado desde mi 23124RA7EO mediante Tapatalk

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            • #7
              Respuesta: Sistema de refrigeración indirecta añadido

              Yo he tenido el 2003 con refrigeración indirecta y la verdad es que es un sistema sencillísimo de adaptar. Volvo de hecho vendía la refrigeración como un extra a parte del motor. Si encuentras un despiece de un 2002 intenta conseguir el kit de refrigeración. Bueno, no se lo que te piden por el Martae, igual no compensa, pero actualizar a ese nivel un motor con tantas horas yo no se si será rentable, igual interesa mas aguantarlo lo que buenamente dure y sustituir el motor entero, porque ya tendrá cerca de los 40 años...
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Sistema de refrigeración indirecta añadido

                Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                Yo he tenido el 2003 con refrigeración indirecta y la verdad es que es un sistema sencillísimo de adaptar. Volvo de hecho vendía la refrigeración como un extra a parte del motor. Si encuentras un despiece de un 2002 intenta conseguir el kit de refrigeración. Bueno, no se lo que te piden por el Martae, igual no compensa, pero actualizar a ese nivel un motor con tantas horas yo no se si será rentable, igual interesa mas aguantarlo lo que buenamente dure y sustituir el motor entero, porque ya tendrá cerca de los 40 años...
                Ya, pero es que llegado el caso prefiero rectificarlo y conservarlo porque un cambio de motor con bandera española es un despropósito administrativo

                Comentario


                • #9
                  Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

                  Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                  Lo que me preocupa más es el hecho de que la bomba sea eléctrica
                  la bomba electrica es para el refrigerante . el intercambiador sigue enfriandose con el agua de mar y la bomba del volvo de rodete .
                  asi que tendras las dos bombas trabajando a la vez .
                  Por cierto hay que cambiar el termostato que aunque se alojan en el mismo sitio no son iguales para un tipo de motor u otro , no se si con el kit te lo suministran o hay que pedirlo a volvo
                  mmsi 225991336

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

                    Originalmente publicado por Tasio628 Ver Mensaje
                    Por cierto hay que cambiar el termostato que aunque se alojan en el mismo sitio no son iguales para un tipo de motor u otro , no se si con el kit te lo suministran o hay que pedirlo a volvo
                    El nuevo termostato está incluido en el kit. De hecho, el kit contiene todo lo necesario para dejar el sistema instalado y funcionando.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

                      Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                      Por otro lado, yo tengo un Yanmar 1gm, con unos 40 años, y aunque no estaba muy cuidado cuando vino a parar a mis manos, después de haberme ocupado de él, no me plantearía ponerle un sistema de refrigeración indirecta. Hay que tener ciertos cuidados, como cambiar el ánodo a tiempo y ocasionalmente hacerle alguna limpieza con vinagre, pero creo que durará otros 40 años.
                      La principal razón para instalar un sistema de refrigeración indirecta no es sólo evitar que por el bloque circule agua salada (que también), sino estabilizar la temperaturas de intercambio de calor, lo que permite que el motor mantenga una temperatura de trabajo constante, y eso repercute en menor consumo, funcionamiento más regular, etc.

                      Saludos y
                      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sistema de refrigeración indirecta añadido

                        Yo revise el sistema pues encontre un donante gripado para mi 2003 al que podia canabalizar . Pero revisando el asiento del termostato de de mi bloque con 30 años de circulacion de agua salada tenia consecuencias , deseche la idea pues el termostato correspondiente no asentaba bien , los bordes se habian deformado.
                        Ahora me conformo con cambiar el zinq cada 6 meses y limpiezas con vinagre anuales .
                        mmsi 225991336

                        Comentario

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