VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Timón puma 23

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  • Timón puma 23

    Una buena ronda de cerveza para todos

    Compré un puma 23 para reparar prácticamente de todo, la empresa merece la pena porque tiene un casco excepcional
    Antiguo dueño, lo tenía totalmente abandonado y encuentro con el problema que falta en la bañera el cojinete del eje de la caña, además, como estaba caído, estaba apoyado sobre el tubo de fibra que va cogido en el cojinete inferior y además está partido, la consecuencia es que al levantar el timón entra agua, he tenido que poner una bomba con una placa solar 24 horas para que el Barco no se me vaya a pique

    A ver si alguien me puede mandar fotografía de cómo va ese timón tanto en la bañera como debajo de la bañera, porque prácticamente además de estar agripado todo lo que hay faltan piezas, después pondré fotografías cuando logre bajarle la calidad

    Doy las gracias de antemano y una ronda de cerveza para todos, que es buena para el riñón

  • #2
    Re: Timón puma 23

    En el Puma 27 en la parte baja del casco lleva un tubo(limera) supongo de fibra, enfibrada al casco y va unido con un tubo negro con abrazaderas a la parte superior de la cubierta con el interior, por ese tubo pasa el eje del timón con sus casquillos abajo y arriba para que no tenga olgura el timón, si no llevas ese tubo de goma enfundado el eje es lógico que te entre agua al barco.
    Consulta en el club Puma que hay más información http://clubpuma.ning.com/

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    • #3
      Re: Timón puma 23

      Muchas gracias por el enlace, ya me he dado de alta en ese foro y estoy pendiente de aprobación.
      Me da mucha rabia no poder colgar las fotos que tengo de lo que estoy hablando pues no he conseguido bajar la calidad ni cambiar el formato con GIMP.
      Seguire intentandolo

      Comentario


      • #4
        Re: Timón puma 23

        Para las fotos puedes subirlas a Google Drive, ponerlas en modo publico y subir el enlace

        Enviado desde mi 23124RA7EO mediante Tapatalk

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        • #5
          Re: Timón puma 23

          Buenas

          Yo durante 15 años fui el orgulloso armador de un puma 26, que es el hermano mayor del 23.

          Ya que te metes en obras con el timón, yo te recomiendo que desmontes timón y limera y lamines un tubo de fibra robusto por donde pasara el eje.

          Ese barco tiene Sckech de timón. No se como va, pero si yo tuviera que renovarlo le pondría. Lógicamente su apoyo en el Sckech (tintero) un cojinete en la entrada del casco, es decir donde el tubo de limera une con el casco, y otro cojinete en la salida donde enganchas la caña.

          Esos barcos como dices son buenos barcos pero ya rondan los 50 años. Revisa bien la unión casco cubierta, es un mal endémicos de estos barcos. Por lo demás perfecto, me he divertido machismo con mi pumita durante muchos años. Que lo disfrutes, enhorabuena!!!

          Salud
          “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

          Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

          ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

          La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

          Comentario


          • #6
            Re: Timón puma 23

            Muchas gracias por vuestra informacion

            Comentario


            • #7
              Re: Timón puma 23

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              • #9
                Re: Timón puma 23

                Yo tuve un P23 durante varios años, una maravilla de barco. Creo recordar que la mecha del timón atravesaba una limera por dentro del espejo de popa. La pala apoyaba en un codaste que estaba fijado al skeg.





                Nunca la desmonté el timón, pero la mecha estaba sujeta en la bañera por un pinzote, herraje que lo conctaba a la caña. Me suena que debajo del pinzote había una pieza de delrin a modo de cojinete. Ahora tengo un P29 y lleva un sistema parecido pero con una especie de prensa estopas.

                Editado por última vez por Al-Mahara; 09/02/2026, 21:07:46.
                Sí no puedes cambiar el viento,
                ajusta las velas.

                Comentario


                • #10
                  Re: Timón puma 23

                  Muchisimas gracias por las fotos.

                  Comentario

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