VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A Ver Si Acertáis

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  • A Ver Si Acertáis

    Saludos a tod@s !!
    Os propongo que opinéis y elijáis una de las 3 propuestas para montar baterías en un barco, y además que contestéis cuál creéis que es la que finalmente ha elegido el armador.
    Pretendo valorar el nivel de aceptación/rechazo a determinado tipo de batería.

    Esquema de 3 propuestas de baterías...
    Saludos de EIEN

    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

  • #2
    Re: A Ver Si Acertáis

    Pregunta con una batería de gel deep cycle de la opción dos se podría arrancar un motor grande de 200cv he visto que aguantan picos de 2500A durante 5 segundos


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: A Ver Si Acertáis

      Si SÓLO te interesa la elección de la batería...
      Y... está difícil...
      Las Victron son BUENAS baterías. La otra NO la conozco.

      YO pondría para servicios de LITIO de una marca que YO conozca que sea buena. (Por supuesto que NO conozco TODAS las marcas del mundo)

      La propuesta 3 es la más simple y barata. Si hay pocos € bueh... seguro que eligió esa.

      La propuesta 1 con regulador Orion XS me parece mejor. Pero es la más cara.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: A Ver Si Acertáis

        Propuesta 1

        Comentario


        • #5
          Respuesta: A Ver Si Acertáis

          Duda de ignorante: en los 3 planteamientos pones como opcional (o así lo entiendo yo) la conexión de la batería de motor al cargador solar, si este tiene una sola salida ¿como distribuye la carga de las baterías? ¿O mete la misma carga a las dos a la vez?
          Sobre baterías no puedo opinar, bueno, de la instalación tampoco, porque siempre he usado baterías de automoción...
          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

          Comentario


          • #6
            Respuesta: A Ver Si Acertáis

            Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
            Duda de ignorante: en los 3 planteamientos pones como opcional (o así lo entiendo yo) la conexión de la batería de motor al cargador solar, si este tiene una sola salida ¿como distribuye la carga de las baterías? ¿O mete la misma carga a las dos a la vez?
            Sobre baterías no puedo opinar, bueno, de la instalación tampoco, porque siempre he usado baterías de automoción...
            La opción del regulador solar es SOLO para un tipo de batería, o cargas motor o servicios, a elección del armador.
            Saludos de EIEN

            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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            • #7
              Re: A Ver Si Acertáis

              Opción 2?

              Eligió 1
              Editado por última vez por jesus705; 10/02/2026, 14:01:33.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: A Ver Si Acertáis

                Originalmente publicado por Rayito Ver Mensaje
                Propuesta 1
                Y cuál crees que ha elegido el armador??
                Saludos de EIEN

                Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                • #9
                  Respuesta: Re: A Ver Si Acertáis

                  Originalmente publicado por jesus705 Ver Mensaje
                  Opción 2?
                  Y cuál crees que ha elegido el armador??
                  Saludos de EIEN

                  Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                  • #10
                    Respuesta: Re: A Ver Si Acertáis

                    Originalmente publicado por quik97 Ver Mensaje
                    Pregunta con una batería de gel deep cycle de la opción dos se podría arrancar un motor grande de 200cv he visto que aguantan picos de 2500A durante 5 segundos


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    El valor CCA de esa batería es de 650A, y no es del tipo más indicado para arranque , ya que es de ciclo profundo.
                    Editado por última vez por Eien; 10/02/2026, 14:11:23.
                    Saludos de EIEN

                    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                    • #11
                      Re: Respuesta: Re: A Ver Si Acertáis

                      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                      Y cuál crees que ha elegido el armador??
                      Opción 2 (pero por participar, creo que entró en los ignorantes jajaja)

                      Eligió 1


                      Cambio, Opción 1, (aún estoy a tiempo, no has dado solución, jeje)

                      Eligió 1
                      Editado por última vez por jesus705; 10/02/2026, 17:04:38. Razón: Un

                      Comentario


                      • #12
                        Re: A Ver Si Acertáis

                        Yo me quedo con el numero 1
                        Gracias EIEN
                        Saludos
                        Suertudo

                        https://www.gorilonracing.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: A Ver Si Acertáis

                          Pues depende de los conocimientos y cartera del armador.


                          Si es pijoarmador, opción 2, Victron es Victron, y las baterías victron pueden ser muy buenas, pero a día de hoy bajo ninguna circunstancia justifica la relación precio/calidad, mucho menos con tecnología de gel y de ciclo profundo 2,53€/ah, que si cuentas que solo son efectivos el 50% de los ah se va al doble 5€/ah efectivo.


                          Si sabe lo que hay en el mercado a nivel de baterías y conoce la nueva tecnología, se habrá ido a la ecoworthy, aunque hay mejores opciones en baterías hechas de lifepo4 en mi opinión, sobre todo por BMS, poco más de 1,43 aprox en €/ah. que si cuentas con un 80% de efectividad (que es mas), estás hablando de 1,78 €/ah efectivo, con mayor capacidad efectiva, y con mayor voltaje disponible.


                          Por otro lado, los que ya hemos probado el funcionamiento del lifepo4, creo que ya no volveremos nunca ni al AGM ni al Gel, por mucho ciclo profundo que haya, el tener 13,2 Voltios disponibles entre el 20 y el 100% de carga, es muy bueno para el funcionamiento de todos los aparatos de a bordo, sobre todo para neveras, starlinks(mini), y pilotos automáticos, sin embargo en el gel y agm, por debajo del 70%, los 12,6-12,8 voltios, a poca caida de tensión que de el cable instalado perjudica mucho el funcionamiento de los equipos.


                          Espero no haberme equivocado.


                          Menuda parrafada me he pegado.....
                          "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                          Comentario


                          • #14
                            Re: A Ver Si Acertáis

                            En mi opinión debió elegir la opción 1 con el Orión XS.
                            El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                            EA-3-ANP

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: A Ver Si Acertáis

                              Originalmente publicado por Suertudo Ver Mensaje
                              Yo me quedo con el numero 1
                              Gracias EIEN
                              Y el armador, cuál?
                              Saludos de EIEN

                              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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