VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

    Ronda para los cofrades
    Consulta para los expertos, si se conoce éste dispositivo su funcionamiento, ajustes y resultado. Parece que sería interesante para la duración de la batería de arranque.
    VOTRONIC Standby - Charger Pro
    Gracias por vuestro tiempo

  • #2
    Re: Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

    Hmmm... si lees bien el folleto... verás que éste cargador inteligente tiene una Corriente de carga máxima de 8 A o SEA muy poco.

    Los alternadores de motores de barcos chicos-medianos suelen entregar más de 40A

    O sea... que queda chico como cargador principal.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

      Votronic es muy buena marca. Yo tengo un regulador MPPT de dos salidas para mantener servicios y arranque con un solo regulador solar y muy bien.

      Este que pones sirve para el caso de que, si tu cargador principal solo tiene salida para servicios, instalando este aparato desvias una pequeña parte de la corriente de carga de servicios para mantener tambien la de arranque cargada. Como la de arranque solo trabaja esporádicamente al encender el motor, no necesita tanta corriente como las de servicios para mantenerse cargada para el próximo arranque.

      Por lo que se puede ver tiene muy buenas criticas de los usuarios que lo instalaron.

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

        Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
        Por lo que se puede ver tiene muy buenas criticas de los usuarios que lo instalaron.
        Hmmm...
        ¿criticas de los usuarios que lo instalaron?
        ¿Cómo sabes si son realmente usuarios?

        OJO... en estos tiempos hay empresas que se dedican a escribir comentarios elogiosos a productos, servicios y establecimientos como marketing disfrazado y poco honesto.

        Hay ejemplos clarísimos de ésto en GoogleMaps un siti que se presta para este tipo de marketing encubierto.

        Por ejemplo éste (entre muchos)
        https://www.google.com/maps/place/Do...oASAFQAw%3D%3D

        Es de un restaurant MALO, CARÍSIMO y chico de Buenos Aires que "asombrosamente" tiene entre 10 y 20 reseñas MUY positivas por día. IMPOSIBLE. Yo que suelo ir por Buenos Aires y conozco de "asados" argentinos tan bien como de paellas valencianas o alicantinas te puedo asegurar que en ese restaurant se come el PEOR "asado" quizás del mundo (las carnes duras, casi crudas, cortes malos) y te cobran a precio de estafa. Y además tiene pocas mesas. No más de 20. Pero... asombrosamente tiene muchísimas reseñas positivas. Es evidente que ese restaurant invierte mucho en marketing, prensa (notas que aparecen en medios como si fueran escritos por periodistas) y publicidad encubierta.

        Así que... por lo menos desconfía de las reseñas de usuarios salvo que conozcas a ese usuario (aunque sea por las redes).
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

          Originalmente publicado por verdel Ver Mensaje
          Ronda para los cofrades
          Consulta para los expertos, si se conoce éste dispositivo su funcionamiento, ajustes y resultado. Parece que sería interesante para la duración de la batería de arranque.
          VOTRONIC Standby - Charger Pro
          Gracias por vuestro tiempo
          Es muy cierto que se trata de un equipo que da poca carga, pero esta diseñado para mantener o incluso cargar poco a poco una batería que puedes dejar enchufada mucho tiempo.
          Nosotros tenemos algo similar, un pequeño cargador que se queda conectado varios días para que la batería acabe cargada para el fin de semana siguiente; funciona muy bien, pero si alguna vez la batería se queda descargada acabas antes arrancando el motor y subiendola a tensión nominal con el alternador, para que luego el equipo éste la acabe de cargar sin prisa.

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento óptimo estado de carga batería de arranque

            Por la información disponible en la web, veo que se usa en autocaravanas, con buenos resultados.
            En el supuesto como dice Icarus de que el regulador solar mppt sólo tenga una salida para alimentar la batería de servicios y no estar conectado a la torreta de puerto, y si no puedes ir a bordo con frecuencia, el dispositivo inyecta una carga a la batería de arranque desde la de servicios para mantenerla con la tensión operativa (12,8 v) por ejemplo.
            Existen dos aparatos, uno para batería (de servicios) de plomo más barato, y otro (PRO) para batería de Lifepo4 que permite regular la descarga para proteger la batería de servicios (por mayor tensión en litio).
            Mi consulta va orientada a conocer el resultado, si hace lo que promete, la regulación del modelo PRO que parece es algo complicado etc.
            Muchas gracias.

            Comentario

            Trabajando...
            X