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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Entrada de agua por la bocina, caso raro

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  • Entrada de agua por la bocina, caso raro

    Buenos días cofrades, ya estoy preparando la varada y sigo con el tema de la bocina, he probado de todo menos a sacar el eje, aunque tiene 2 años voy a poner una nueva.

    Llevo silentblock nuevos, en un volvo 2002, aunque llevo 4 ellebogen vp50 y ahora veo que recomienda el vp60 en popa.

    Lo que pasa es que a unas determinadas rpm el motor va bien y no hace agua, pero si subo o bajo de ese punto entra algo, nada dramático, unos 50 ml por hora, pero no debería entrar.

    El motor está alineado a conciencia, pero nunca me acaba de quedar bien del todo porque si cuando estoy alineando voy girando el eje un poco cambia como asienta y aunque lo deje plano una cara con otra si le doy media vuelta ya no vuelve a estar igual de bien, es muy poco, igual solo entra la galga de 0,1, pero pasa.

    Puede ser que lleve todo este tiempo con el eje un poco doblado y sea el verdadero problema?? Realmente el barco no vibra ni nada extraño, cuando puse la bocina nueva fue bien un tiempo pero a los 8 meses o así volvía a estar igual.

    Una ronda y a ver si lo descubro.

  • #2
    Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

    Repasa el bocinin, (por donde sale el eje, un cilindro de metal que podria estar picado). A mi me pasaba lo mismo, con el tema bocina Volvo, cambié de bocina seca que ya no es la Volvo hace años y ha durado lo que no está escrito. También me parece importante no olvidarse de purgar apretando el plástico cuando el barco va al agua y ponerle la grasa esa que viene con el kit de la bocina de Volvo. Suerte crea inquietud el tema pero no es grave

    Comentario


    • #3
      Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

      Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
      Repasa el bocinin, (por donde sale el eje, un cilindro de metal que podria estar picado). A mi me pasaba lo mismo, con el tema bocina Volvo, cambié de bocina seca que ya no es la Volvo hace años y ha durado lo que no está escrito. También me parece importante no olvidarse de purgar apretando el plástico cuando el barco va al agua y ponerle la grasa esa que viene con el kit de la bocina de Volvo. Suerte crea inquietud el tema pero no es grave
      En mi caso es un tubo de plástico.

      El eje pasa dejando 15 mm alrededor y está centrado en el medio del agujero

      Comentario


      • #4
        Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

        A mi me sucedió lo mismo y a un amigo también. Bocina con a penas un año hacía un poco de aguan en unas revoluciones determinadas, poca cantidad. El motor en los dos casos Yanmar de dos y tres cilindros respectivamente( son un poco saltarines a ralentí), soportes de motor nuevos y eje alineado a conciencia. En mi caso volví a cambiar la bocina por las que llevan un tapón de acceso para engrasar fácilmente y salida de agua para el auto purgado.
        Pensé que podía ser el eje o la hélice algo torcido o que hélice estuviese desequilibrada pero antes de meterme a cambiar esos elementos opté por cambiar la bocina que lo hice en el agua y no vale mucho. Me aguanto un año y algo y ya vendí el barco. La engrasaba cada vez que me acordaba y me fue bien.

        Comentario


        • #5
          Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

          Originalmente publicado por frangordopa Ver Mensaje
          A mi me sucedió lo mismo y a un amigo también. Bocina con a penas un año hacía un poco de aguan en unas revoluciones determinadas, poca cantidad. El motor en los dos casos Yanmar de dos y tres cilindros respectivamente( son un poco saltarines a ralentí), soportes de motor nuevos y eje alineado a conciencia. En mi caso volví a cambiar la bocina por las que llevan un tapón de acceso para engrasar fácilmente y salida de agua para el auto purgado.
          Pensé que podía ser el eje o la hélice algo torcido o que hélice estuviese desequilibrada pero antes de meterme a cambiar esos elementos opté por cambiar la bocina que lo hice en el agua y no vale mucho. Me aguanto un año y algo y ya vendí el barco. La engrasaba cada vez que me acordaba y me fue bien.
          Podrías pasarme referencias de la bocina que pusiste??

          Gracias.

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          • #6
            Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

            Yo puse la de Sole y me fue mucho mejor desconozco el porque.
            https://soleadvance.com/es/cierre-de...marinos-fa0085

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            • #7
              Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

              Mira estos dos videos. Da miedo en principio quitar la bocina seca de goma a flote, pero lo hace. Hay que leer la advertencia del principio.

              Comentario


              • #8
                Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                Mira estos dos videos. Da miedo en principio quitar la bocina seca de goma a flote, pero lo hace. Hay que leer la advertencia del principio.

                Ya he sacado la bocina con el barco a flote para alinear el eje, en mi desesperación, solo tendré que sacar la brida que va a la inversora que tampoco será mucho drama.

                En mi desesperación incluso me hice un cono de teflón en el torno para centrar el eje perfectamente en el tubo que pasa el casco y lo hice con el barco a flote, no me da miedo

                Aunque voy a esperar un poco y lo haré un día que haga buen tiempo, metiendo un par de bolsas de plástico por fuera para evitar que entre tanta agua.

                Comentario


                • #9
                  Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

                  En la última varada se me olvidó purgar la bocina y ahora parece que hay agua cuando navego a motor, me ha durado un montón de años, quizás diez o más, algo increíble porque la cambiaba cada dos e incluso anualmente, esto se debió al buen alineamiento del eje. Así que no descarto el cambio a flote.
                  Debería cambiar silenblocks en algún momento, para eso debo retirar el eje y alinear después, me resultará novedoso porque no lo he hecho nunca, siempre fue con un mecánico. Si hay algún truco soy todo oídos. Intentaré esoerar la la próxima varada, pero normalmente hago bastantes millas en verano.
                  Que salga agua viendo todo el trabajo que has realizado, parece un misterio. mira a ver, otra vez si existiera un poro o una grieta en el bocinin, que se abre un poco a más revoluciones.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

                    Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                    En la última varada se me olvidó purgar la bocina y ahora parece que hay agua cuando navego a motor, me ha durado un montón de años, quizás diez o más, algo increíble porque la cambiaba cada dos e incluso anualmente, esto se debió al buen alineamiento del eje. Así que no descarto el cambio a flote.
                    Debería cambiar silenblocks en algún momento, para eso debo retirar el eje y alinear después, me resultará novedoso porque no lo he hecho nunca, siempre fue con un mecánico. Si hay algún truco soy todo oídos. Intentaré esoerar la la próxima varada, pero normalmente hago bastantes millas en verano.
                    Que salga agua viendo todo el trabajo que has realizado, parece un misterio. mira a ver, otra vez si existiera un poro o una grieta en el bocinin, que se abre un poco a más revoluciones.
                    El agua en mi caso sale por el labio de la bocina

                    Se ve claramente

                    Hay unas revoluciones a las que no sale pero en otro régimen si que sale

                    Aunque también porque para que no haga agua le pongo un poco de grasa en casa salida

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

                      Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                      Podrías pasarme referencias de la bocina que pusiste??

                      Gracias.
                      Comprada en La Tienda del Navegante, lleva un tornillo para el engrase y un tubo para la salida el aire o refrigeración forzada, en caso que lleve ese sistema. La referencia para eje de 25 mm es REF041038.
                      Mi actual barco también monta una con el mismo sistema de engrase no pierde nada, en este caso el eje va tieso como una vela y la que me duró solamente un año fue de la marca Solé que no llevaba el acceso para el engrase.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Entrada de agua por la bocina, caso raro

                        Originalmente publicado por frangordopa Ver Mensaje
                        Comprada en La Tienda del Navegante, lleva un tornillo para el engrase y un tubo para la salida el aire o refrigeración forzada, en caso que lleve ese sistema. La referencia para eje de 25 mm es REF041038.
                        Mi actual barco también monta una con el mismo sistema de engrase no pierde nada, en este caso el eje va tieso como una vela y la que me duró solamente un año fue de la marca Solé que no llevaba el acceso para el engrase.
                        He estado mirando en francobordo hay una como dices y lleva tubo roscado o tapón. Seguramente pruebe con esa, no obstante revisaré en la tienda del navegante a ver qué tal me sale el pedido allí.

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