VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Desde hace 100 años: Barquitos

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  • Desde hace 100 años: Barquitos



    Desde hace 100 años ...

    Desde tiempos del jubilado contralmirante Turner
    Desde tiempos de Thomas Harrison Butler
    Desde tiempos del comandante Denys Arthur Rayner

    Se sabe

    Se sabe qué carallo hay que hacer para que un Barquito (esto es: un bicho de menos de 10 Toneladas) se comporte bien en Alta Mar

    (I) Equilibrio Longitudinal

    El Centro del Volumen del agua desplazada (esto es: el Centro de la Carena) debe encontrarse en la misma posición longitudinal o un poco más a popa de la posición longitudinal del Centro del plano del Area Mojada (esto es: el Centro de la Flotación)

    (II) Equilibrio Lateral

    La suma de las hidro-Fuerzas laterales del Casco, la Quilla y el Timón debe encontrarse a popa del Centro de Gravedad del barquito

    (III) Trimado dinámico del Casco popa abajo y proa arriba al acelerar movido por la Todopoderosa Fuerza de la Tierra (Newtons = masa del Barquito en kilos x 9,8 x Seno de la pendiente de la Ola) con grandes Olas, esto es: planear-Surfear

    Que se puede conseguir con

    A) Alta presión hidro-Dinámica bajo la proa: a base de bastante Velocidad (=> 0.50 número de Froude) y Angulo de Ataque ...

    con bastante Velocidad y Angulo de Ataque se puede crear Sustentación hidro-Dinámica gracias a una Proa Sustentadora: una buena Ala de buena manga/envergadura construida con los paneles planos del fondo de una carena ligera de un velero muy potente que iza 40-60 metros cuadrados por Tonelada, por ejemplo con gran Mayor y un Gennaker A5

    B) Baja presión hidro-Dinámica bajo la popa, esto es: Succión hidro-Dinámica gracias a una buena curva en la popa

    es la solución lógica para Carromatos

    Carromatos y Caracoles con la casa a cuestas ... que a duras penas izan 10 metros cuadrados por Tonelada, y a veces encima navegan viento a favor a "orejas de burro"

    Es el caso del viejito "Baroudeur" de 6 mil euros de Román, un viejito motovelero que en tremenda navegada De Barbate a Caleta de Sebo planeó-Surfeó de maravilla alcanzando una alucinante punta de 20 nudos (con 19,19 pies en la Flotación) (!)

    Y controlado por un tosco piloto de caña (en precisa terminología técnico-ciéntifica: un puxx piloto de caña) con poco más cerebro que una radio galena,

    Cuando

    cuando lo suyo hubiera sido que este SEAT 600 impulsado por la Todopoderosa Fuerza de la Gravedad y Sir Isaac Newton ... impulsado a tal monstruosa velocidad (tal vez equivalente a unos 400 kilómetros por hora teniendo en cuenta la viscosidad cinemática del Agua de Mar Salada) ... lo suyo ejque hubiera dado tres vueltas de campana como el yate Vanguard del equipo de Hong-Kong de la Admiral Cup cuando su joven timonel se despistó "un instante" (Peter Bruce)

    Peeero ... era bueniño

    Tendía al buen comportamiento bien fundamentado en su magnífico Equilibrio Longitudinal

    Posición longitudinal del Centro de Gravedad a popa de un Centro de la Carena a popa del Centro de la Flotación

    C) Una combinación de A y B

    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

  • #2
    Re: Desde hace 100 años: Barquitos



    Los dos caminos son muy buenos

    Solución A) Proa Sustentadora a base de Velocidad/Potencia y Angulo de Ataque

    El precio: el velero (por la implacable Ley del Cuadrado y el Cubo) es muy difícil de hacer por encima de 1 Tonelada y/o la cosa se va a 180-240-300 mil euritos e interior muy espartano

    Solución B) Muy buen Equilibrio Longitudinal + Popa creadora de Baja presión + Popa fácil de hundir en la Ola
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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    • #3
      Re: Desde hace 100 años: Barquitos



      Ejemplo

      Deportivo 44 metros cuadrados por Tonelada

      Velocidad 0.60 número de Froude con 19,64 pies LWL: 8,8 nudos
      Foto fija en el momento del despegue para volar a 20 nudos

      Angulo de Ataque:
      unos 5° = + 3° de la forma de la Carena + 2° de trimado del Casco proa arriba y popa abajo

      1) Sustentación hidro-Dinámica: unos 3000 Newtons
      4) Succión hidro-Dinámica: unos 1000 Newtons

      - bonito
      - lo quiero más jrande
      - OK, vaya preparando 4 minolles de euritos
      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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      • #4
        Re: Desde hace 100 años: Barquitos

        La Ley del Cuadrado y el Cubo es implacable

        Cuatro Setenta con tripulación japonesa: 50 metros cuadrados por Tonelada en su configuración básica (!): foque + Mayor

        MiniTransat: 30-60-80 metros cuadrados por Tonelada

        Yatecito deportivo actual (ca. 2025) de 3-3,5 toneladas en rosca y 240-300 mil euritos: 20 metros cuadrados por Tonelada cuesta arriba (Upwind) y unos 40 por Tonelada -ojo cuidado- izando un Gennaker de tamaño entre astronómico y sideral (hace unos veranos una chavala se cayó de la proa bajando un Gennaker y uno de los dos timones la mató) Quiero decir: no es solo el precio sino que también es la dificultad o facilidad de izar trapo

        Crucero Carromato Caracol que lleva la casa a cuestas: 10 metros cuadrados por Tonelada en su configuración básica cuesta arriba, y cuesta abajo a veces se queda con unos 5-7 metros cuadrados por Tonelada porque la vela de proa no tiene palitroque/botavara y no trabaja bien o por pereza o por prudencia no se iza más trapo

        Clipper de 200 pies de Eslora zarpando de Hong-Kong rumbo a la pérfida Albión: 1 metro cuadrado por Tonelada
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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        • #5
          Re: Desde hace 100 años: Barquitos

          Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje


          Ejemplo

          Deportivo 44 metros cuadrados por Tonelada

          Velocidad 0.60 número de Froude con 19,64 pies LWL: 8,8 nudos
          Foto fija en el momento del despegue para volar a 20 nudos

          Angulo de Ataque:
          unos 5° = + 3° de la forma de la Carena + 2° de trimado del Casco proa arriba y popa abajo

          1) Sustentación hidro-Dinámica: unos 3000 Newtons
          4) Succión hidro-Dinámica: unos 1000 Newtons

          - bonito
          - lo quiero más jrande
          - OK, vaya preparando 4 minolles de euritos
          He visto varias veces el dibujo con cálculos de ese pequeño velero que pones.
          Mi pregunta es .¿el dibujo con esa orza en esa posición es viable ?.
          Como no veo ninguno así, por eso pregunto.

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          • #6
            Re: Desde hace 100 años: Barquitos

            No me funcionan ninguno de lis enlaces que has puesto

            A alguien más le pasa?

            Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

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            • #7
              Re: Desde hace 100 años: Barquitos

              No respondes, y eso ?’

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