VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alternativa bocina seca tipo volvo

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  • Alternativa bocina seca tipo volvo

    Bocinas para sustituir a una tipo volvo

    Ojeando por la web he visto esta bocina



    Esto sirve para sustituir a una bocina seca tipo volvo de estas??



    Ofrece alguna ventaja o es lo mismo??

    Es para poner en un first 285

    Si no tengo entrada de agua de refieracion a la bocina debería ponerla?? O solamente con tapar al tubo sería suficiente??

  • #2
    Re: Alternativa bocina seca tipo volvo

    Creo que este tubito de laton debe de ser para no cargarte el sello si no lo tienes y te olvidas de purgarla despues de botar el barco. Si no lo haces puede que al girar el eje en seco, se fastidie el caucho. Pero como la estanqueidad no este garantizada en el tubito, no se que podria pasar . Creo que el tubito es para salir el aire del sello y entrar agua para refrigerarlo colocando un tubo mas alto que el nivel del agua del mar..

    Comentario


    • #3
      Re: Alternativa bocina seca tipo volvo

      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
      Creo que este tubito de laton debe de ser para no cargarte el sello si no lo tienes y te olvidas de purgarla despues de botar el barco. Si no lo haces puede que al girar el eje en seco, se fastidie el caucho. Pero como la estanqueidad no este garantizada en el tubito, no se que podria pasar . Creo que el tubito es para salir el aire del sello y entrar agua para refrigerarlo colocando un tubo mas alto que el nivel del agua del mar..
      Si, el tubo es para refrigeración, si no quieres ponerla con poner un tubo ciego supongo que será suficiente.

      Pero me refiero a la bocina, se ve distinta que las otras

      Comentario


      • #4
        Re: Alternativa bocina seca tipo volvo

        se ve de buena calidad, podrías indicar la marca, o poner una foto donde se vea la misma?
        El tubo de latón es para derivar agua de la refrigeración del motor a la bocina, para que no se caliente, se recomienda refrigerar dicha bocina en ejes que giran a mas de unas determinadas revoluciones, que suele ir indicado por el fabricante, en los mas lentos, no es imprescindible que vaya refrigerada.

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        • #5
          Re: Alternativa bocina seca tipo volvo

          muchas hélices, no digo todas, pero yo se un par de tipos que si, al dar marcha atrás hacen burbujas en el agua, esas burbujas van a parar al tubo del eje. ese aire impide que la bocina refrigere adecuadamente y la bocina llega hasta los 65 grados, más en verano cuando el agua está caliente, a los barcos que les ocurre esto, se cargan la bocina una tras otras los labios se queman por la fricción y el calor y empiezan a gotear, sean volvo o sean de la marca que sean. La gente está equivocada con lo de purgar solo cuando el barco va al agua, hace falta purgar bastante a menudo en algunos barcos si no llevan venteo las bocinas.


          en los barcos que esto no sucede, la tipo volvo y las otras también duranaños..... si la engrasas bien, la mantienes bien y frecuentemente, décadas.


          El problema en los barcos que se calienta por la cavitación de la hélice al dar atrás se soluciona poniendo la que tiene el tubito y llevando un tubo transparente a forma de venteo por encima de la línea de flotación, cuando entra el aire, se sale la burbuja automáticamente y la boina siempre está con agua.


          Lo que digo es despues de hacer un estudio concienzudo del tema con sensor de temperatura en la bocina con alarma y purgando cada vez que pasaba de una temperatura consignada que lo normal suele ser entre 7 y 8 grados por encima de la temperatura del agua de mar. quiero decir, en verano en el mediterraneo el agua llega a los 30 grados, la bocina no se debe de calentar por encima de los 38-40, cuando esto sucede, tiene aire seguro, y no depende de la bocina, depende de la hélice que lleve el barco y como se comporta al dar atrás.
          "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

          Comentario


          • #6
            Re: Alternativa bocina seca tipo volvo

            Originalmente publicado por capitangarfio Ver Mensaje
            se ve de buena calidad, podrías indicar la marca, o poner una foto donde se vea la misma?
            El tubo de latón es para derivar agua de la refrigeración del motor a la bocina, para que no se caliente, se recomienda refrigerar dicha bocina en ejes que giran a mas de unas determinadas revoluciones, que suele ir indicado por el fabricante, en los mas lentos, no es imprescindible que vaya refrigerada.
            El de arriba es vetus

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Alternativa bocina seca tipo volvo

              Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
              Bocinas para sustituir a una tipo volvo

              Ojeando por la web he visto esta bocina



              Esto sirve para sustituir a una bocina seca tipo volvo de estas??



              Ofrece alguna ventaja o es lo mismo??

              Es para poner en un first 285

              Si no tengo entrada de agua de refieracion a la bocina debería ponerla?? O solamente con tapar al tubo sería suficiente??
              Yo llevo una Eliche Radice, parecida a la primera. También lleva la conexión para refrigeración, aunque yo lo llevo con un tubito por encima de la linea de flotacion unos 20 cm. Le puse un tapón roscado en el extremo porque con mar me entraba agua en la sentina. Engrasando dos veces al año, hace 7 años que la llevo. Es verdad que no navega más de 40 horas al año. Tengo el recambio para cambiarla, pero me da pena por lo ve que se ve la actual. Lo del tubito y el tapón de latón roscado, es muy práctico y cómodo para purgar.

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              • #8
                Re: Alternativa bocina seca tipo volvo

                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                Creo que este tubito de laton debe de ser para no cargarte el sello si no lo tienes y te olvidas de purgarla despues de botar el barco. Si no lo haces puede que al girar el eje en seco, se fastidie el caucho. Pero como la estanqueidad no este garantizada en el tubito, no se que podria pasar . Creo que el tubito es para salir el aire del sello y entrar agua para refrigerarlo colocando un tubo mas alto que el nivel del agua del mar..
                Tu si que sabes
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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