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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

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  • Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

    Hola a tod@s, estoy intentando resolver un pequeño problemilla y no lo consigo. He comprado una barca con un Yanmar 4LHA-HTP que tengo que pararlo con una cuerda atada a la palomilla de la bomba de gasoil. El caso es que es muy incómodo ya que cada vez tengo que levantar la tapa del motor, etc
    He buscado el selenoide del paro pero no consigo encontrarlo. Entiendo que tiene que estar al lado de la bomba. El cuadro del motor tiene un hermoso botón rojo de paro pero no hace nada. ¿alguna sugerencia?
    Muchas gracias
    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

  • #2
    Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

    subo foto
    [IMG][/IMG]
    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

    Comentario


    • #3
      Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

      Yo repasarla la instalación eléctrica.
      Puedes soltar cables y mirar uniendo uno con otro si te corta. Igual es cuestión de sustituir el pulsador.
      Suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

        El solenoide está cerca del filtro de combustible en el motor y de la bomba de inyección, a menudo se ve asegurado con brida y tornillo y tiene un conector eléctrico con cables y a veces un boot de goma que se puede apretar manualmente para probarlo o forzar el apagado.

        A ver... si como tú dices que lo paras con un cordel... fíjate hacia donde va el cordel y cerca de allí estará el solenoide.

        Busca el manual del motor y fíjate.

        Si el boton de paro del tablero NO produce el paro pues es un problema eléctrico que puede ser alguna de las siguientes causas: boton de paro fallado/deteriorado, falsos contactos en los enchufes, cables cortados o solenoide abierto o en corto.

        Si te das maña con la electricidad lo puedes hacer tú, sino... llama a un electricista.

        Al solenoide lo reemplazas por otro similar. NO tiene que ser de la misma marca. Si tienes que cambiarlo, saca el que no funciona y vete a una tienda/almacén que venda repuestos de camiones o electricidad para el automotor y pide uno similar. Lo único que debes tener en cuenta es que sea de 12V y similar al que tienes (pregúntale al vendedor)

        Si lo haces tu... te saldrá muy barato... un solenoide puede costar ~U$S 50 (aprox.) si lo hace un electricista súmale el precio de dos horas de trabajo. Es lo máximo que puede tardar un buen electricista para revisar y arreglar el tema.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

          En ese modelo, el solenoide no suele estar dentro de la bomba, sino que es una pieza externa.

          Sigue la palomilla de la que estás tirando con la cuerda: deberías ver un soporte metálico cerca de la bomba de inyección donde debería ir montado un cilindro metálico con un cable eléctrico.

          Si el soporte está vacío es que el anterior dueño lo quitó porque se quemó y puso la cuerda como "parche". Tendrás que comprar uno nuevo.

          Para el botón de emergencia lo mejor sería sustituirlo. No debería ser una reparación muy complicada de hacer DIY.

          Saludos!

          Comentario


          • #6
            Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

            La cuerda esta sobre el cable negro. En la foto se ve perfectamente pero el selenoide no esta ni tampoco veo posible soporte
            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

            Comentario


            • #7
              Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

              Ahora vista la foto.
              Te comento...
              Tu motor tiene una bomba con salida horizontales, no es la habitual pero salieron motores con esa bomba, tu tienes uno de los pocos.

              Si miras la bomba desde arriba, deberías ver dos orificios roscados libres (generalmente M6 o M8) en la carcasa superior de la bomba, justo detrás de la palanca de aceleración. Allí es donde iba montado el soporte que sostiene al cilindro del solenoide.

              Nota técnica: Con tu soga está tirando de la palanca hacia la popa (atrás) para apagarlo, tu solenoide es de tipo "Energize to Stop". Si la soga debe estar tensa para que el motor funcione y al soltarla se apaga, es un sistema "Energize to Run". Esto es importante para elegir el solenoide adecuado.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

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              • #8
                Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                Mira a ver si este lo puedes acoplar. En principio es compatible con tu motor....
                Saludos de EIEN

                Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                Comentario


                • #9
                  Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                  Gracias Eien, si, es como este. Tengo que ponerme a ver donde co_ones va instalado y tendré que hacer un soporte porque en el motor no esta.
                  “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                    Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                    Gracias Eien, si, es como este. Tengo que ponerme a ver donde co_ones va instalado y tendré que hacer un soporte porque en el motor no esta.
                    Yo creo que si está, justo encima y un poco a la derecha de donde está la pieza atada a la cuerda.
                    Debe ir sujeta en esos dos orificios roscados.
                    Editado por última vez por Eien; 24/03/2026, 17:17:05.
                    Saludos de EIEN

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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                      Hola,
                      ¿Puede se lo que he marcado en verde?

                      = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - =
                      La ignorancia es el mayor atrevimiento.
                      = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - = - =

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                        Ya lo he solucionado. Muchas gracias
                        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                          Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                          Ya lo he solucionado. Muchas gracias
                          Se agradecería saber como lo has solucionado, y una foto no vendría mal, más que nada, pensando en el futuro y que sirviera para otros cofrades.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Yanmar 4LHA-HTP -boton de paro-

                            Pues descarto el selenoide y pondré un cable para hacer el paro de forma manual. Mas sencillo, mas económico y menos problemas a la larga.
                            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                            Comentario

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