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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trinqueta con stay volante o fija

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  • Trinqueta con stay volante o fija

    Buenas a todos y unas rondas
    Tenemos un Bavaria 38 Cruiser y queremos instalar una trinqueta, qué opináis respecto a una fija o con stay móvil? En ambos casos con enrollador
    Cuáles han sido vuestras experiencias, que recomendáis y qué presupuesto debo considerar
    Os agradezco vuestras opiniones
    Un cordial saludo

  • #2
    Re: Trinqueta con stay volante o fija

    Si llevará enrollador me imagino que lo suyo será con stay fijo, porque no le veo ventaja a tener un stay volante con enrollador.
    Me quedo pendiente de las opiniones de los demás a ver si hay algún enfoque distinto que no esté contemplando

    Enviado desde mi 23124RA7EO mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Trinqueta con stay volante o fija

      Yo la puse con stay volante en mi SO40 porque fijo ocupa espacio que en verano es necesario y en cada bordo con la génova es un rollo pero cada uno escoge lo que más le gusta…


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Trinqueta con stay volante o fija

        .............. Bavaria 38 Cruiser...... En ambos casos con enrollador
        .............
        .

        Opinión personal y particular.
        Si hablamos del B 38, por eslora, creo que son más los perjuicios que los beneficios.
        (Aparejo de cutter sería para una eslora superior y navegaciones largas sin excesivos bordos. Con dos velas, los cambios de banda son laboriosos).
        No sé si viene preparada la cubierta para hacer la fijación.
        Si no viene de astillero, tendrás que hacer arraigo en cubierta y el contramolde del camarote de proa te va a condicionar.
        El enrollador clásico, de tambor con almacenador, normalmente se instala con perfil rígido con lo cual implica instalación fija.
        Si es enrollador volante, con tambor sin almacenador se suele emplear en velas de poco gramaje. Vas a tener ocupación en colocar y recoger.
        Uno u otro. Modelo y fabricante. Te puede salir en presupuestos muy dispares.

        Ánimo y que resulte lo que decidas.

        Comentario


        • #5
          Re: Trinqueta con stay volante o fija

          Muchas Gracias por vuestras opiniones.
          Si con stay volante la opción que quise indicar era con almacenador

          Comentario


          • #6
            Re: Trinqueta con stay volante o fija

            Originalmente publicado por true Ver Mensaje
            .

            Opinión personal y particular.
            Si hablamos del B 38, por eslora, creo que son más los perjuicios que los beneficios.
            (Aparejo de cutter sería para una eslora superior y navegaciones largas sin excesivos bordos. Con dos velas, los cambios de banda son laboriosos).
            No sé si viene preparada la cubierta para hacer la fijación.
            Si no viene de astillero, tendrás que hacer arraigo en cubierta y el contramolde del camarote de proa te va a condicionar.
            El enrollador clásico, de tambor con almacenador, normalmente se instala con perfil rígido con lo cual implica instalación fija.
            Si es enrollador volante, con tambor sin almacenador se suele emplear en velas de poco gramaje. Vas a tener ocupación en colocar y recoger.
            Uno u otro. Modelo y fabricante. Te puede salir en presupuestos muy dispares.

            Ánimo y que resulte lo que decidas.

            Si la cubierta viene preparada pero como comentas un stay fijo sería muy engorroso e incómodo, la opción sería uno volante

            Comentario


            • #7
              Re: Trinqueta con stay volante o fija

              Hola en este enlace de el montaje de stay de trinqueta textil volante de un oceanis 45 te puede ayudar. https://youtu.be/zrHsKFpxD4w?is=uejHLhGXXUI6vKGc .
              Yo tuve en mi anterior barco de 31 pies una trinqueta con stay textil anti torsión con enrrollador karver que iba justo detras del enrrollador principal del genova, ademas me servia para un spi asimétrico quitando el enrrollador de la trinqueta en dos segundos e instalándolo en el spi asimetrico.
              La trinqueta la tenia con un stay de textil antitorsion y quedaba enrrollada y guardada en un saco toda con la vela .La driza de la trinqueta tenia una desmultiplicación 2:1 para darle tensión.

              Saludos
              Editado por última vez por capdecaballeria; 29/03/2026, 09:48:36. Razón: Correccion

              Comentario


              • #8
                Re: Trinqueta con stay volante o fija

                Originalmente publicado por capdecaballeria;[emoji[emoji638
                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en este enlace de el montaje de stay de trinqueta textil volante de un oceanis 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te puede ayudar. https://youtu.be/zrHsKFpxD[emoji[emo...i640]]]]]]vKGc .
                Yo tuve en mi anterior barco de [emoji[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]] pies una trinqueta con stay textil anti torsión con enrrollador karver que iba justo detras del enrrollador principal del genova, ademas me servia para un spi asimétrico quitando el enrrollador de la trinqueta en dos segundos e instalándolo en el spi asimetrico.
                La trinqueta la tenia con un stay de textil antitorsion y quedaba enrrollada y guardada en un saco toda con la vela .La driza de la trinqueta tenia una desmultiplicación [emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]][emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]]]]:[emoji[emoji638][emoji639][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji640]][emoji[emoji6[emoji640][emoji638]][emoji640][emoji6[emoji640][emoji637]]]] para darle tensión.

                Saludos

                Hola capdecaballeria.
                Como es el sistema que permite cambiar el enrrollador de una vela a otra?
                Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Trinqueta con stay volante o fija

                  Originalmente publicado por Vit68 Ver Mensaje
                  Buenas a todos y unas rondas
                  Tenemos un Bavaria 38 Cruiser y queremos instalar una trinqueta, qué opináis respecto a una fija o con stay móvil? En ambos casos con enrollador
                  Cuáles han sido vuestras experiencias, que recomendáis y qué presupuesto debo considerar
                  Os agradezco vuestras opiniones
                  Un cordial saludo
                  Kaixo! Tengo un Contest 41 y hace ya bastantes años que le puse una trinqueta con stay fijo y enrrollador. Suelo navegar solo y en desplazamientos largos a un mismo rumbo y desde mi punto de vista, muchas más ventajas que inconvenientes. Llevo un génova al 150, a la antigua, y con tiempo movido la trinqueta es inapreciable, sobre todo por seguridad. Es cierto que cambiar de bordo es una lata pero en mis navegaciones no lo hago muy a menudo. El barco venía preparado, tanto el mástil como el arraigo. Para mi una de las mejores inversiones que he hecho.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trinqueta con stay volante o fija

                    ....... Suelo navegar solo y en desplazamientos largos a un mismo rumbo........... Es cierto que cambiar de bordo es una lata, pero en mis navegaciones no lo hago muy a menudo.
                    .

                    En síntesis es lo que pienso.
                    Que lo sigas disfrutando.
                    El aparejo cutter da mucha cancha a los transmundistas, y en grandes singladuras.
                    Para dar bordos de paseo por las inmediaciones del atraque ya es otro tema.

                    Salud y suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Trinqueta con stay volante o fija

                      Si el estay interior arraiga en el palo a poca distancia del otro, no son necesarias burdas. Si la distancia es grande, normalmente en una cruceta, si que necesita burdas, y es otra complicación para la maniobra.

                      [emoji482]

                      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Trinqueta con stay volante o fija

                        Originalmente publicado por Panchados Ver Mensaje
                        Hola capdecaballeria.
                        Como es el sistema que permite cambiar el enrrollador de una vela a otra?
                        Gracias
                        El enrrollador lleva un pasador y como el perfil de la trinqueta es un cabo antitorsion lo cambias de uno a otro
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Trinqueta con stay volante o fija

                          Aupa!
                          Para mí para crucero de altura es imprescindible un segundo stay, si en el principal hay un enrollador con genova. En cuanto al tema del enrollador en ese segundo stay, mientras la vela sea de un tamaño manejable lo veo más estorbo que ayuda, un stay volante da muy poca guerra y si la vela tiene un tamaño que ya cuesta manejarla (para arriarla), ahí si que se puede plantear el tema de stay fijo con enrollador.
                          Y por último la posición del stay en el palo, en esloras grandes (mayor de 14 mts), puede ser conveniente que sea un stay de trinqueta, en esloras más pequeñas puede resultar más interesante que sea un stay justo por debajo del stay principal, que permita envergar también yankees y otros foques, dando más versatilidad al aparejo. En este caso, tener doble anclaje en cubierta es una ventaja, uno lo más próximo posible al stay principal y otro a 2/3 de la distancia mástil/stay.
                          Yo tengo un foque de puño alto, sin llegar a ser yankee, de garruchos, con rizo, en un stay volante y es una vela que te da muchísimo juego.
                          Saludos
                          Auskalo
                          Navego luego existo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Trinqueta con stay volante o fija

                            En un Oceanis 46 llevo una trinqueta con enrollador y con stay fijo, te da mucha seguridad, para ceñidos casi siempre utilizas la trinqueta (30 m2) y con ella los bordos son muy cómodos.
                            Es verdad que con viento muy ligero, menos de 8 nudos, de ceñida-descuartelar, pones la Génova (55 m2), y cuando tienes que hacer un bordo tienes que recoger y volver a sacar la Génova por la otra banda.

                            Todo no se puede tener.

                            Por seguridad me parece imprescindible, te saca de situaciones complicadas, ya que puedes ir hasta vientos de 25/30 nudos tranquilamente.
                            También hay que decir que vale mucho dinero el instalarla, arraigo en palo, arraigo en mamparo anti colisión, enrollador completo, vela, driza, escotas.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Trinqueta con stay volante o fija

                              Una opción que puede ser interesante estudiar es encargar una vela para el estay principal que no llegue al palo, que podria ser incluso autovirante. Y utilizar para las ceñidas con poco viento un codigo cero con almacenador.

                              Los genovas muy grandes no son buenos ni para poco viento (tejido muy grueso) ni para ceñidas duras (falta de control de tensión de driza con la vela medio enrollada). Una vela de 90%J sí que va a servir para ceñir y con un codigo cero se puede ceñir 45 o 50 grados en ventolinas, donde no necesitamos demasiado ángulo, lo que necesitamos es movernos.

                              Para rumbos abiertos el código también va bien, porque es una vela ligera.

                              [emoji482]

                              Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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