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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tubo de escape húmedo

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  • Tubo de escape húmedo

    Buenas tardes a todos los cofrades , tengo algunas dudas sobre el sistema de escape humedo ,me podrian dar alguna información? las dudas son las siguientes, tengo un motor lombardini de 3 cilindros de 21cv montado en una embarcacion Deva 500 , es similar a la Rodman Trancha R 17 , el escape humedo me sacaria algo del ruido del motor? y como puedo saber cual tengo que poner?
    Gracias

  • #2
    Re: Tubo de escape húmedo

    Buenas tardes.

    No conozco los motores que citas. Mi experiencia se limita a un Perkins 4108 y un Nissan A 4 28 II

    Entiendo que en todos los casos los aspectos a vigilar son la altura máxima que la manguera de escape alcanza en la embarcación, así como la altura de la salida al exterior, en prevención del efecto sifón. En determinadas condiciones, puede ser necesario instalar una toma de aire adicional, un antisifón. Creo recordar que si la inyección de gases se produce a menos de 15 cm de altura sobre flotación, es conveniente. En las dos ocasiones que tuve que lidiar con un escape húmedo, seguí las recomendaciones de Vetus.

    Otro aspecto a vigilar es la capacidad del colector de escape, que debe ser suficiente para retener, en la parada del motor, el agua presente en el circuito de salida, evitando el retorno a los cilindros. Básicamente se trata de que el volumen que puede acumular la tubería de escape en su trayecto vertical desde el colector hacia el cuello de cisne, no sea superior al del colector. Nuevamente, las recomendaciones de los fabricantes creo que son la mejor opción a seguir.

    En los dos motores instalé, además de colector, silenciador. Creo que algo reduce el ruido, pero no mucho. Opté por una combinación de silenciador y cuello de cisne, porque ahorraba espacio respecto a un cuello de cisne hecho con tubería de escape, de goma reforzada.

    Yo seguiría las recomendaciones de las marcas, sin complicarme mucho la vida. Ahora recuerdo que por alguna razón decidí cambiar el colector de escape del Perkins y opté por uno sin marca, muy económico, que funcionó perfectamente.

    Saludos,
    Editado por última vez por Luis Martí; 24/04/2026, 21:38:21.

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    • #3
      Re: Tubo de escape húmedo

      Mas que nada me intereso por el escape húmedo para eliminar porlomenos el 50% del ruido del motor , gracias por la aclaración
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Tubo de escape húmedo

        No entiendo muy bien
        ¿ Quieres reducir el ruido de la salida del escape o el ruido que percibes del motor por un mal aislamiento acústico del bloque motor ?
        Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

        Comentario


        • #5
          Re: Tubo de escape húmedo

          Originalmente publicado por Ramon casariego Ver Mensaje
          motor lombardini de 3 cilindros de 21cv montado en una embarcacion Deva 500 , es similar a la Rodman Trancha R 17 , el escape humedo me sacaria algo del ruido del motor? y como puedo saber cual tengo que poner?
          Hmmm...
          Habría que ver... o mejor dicho escuchar.
          El escape húmedo podría "asordinar" el ruido del escape pero el del motor (interno) seguro NO lo saca.
          Si quieres reducir el ruido del motor mejor aísla el motor con placas antiruido.
          Las hay de diversos materiales, desde corcho hasta plásticos recubiertos con aluminio (espuma aísla ruido y calor y el aluminio es simplemente para aislar calor).
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Tubo de escape húmedo

            Buenos días, mi pregunta era si se notaria en el ruido que hace el motor en si , es decir cuando el motor esta encendido , el hueco del motor lo tengo aislado con espuma de aislamiento, el bloque del motor no lo tengo aislado 😅creo que voy a ponerle el escape humedo y vere lo que se puede notar en el sonido que hace el motor en si
            Gracias

            Comentario


            • #7
              Re: Tubo de escape húmedo

              Un escape húmedo con componentes de buena calidad (colector + silenciador) reduce notablemente el ruido del escape.
              Tambien influye el caudal de agua que el motor inyecta en el escape, mas agua menor ruido (dentro de los límites de diseño del sistema de escape húmedo que montes).

              Si el sistema actual de tu motor es de escape seco tienes que ver como hacer correctamente la modificacion para que el agua de mar se inyecte en el nuevo sistema de escape húmedo.

              Comentario


              • #8
                Re: Tubo de escape húmedo

                Gracias

                Comentario

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