VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mc. Gregor

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  • Mc. Gregor

    Buenas me llamo José María.
    Soy de Tarragona y después de muchas valoraciones me he decidido a comprar un MC. Gregor.
    Tengo un par en vista.
    Profesionalmente navego a motor y me Júbilo!!!.
    Los barcos a motor a parte del consumo los motores son caros..y como saldré con mi hermana su hija y mi mujer y ocasionalmente mi hijo y con buena mar..me encaja más en las zonas del Delta y si quiero subir a la Camarga genial.
    Ya se lo del innombrable etc etc.
    Pero creeme que soy perro viejo y lo he analizado mucho..mucho y para una navegación familiar me encaja..con sus límites claro...tuve que parar por un tema de enfermedad de mi mujer, una vez hecha la idea continuo.
    Algún buen cobraré de MC. Gregor me puede ayudar para hablar y en privado poder preguntar 4cosas??.
    Por favor no me tires a los tiburones!!.
    Vaya por delante un buen Thon añejo para el Tabernero y absolutamente todos los cofrades unos largos tragos!!
    Gracias

  • #2
    Re: Mc. Gregor

    Nada, puedes estar tranquilo que no van a volar taburetes.
    Suerte para que te oriente y comente algún armador....... ...... todos los detalles y pormenores.
    Que salgan los planes y que lo disfrutes.
    Ronda a tu salud

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Mc. Gregor

      Uno de los temas que me preocupa és el sistema de. Orza si se rompe el cable, o se encallan los engranajes.
      És complicada la solución??...lo digo porqué no soy manitas y me tocará ir a un varadero.
      Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: Mc. Gregor

        [QUOTE=true;2509912]Nada, puedes estar tranquilo que no van a volar taburetes.
        Suerte para que te oriente y comente algún armador....... ...... todos los detalles y pormenores.
        Que salgan los planes y que lo disfrutes.
        Ronda a tu salud

        Un saludo[/QUOTE]

        No volaran porque estan encerrados dentro del saquito verde
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

        Comentario


        • #5
          Re: Mc. Gregor

          Buenas Kamaradas.
          Estoy en ello, ya he localizado varios voy a ver.
          Unos buenos barriles de Ron para todos!!

          Comentario


          • #6
            Re: Mc. Gregor

            Felicitaciones.

            Los Mc Gregor son barcazos de líneas clásicas. Buenos para navegar.

            Pero... NO dices que Mc Gregor te interesa... los hay muchos.

            Los de la década de 1970-1980 solían ser de pequeña eslora, con FB y orza.
            También los hay más grandes con quilla.
            De todas maneras las líneas y la estética mantiene lo clásico.

            Buenos barcos, repito.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: Mc. Gregor

              Este barco no fue bautizado como el "Innombrable" ?.

              Comentario


              • #8
                Re: Mc. Gregor

                Buenas entre 2003 creo que fueron la MC. Gregor X hasta 2013 y a partir de 2013 ya fueron los M.
                Entre las 2 versiones cual os gusta o comprarías??.
                Gracias.
                Y unos buenos Fines para todos!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Mc. Gregor

                  Originalmente publicado por Flaps Ver Mensaje
                  Uno de los temas que me preocupa és el sistema de. Orza si se rompe el cable, o se encallan los engranajes.
                  És complicada la solución??...lo digo porqué no soy manitas y me tocará ir a un varadero.
                  Gracias
                  Saludos i el tema de subir y bajar la orza es un mecanismo simple, se trata de una orza con un punto fijo y basculante que esta sujeto por una "u" esta "u" esta sujeta por el interior y es acesible desde dentro del barco, la elevacion se hace directo con un cabo sujeto a mitat de la orza sin ninguna polea de por medio, por tanto es muy dificil que este se bloquee siempre que el cajon y orza esten limpios para su limpieza es mejor en varadero aunque el mantenimiento limpieza se puede hacer en el agua con la orza totalmente extendida. Esto es aplicable a un macgregor 26X

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mc. Gregor

                    Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                    Saludos i el tema de subir y bajar la orza es un mecanismo simple, se trata de una orza con un punto fijo y basculante que esta sujeto por una "u" esta "u" esta sujeta por el interior y es acesible desde dentro del barco, la elevacion se hace directo con un cabo sujeto a mitat de la orza sin ninguna polea de por medio, por tanto es muy dificil que este se bloquee siempre que el cajon y orza esten limpios para su limpieza es mejor en varadero aunque el mantenimiento limpieza se puede hacer en el agua con la orza totalmente extendida. Esto es aplicable a un macgregor 26X
                    Muchas gracias así buscaré el modelo X..quizás más antiguo, pero por lo que veo más sencillo.
                    Muchas gracias.
                    El modelo M, lleva mecanismos??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mc. Gregor

                      Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                      Saludos i el tema de subir y bajar la orza es un mecanismo simple, se trata de una orza con un punto fijo y basculante que esta sujeto por una "u" esta "u" esta sujeta por el interior y es acesible desde dentro del barco, la elevacion se hace directo con un cabo sujeto a mitat de la orza sin ninguna polea de por medio, por tanto es muy dificil que este se bloquee siempre que el cajon y orza esten limpios para su limpieza es mejor en varadero aunque el mantenimiento limpieza se puede hacer en el agua con la orza totalmente extendida. Esto es aplicable a un macgregor 26X

                      Confirmo. A mí me cambiaron el cabo de la orza hace un par de años, porque el que tenía estaba ya muy gastado, y la sustitución no es complicada.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mc. Gregor

                        No he probado el M, pero tengo el X desde hace 15 años. Las diferencias son las siguientes:


                        * Interiores: la distribución es diferente, y el M viene forrado en moqueta, mientras que el X es todo plástico. El X es, visualmente, un poco frío (alguien me dijo una vez: "por dentro, parece una nevera"), pero mi opinión es que mar y moqueta no se llevan bien.


                        * Jarcia
                        : el M tiene el palo rotante, como algunos catamaranes de vela ligera y no tiene back-stay. Por lo que sé, eso no es ningún problema.


                        * Lastre: en el X es todo por agua. El M añade 150 kilos de lastre fijo.


                        * Orza: de cuchillo (pivotante) en el X y de sable (se sube verticalmente) en el M.


                        * Motor: los últimos M venían homologados para 60 caballos, los primeros M y todos los X, para 50.


                        El sentimiento general entre la comunidad "gregoriana" es que el M navega ligeramente mejor a vela, y el X ligeramente mejor a motor, pero no son diferencias sustanciales. En ese sentido, para elegir entre ambos, yo valoraría el precio y el estado del barco antes que el modelo. Eso sí, a igualdad de condiciones, yo prefiero el X, pero es cuestión de gustos.



                        (Nota: no sé si me habrás enviado algún privado, tenía la bandeja de entrada llena. Ya he eliminado algunos, o sea que, si me lo vuelves a enviar, lo recibiré).

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