VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

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  • #16
    Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

    Unas que estamos en la época de tomarlas y hoy hace buen día
    Josera, encantado en leerte, tienes clase en tu forma de redactar y un tema interesante, he navegado muchas millas en regata y en efecto en un barco con burdas no necesitas cazar mas que la de barlovento.

    Mi barco actual es un oceanis 411, también tiene trinqueta con mosquetones, va aparejado a tope de palo y el arraigo de la trinqueta sale "casi" a tope de palo por lo que no necesita burdas.

    Yo el stay de triqueta lo tengo retirado y enrollado en los obenques, no lo uso mas que para navegaciones largas, pues es una seguridad a mayores para el mástil en un barco que además lleva doble backstay, coincido contigo en que par paseos costeros la trinqueta es un co~~zo

    Enhorabuena por la compra de ese barcazo, muy lindo por cierto


    "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

    EA 1 ATZ

    Comentario


    • #17
      Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

      Supongo que los anteriores propietarios cazarían las dos en ceñida para no tener que tocarlas en los bordos, o sólo ajustarlas lo conveniente.
      Asociación de navegantes de recreo

      sigpic
      http://www.anavre.org

      Mi flickr
      http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

      "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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      • #18
        Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

        Originalmente publicado por Seixo Ver Mensaje
        Unas que estamos en la época de tomarlas y hoy hace buen día
        Josera, encantado en leerte, tienes clase en tu forma de redactar y un tema interesante, he navegado muchas millas en regata y en efecto en un barco con burdas no necesitas cazar mas que la de barlovento.

        Mi barco actual es un oceanis 411, también tiene trinqueta con mosquetones, va aparejado a tope de palo y el arraigo de la trinqueta sale "casi" a tope de palo por lo que no necesita burdas.

        Yo el stay de triqueta lo tengo retirado y enrollado en los obenques, no lo uso mas que para navegaciones largas, pues es una seguridad a mayores para el mástil en un barco que además lleva doble backstay, coincido contigo en que par paseos costeros la trinqueta es un co~~zo

        Enhorabuena por la compra de ese barcazo, muy lindo por cierto
        Hola Seixo,

        Creo que esta vez toca ronda de aguardiente, de gallego a gallego.

        Guardo muy buenos recuerdos del 411. De hecho, cuando vi este Sun Kiss, con la disposición del camarote principal, identica que el 411, me alegré un montón. Es lo que más me gusta.

        El barco tengo intención de llevarmelo desde Altea, que es donde esta en estos momentos, hasta Moaña, que es donde lo voy a dejar, así es que ya nos veremos por alguna ria.

        Bueno vamos al tema.

        Creo que ahora mismo, si me tuviera que decantar por el tipo de aparejo, me quedaría con la trinqueta, sin ningun genero de dudas. El problema va a ser, como muy bien dices, que no sale del tope del palo, y que la solución, para no tener que andar saltando las burdas, va a ser subirlo hasta tope de palo, y poner un backstay doble en popa.

        Tambien estoy dandole vueltas al otro inconveniente que tiene, al tener que enrollar el genova, cada vez que cambias de bordo. y estoy haciendo/ probando un inventillo, en un barco de radio control que he transformado poniendole una trinqueta y viendo el comportamiento que tiene, con un rail que desplaza la trinqueta a popa, cuando vas a realizar el bordo. De momento funciona.

        Ya sé que no es lo mismo las pruebas de la piscina, que en el mar, pero que le vamos ha hacer. Antes de hacer nada en el hermano mayor, me lo pensaré mil veces.

        En la travesia no va a tener mayores complicaciones, pero ya conoces las rias y su navegación, mayormente si pienso que navego solo casi siempre, por no decir siempre. Hay que hacer algo o terminaré quitandola.

        Ya veremos. Cuando tenga algo definitivo, te lo hago saber.

        Hasta la proxima marea.

        YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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        • #19
          Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

          Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
          Hola Seixo,


          Tambien estoy dandole vueltas al otro inconveniente que tiene, al tener que enrollar el genova, cada vez que cambias de bordo. y estoy haciendo/ probando un inventillo, en un barco de radio control que he transformado poniendole una trinqueta y viendo el comportamiento que tiene, con un rail que desplaza la trinqueta a popa, cuando vas a realizar el bordo. De momento funciona.


          Hasta la proxima marea.
          Unas para todos
          Entiendo que el arraigo de una trinqueta (algo muy firme para que puedas ceñir y que no tenga flecha el stay) no se puede cambiar por un carril, si he entendido bien tu explicación, creo que eso no lo puedes hacer, si no quieres tener el riesgo de romper ese carril, creo mas facil mi solución de retirarlo y enrollarlo en los obenques cuando no lo uses.


          "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

          EA 1 ATZ

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          • #20
            Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

            Has tenido mucha suerte. Ya que una mala trasluchada y podía haber sido fatal

            Editado por última vez por addabaran; 21/07/2008, 13:56:03. Razón: error
            La vela hay que velarla, y si no, no largarla


            "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
            Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




            Jamboequipoderegatas

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            • #21
              Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

              Originalmente publicado por addabaran Ver Mensaje
              Has tenido mucha suerte. Ya que una mala trasluchada y podía haber sido fatal

              Cierto cierto, amigo.

              Menos mal que el barco es de los de antes y el mastil y jarcia esta sobredimensionado.

              Saludetes y buenas singladuras

              YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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              • #22
                Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

                Originalmente publicado por Seixo Ver Mensaje
                Unas para todos
                Entiendo que el arraigo de una trinqueta (algo muy firme para que puedas ceñir y que no tenga flecha el stay) no se puede cambiar por un carril, si he entendido bien tu explicación, creo que eso no lo puedes hacer, si no quieres tener el riesgo de romper ese carril, creo mas facil mi solución de retirarlo y enrollarlo en los obenques cuando no lo uses.
                Si evoluciona el tema, ya te mando unas fotos. El carril seria un escotero y sólo hace que apartar la vela, hacia la popa, mientras el genova cambia de banda. En la maqueta esta funcionando. En el grande habria que ver si las cargas permitidas en el escotero pueden albergar un stay de trinqueta.

                Salu2

                YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                • #23
                  Re: Sabe más el que pregunta 1hora que el que navega 1 año

                  Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                  Si evoluciona el tema, ya te mando unas fotos. El carril seria un escotero y sólo hace que apartar la vela, hacia la popa, mientras el genova cambia de banda. En la maqueta esta funcionando. En el grande habria que ver si las cargas permitidas en el escotero pueden albergar un stay de trinqueta.

                  Salu2

                  Si el tema te funciona me gustaría me tuvieras al corriente, pues me interesaría para mi barco .

                  Seguimos en contacto, mi correo moreirar@gmail.com


                  "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

                  EA 1 ATZ

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