VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Que pasa con los buques filipinos?

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  • ¿Que pasa con los buques filipinos?

    Hola a todos,

    Primero de todo me voy a presentar ya que en mi última intervención no me presente como es debido.

    Así que allí vamos… Soy Eric y me encanta la navegación a vela, actualmente soy Patrón de Yate y sin barco propio, desde hace 6 años que estoy alquilando veleros y realizando pequeñas travesías costeras, excepto este verano que ya he ido 2 veces a Baleares , y ahora viene lo importante, una ronda de cervezas fresquitas para todos!!.

    Y aquí va mi pregunta, en esta última travesía durante la guardia nocturna continuamente se metían con los barcos filipinos através de la radio, durante toda la noche se pasaron diciendo cosas como: “Monkey Filipin”, “I got your banana”, etc. y me preguntaba si alguien sabe que problema hay con los buques filipinos?

    Saludos y mas birras!
    A toda vela...
    http://es.youtube.com/watch?v=1qVKAHN7mHw

  • #2
    Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

    Hola Eric y gracias por la cervecita..

    Estas son bromas típicas, "Filipino Monkey" y otras, que se intercambian los buques por radio. No es del mejor gusto, pero se oyen a menudo. De hecho, lo del filipino, no sé a qué se debe... Tal vez porque en los mercantes trabajan muchos filipinos.... vete a saber...Seguro que algún cofrade nos lo dice !
    También oíras a veces una voz lúgubre que dice: "Maaaaaario". Eso es, Mario y nada más en principio.
    Lo del Mario es curioso, porque lo he oído aquí y también en Italia. Siempre por el 16.

    Curioso, curioso....

    Tradiciones marineras !!!
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

      Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
      Hola Eric y gracias por la cervecita..

      Estas son bromas típicas, "Filipino Monkey" y otras, que se intercambian los buques por radio. No es del mejor gusto, pero se oyen a menudo. De hecho, lo del filipino, no sé a qué se debe... Tal vez porque en los mercantes trabajan muchos filipinos.... vete a saber...Seguro que algún cofrade nos lo dice !
      También oíras a veces una voz lúgubre que dice: "Maaaaaario". Eso es, Mario y nada más en principio.
      Lo del Mario es curioso, porque lo he oído aquí y también en Italia. Siempre por el 16.

      Curioso, curioso....

      Tradiciones marineras !!!

      Mario hace guardia contigo en las travesías

      Algo más de paranoia daba lo de I'm gonna kiiiiillll yoouuuuu dicho por una voz como la Tom Waits...

      Corren muchas leyendas, pero alguien me dijo que los pescadores se aburren mucho. De paso sabes que tienes a alguien a la escucha y que si radias algo te oirán.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

        Esa historia de una voz así, como de ultratumba, diciendo ¡Maaarioooo! por el 16 ya tiene algunos años. ¿Sabe alguien cual es el origen de esta broma?

        ____________________________________________

        Vive todos y cada uno de tus días como si fuera el último.
        Un día acertarás.
        Visita la web de mis amigos: www.estudiasonavegas.com

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

          Algo que si me gustaría escuchar en una de esas noches de encalmada total..

          Subir los altavoces..



          Inquietante ? puede que un poco, pero para recordar toda la vida..
          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

          Gotas de agua salada recorren mis labios…
          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

          Socio Fundador nº 0011

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

            Hola, he navegado tres años en barcos italianos, , de la Camorra napolitana, para mas señas, el mario, se empezo utilizando como contraseña, dos barcos de contrabando, o barco tierra, a una hora determinada, decian Mario, y era que no habia moros en la costa.en el ·Estrecho tambien se utiliza el mismo sistema, o ahora el dar dos toques al micro , tambien a una hora determinada, para no hablar.

            El Filipino Monkey, el do you laik banana,?, se utiliza en todo ell Mediterraneo, casi exclusivamente, de Cabo Roca, para Norte, casi no se escucha, y si alguien lo hace, lo corren a gorrazos. Si os fijais, casi siempre es en la guardia del Tercer Oficial, que es de 0000´-0400, en las de 1º y ca`pitan, en muy contadas ocasiones. Se considera que son mas jovenes, y las guardias le resultan mas aburridas .mucho terceros son griegos o sudamericanos, y les va este tipo de rollo.aunque los griegos se montan sus rollos nada mas entrar de guardia, oireis el Hellas, Hellas, me acus ? y a continuacion el pames deca, o pames dodeca, y ya no molestan mas.

            salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

              Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
              Hola, he navegado tres años en barcos italianos, , de la Camorra napolitana, para mas señas, el mario, se empezo utilizando como contraseña, dos barcos de contrabando, o barco tierra, a una hora determinada, decian Mario, y era que no habia moros en la costa.en el ·Estrecho tambien se utiliza el mismo sistema, o ahora el dar dos toques al micro , tambien a una hora determinada, para no hablar.

              El Filipino Monkey, el do you laik banana,?, se utiliza en todo ell Mediterraneo, casi exclusivamente, de Cabo Roca, para Norte, casi no se escucha, y si alguien lo hace, lo corren a gorrazos. Si os fijais, casi siempre es en la guardia del Tercer Oficial, que es de 0000´-0400, en las de 1º y ca`pitan, en muy contadas ocasiones. Se considera que son mas jovenes, y las guardias le resultan mas aburridas .mucho terceros son griegos o sudamericanos, y les va este tipo de rollo.aunque los griegos se montan sus rollos nada mas entrar de guardia, oireis el Hellas, Hellas, me acus ? y a continuacion el pames deca, o pames dodeca, y ya no molestan mas.

              salud

              Capitán Nécora, eres un pozo de sabiduría marinera.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

                la marina mecante esta llena de filipinos, en los barcos que anduve yo menos el capi y el primo,jefe de maquinas y algun oficial, el resto eran filipinos, en los gasweros ibamos hasta 30 personas. lo de maaaaaariooooooo es tipico. lo que no sabia era el porque de lo que cuentan ahi arriba
                http://www.straitmagazine.com

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Que pasa con los buques filipinos?

                  Además de códigos para el contrabando, también ese tipo de cosas suelen ser bromas. Cuando uno tiene una radio y nada mejor que hacer es difícil resistir la tentación de hacer un poco el moñas.

                  Mis amigos y yo cuando nos desplazamos a algún punto en varios coches solemos comunicarnos mediante radio para ahorrar gasto del móvil. Como ya tenemos costumbre de decirnos cosas concretas (tipo: paramos en la siguiente gasolinera, reportaos -para indicar si no se han perdido-, etc)
                  lo que inventamos fue una serie de códigos que hacen que nuestras conversaciones sean realmente curiosas.

                  Una vez íbamos por carretera camino de Toledo cuatro coches y el que iba delante adoptó el nombre de "Cacahuete Feliz" y el cuarto coche tenía el nombre de "Pollito sabroso"
                  El caso es que la señal para indicar que estábamos juntos era decir "está en el horno", de modo que por la radio del coche en el que iba yo se empezó a escuchar "Pollito sabroso está en el horno, repito, el pollito sabroso está en el horno"
                  Resulta que un camionero que circulaba cerca de nosotros tenía sintonizado el mismo canal en su radio por lo que decidió empezar a decir incoherencias similares a las nuestras, causando una enorme confusión entre los cuatro coches.
                  Finalmente nos dimos cuenta de que nos estaban vacilando y nos pasamos casi todo el viaje intercambiando chorradas con el simpático camionero.

                  Lo que quiero decir con esta anécdota es que el aburrimiento hace mucho, y en el mar, más todavía
                  “España prefiere honra sin barcos a barcos sin honra”
                  -Méndez Nuñez

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