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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Necesito experto en bujias.....

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  • Necesito experto en bujias.....

    Bueno un saludo a todos paso a relatar el tema, me he tirado 2 meses con un motor nuevo comprado por internet a Alemania, el cual no arrancaba bien, necesitaba hasta 30 o 40 veces dandole al tirador (desmonte el carburador, comprobe chispa bujia, comprobe bomba gasolina), y el otro dia se me ocurrio ir a comprar una bujia nueva, en la tienda no tenian de mi marca NGK BR7HS y me sirvieron una BOSCH Super Plus nº8 me dijeron que era la misma pero que la numeración era diferente, me extraño pero la compre la coloque y sorpresa el motor arranca a la primera , despues de 2 meses he conseguido lo que creia imposible. Pero mis dudas son las siguientes:
    -Puede una bujia nueva estar estropeada.
    -Si la bujia no esta estropeada porque el fabricante coloca NGK si es en este caso mejor BOSCH.
    -Como funciona el tema de la numeración, porque en el manual pone que la bujia que lleva el motor es la BR6HS, cuando el motor lleva instalada la nº7

    Gracias a todos de antemano, en este momento estoy contento porque he solucionado mi problema pero me asaltan estas dudas.....unas birras para todos

  • #2
    Re: Necesito experto en bujias.....

    Originalmente publicado por jaumera Ver Mensaje
    -Puede una bujia nueva estar estropeada.Si, como cualquier cosa, no es habitual pero ocurre.
    -Si la bujia no esta estropeada porque el fabricante coloca NGK si es en este caso mejor BOSCH.Ciertos motores funcionan mejor con ciertas marcas de bujias, no deberia ser asi, pero es frecuente verlo.
    -Como funciona el tema de la numeración, porque en el manual pone que la bujia que lleva el motor es la BR6HS, cuando el motor lleva instalada la nº7Cada marca es diferente, la bujia br7hs equivale a una 5 en bosch.Esto no es ni mas ni menos que un "grado térmico" o una temperatura de funcionamiento, cuanto más bajo más frio. Por eso posiblemente la bosch te haya funcionado mejor, por ser más caliente.Lo mejor es seguir la especificación del fabricante y en caso de variar el grado, hacerlo con precaución



    No obstante es la opinión de un aficionado, a ver si algún cofrade entendido nos ilustra.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Necesito experto en bujias.....

      Despues de tu respuesta, estoy un poco asustado si el numero equivalente de Bosch es el 5 y le he puesto un 8, ahora entiendo que me arranque tan rapido, pero eso no sera peligroso para la vida del motor, no deberia probar con una Bosch del numero 6.
      Donde puedo encontrar una tabla de equivalencias NGK-BOSCH, porque por internet que lo he estado mirando ahora me dan NGK BPR7HS=BOSCH WR8DC y en teoria seria correcto...., unas birras para todos

      Comentario


      • #4
        Re: Necesito experto en bujias.....

        La bujia plus 8 no es de grado 8, es una nueva fórmula que se ha inventado bosch para reagrupar antiguas referencias.Realmente corresponde al grado 7 y la 8 es un poco mas caliente. La bpr7hs es la +10 en bosch plus. Tienes el modelo exacto de motor y salimos de dudas ?
        www.ngk.es puedes ver en la parte superior una pestaña que pone catalogo de referencias.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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        • #5
          Re: Necesito experto en bujias.....

          Efectivamente la equivalencia de NGK BR7HS es una WR5A de Bosch


          Pero yo creo que nada tiene que ver el grado térmico con el punto de arranque, seguramente la anterior bujía tenia dañada la porcelana por algún sitio que no veías y escapaba chispa..

          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

          Gotas de agua salada recorren mis labios…
          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

          Socio Fundador nº 0011

          Comentario


          • #6
            Re: Necesito experto en bujias.....

            El motor es un Parsun 4t 5CV (copia de Yamaha, version chino, en España tambien Sea King), en el manual pone BPR6HS, pero el motor incorpora la misma marca de bujia(NGK) BPR7HS, con la BOSCH Super Plus W8DC se acabaron los problemas, aparentemente funciona a las mil maravillas (arranque perfecto, sonido del motor mas redondo, nada mas arrancar lo puedo poner al ralenti-no se para, y para arrancar lo hago con muy poca abertura de starter si abro mas se ahoga y tengo que cerrarlo), me da miedo que la bujia sea demasiado caliente y a la larga me pueda producir problemas por eso pensaba si era recomendable pedir la misma en la tienda pero con un numero o dos inferior el coste de esta bujia 3 €, es minimo y no viene de eso.....respecto a la tabla de bujias que me acompañais en el ultimo post, no cuadra la NGK con la BOSCH, segun la tabla la correcta es WR5AC, me voy a volver LOCOOOOO, gracias a todos......

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            • #7
              Re: Necesito experto en bujias.....

              Así es, te dejo un par de tablas más..



              Un Saludo, Alberto Cabrera.
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              • #8
                Re: Necesito experto en bujias.....

                A mi lo que menos me cuadra más que el grado térmico es la longitud de la rosca.


                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                • #9
                  Re: Necesito experto en bujias.....

                  Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                  A mi lo que menos me cuadra más que el grado térmico es la longitud de la rosca.
                  Cuidado y mucho con las variaciones de rosca sopena de tocar y dañar pistón, modificar cámara.., etc..
                  Un Saludo, Alberto Cabrera.
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                  • #10
                    Re: Necesito experto en bujias.....

                    Me vais a perdonar todos con tanto letra me he hecho un lio, la BOSCH que funciona correctamente es WR8BC+, he confundido la B por la D, perdonar ....

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