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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿que fueraborda os comprariais?

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  • ¿que fueraborda os comprariais?

    salud estimados amigos tabernarios,otra pregunta del novato:¿que marca de fueraborda os comprariais? para una neumatica de 2.40 y 4 hp de potencia...por cierto que diferencia hay en un motor de 2 y 4 tiempos?
    gracias amigos y esta ronda la pago yo.

  • #2
    Re: ¿que fueraborda os comprariais?

    mmmmm... ¿cómo se llamaba esta marca???

    Ayyyssssss. no me acuerdo, era super barata y con buena pinta...

    En cuanto me acuerde....

    Comentario


    • #3
      Re: ¿que fueraborda os comprariais?

      Yo tengo mi idea de la diferencia entre 2 y 4 tiempos, no es muy técnica, pero es la mía. Basicamente los de 4 tiempos son más silenciosos, consumen menos, parece que duran más, pero... como no todo va a ser mejor, cuestan más dinero y su mantenimiento es más coñazo.
      Yo, en motores de baja potencia, lo compraria de 2 tiempos, y en tu caso, a esa embarcación le pondría uno superior a 4 cv, entre 6 y 10.
      LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

      http://www.tiranopapo.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: ¿que fueraborda os comprariais?

        La diferencia fundamental, I think es que en uno sólo hay que echar chofla y en el otro, como en las amotos pequeñas, gasolina enriquecida en un 2% con aceite.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿que fueraborda os comprariais?

          Yo tengo una auxiliar de 2.60 con un 2.3 de honda........una maravilla
          honda=nunber one
          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

          Comentario


          • #6
            Re: ¿que fueraborda os comprariais?

            .....
            Editado por última vez por Invitado; 15/07/2008, 12:50:11.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿que fueraborda os comprariais?

              Yo compraria 4 tiempos, vigila el peso del motor cuando lo compres el 4 cv depende cual estas en limites.
              Soplen serenas las brisas...

              Comentario


              • #8
                Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                Es cierto, los 4T son más pesados que los 2T y con una hinchable de 2.40 habría que asegurarse de los límites de peso....

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                  Sin duda el honda 2cv 4t.
                  Normalmente, la gente va a Portugal a comprarlo, parece que sale a cuenta..

                  Saludos.
                  -.RUN AWAY.- S¨2

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                    Originalmente publicado por Pipón Ver Mensaje
                    y en tu caso, a esa embarcación le pondría uno superior a 4 cv, entre 6 y 10.
                    AAAAnde vaas?

                    Ahora en serio; no estoy de acuerdo (y de hecho, sin el "prospecto" en la mano dudo que sea estructuralmente capaz siquiera de soportarlo), si el uso es el habitual (desembarco playero, etc) con 2,5 -3,5 cv va que chuta; y el espejo de popa, el bolsillo, las reservas petroleras y tus riñones lo agradecerán.

                    4 tiempos: Menos consumo, te olvidas de la mezcla, muy fiables, menos ruidosos, generalmente mejor arranque y contaminan menos.

                    Pegas: precio, peor relación peso potencia, mayor complejidad técnica

                    2t.- Sencillos, ligeros, más baratos.

                    Pegas: gastan más, el aceite (¿llegarán a prohibirlos?...??), más ruidosos, "las perlas" en la bujía...psche.. pero tampoco es para tanto.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                      Respecto a potencia... Caracacao ha hablado de una neumatica con eslora de 2,40, no de una auxiliar de eslora 2,40. Neumática, no auxiliar.
                      Es decir, entiendo que va a ser su embarcación principal. Y por supuesto que puede funcionar con un motor de 2 cv, y con un par de remos también, pero para esa eslora y para el uso que se puede dar a esa embarcación, creo que 6 u 8 cv van mejor que 4 cv
                      LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

                      http://www.tiranopapo.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                        Originalmente publicado por Pipón Ver Mensaje
                        Respecto a potencia... Caracacao ha hablado de una neumatica con eslora de 2,40, no de una auxiliar de eslora 2,40. Neumática, no auxiliar.
                        Es decir, entiendo que va a ser su embarcación principal. Y por supuesto que puede funcionar con un motor de 2 cv, y con un par de remos también, pero para esa eslora y para el uso que se puede dar a esa embarcación, creo que 6 u 8 cv van mejor que 4 cv
                        Hombre, aunque sea como embracación principal... Igual con 8 cv hace algún caballito, ¿no?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                          Yo en mi velerito llevo como auxiliar uno de 6cv y con los 1.500 Kg de peso y 8 metros de eslora, le pongo a 6.5 Knt. Así que pensando en una neumática pequeña, yo no pasaría de 4CV.
                          Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                            Perdonarme si soy antiguo o carcamal, pero para mi 2t. La sencillez ante todo, ¿el gasto en consumos? es evidente que con esa embarcación no vas a dar la vuelta a la península ¿o sí?, lo que no afecta al bolsillo a final de mes´2 o 3€ más.
                            "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿que fueraborda os comprariais?

                              Pues yo lo compraria de 4cv y 2t.
                              Razones:
                              1ª Soy un romantico incurable de la mezcla y el jumo....es broma..a medias jejee
                              1ª de verdad, un 4cv de dos tiempos suele ser unos 5kg mas ligero que uno de 4t (en 2.5cv pasa algo parecido), y eso en una neumática para pasear todos los días en veranito por la playa se nota e incluso me iría a un 2.5 de 2t que si lo encuentras te será mas barato que un 4t y cómodo,
                              Ten en cuenta que un 2.5 2t ronda los 14kg y un 4cv los 20, parece poca diferencia pero a la hora de acarrear con el se nota y si no vas a hacer grandes "cruceros" no merece la pena la diferencia de cvs.
                              2ª Un 9.9 cv 4t son 50kg ha llevar entre dos tíos con la lengua fuera, y como se ha dicho tienes que ver si tu neumática lo aguanta, creo que es mucho para una 2.40
                              3ª El mantenimiento de un 2t se supone que es superior, pero hasta un niño lo sabe hacer, sin embargo cuando tengas que reglar válvulas en un 4t, tienes que llevarlo a mecánico seguro y esto ya sabemos que cuesta el doble que cualquier motor terrestre.
                              Mi compañero de pesca acaba de comprar 1 de 9.9cv y se ha desplazado a malaga para encontrar uno de 2t.

                              Una ronda de ron de motril, y como yo siempre digo huid de los rones que no sean de la costa granadina, tipo cacique y pescas por el estilo y de los fuerabordas que no sean de mezcla
                              Editado por última vez por chapuzator; 15/07/2008, 18:04:44.
                              Get your motor runnin'
                              Head out on the highway
                              Lookin' for adventure
                              And whatever comes our way

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