VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ancla Frortress FX16 ????

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  • Ancla Frortress FX16 ????

    Me han recomendado colocar este modelo de ancla en el barco (35 pies) 4,5kg aprox. Me dicen que es una maravilla según todos los estudios, la mas ligera y la que mas aguanta.
    ¿Me podeis dar vuestra opinion al respecto?

    Gracias cofrades
    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
    Socio Anavre : 784

  • #2
    Re: Ancla Frortress FX16 ????

    Son muy efectivas yo tengo un 34 pies y utilizo una Guardián que es lo mismo pero sin pulir + barata.
    La utilizo como ancla de respeto mi ancla principal es una de arado.
    http://raf-elgranazul.blogspot.com/
    www.rutasecuestres.com
    www.rafaelalcocer.es
    Solo Se Que No Se Nada.

    Comentario


    • #3
      Re: Ancla Frortress FX16 ????

      Si la puedes pagar una auténtica maravilla. Agarre excepcional.
      Nosotros usamos una FX11 en un barco de 8,50. Dormimos como niños
      Ten cuidado con las medidas del asta y de la caña que son bastante exageradas.
      Saludos y
      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • #4
        Re: Ancla Frortress FX16 ????

        Yo llevaba hasta el sábado una de arado de 12 kg con 45 m de cadena de 10, para 45 pies y 9500 kg, nunca me garreó pero por si acaso le puse otra de arado pero de 25 kg.
        Una cosa es fondear de día, pero para fondear de noche y con la familia yo prefiero "echar" kilos de más.
        Desconozco el ancla que citas pero 4,5 kg para tu barco me parecen pocos.
        La nueva foto de tu avatar es tu barco? Lo estás pintando?

        Buen viento
        "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

        Comentario


        • #5
          Re: Ancla Frortress FX16 ????

          Yo para una eslora de 6,5 metros me acabo de comprar un ancla de arado de 7 Kg. ¿Está bien?. Me podeis decir cuántos metros de cadena necesito?

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          • #6
            Re: Ancla Frortress FX16 ????

            Originalmente publicado por deigloria Ver Mensaje
            Yo llevaba hasta el sábado una de arado de 12 kg con 45 m de cadena de 10, para 45 pies y 9500 kg, nunca me garreó pero por si acaso le puse otra de arado pero de 25 kg.
            Una cosa es fondear de día, pero para fondear de noche y con la familia yo prefiero "echar" kilos de más.
            Desconozco el ancla que citas pero 4,5 kg para tu barco me parecen pocos.
            La nueva foto de tu avatar es tu barco? Lo estás pintando?

            Buen viento
            Hola Deigloria, efectivamente la foto es del barco, lo hemos pintado en azul marino, es el nuevo avatar, ya colgaré mas fotos cuando lo recojamos este jueves o viernes
            Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
            Socio Anavre : 784

            Comentario


            • #7
              Re: Ancla Frortress FX16 ????

              En fango uso la de 7 kg para 11.000 kg la he usado poco, pero me ha dado buen resultado, en arena uso una kobra de 25 kg.
              Salut

              Es una verdad sincera
              Lo que nos dice esta frase:
              Que solo el ser que no nace
              No puede ser calavera.

              Comentario


              • #8
                Re: Ancla Frortress FX16 ????

                La Fortress es un ancla ligera que aguanta por diseño, no por peso, por lo cual no hay que considerarla de la misma manera que las clásicas. Se agarra de narices en arena o fango, pero mucho cuidado con algas o posidonias; en este caso es muy probable que no se clave.
                Su uso es también específico. Hay que bajarla dando marcha atrás, para que de ninguna manera quede enredada con la cadena. Es imperativo el uso de varios metros de cadena antes del cabo, sobre todo no hay que emplearla nunca con cabo solo.
                Hay quien recomienda cabo emplomado especial, pero aparte de que es caro siempre es preferible la cadena, aunque sean solo 5-6 metros.
                Es también muy mportante asegurarse de que queda clavada, dando marcha atrás hasta que ya no se mueva nada.
                Yo la empleo por sistema, ya que me alivia mucho la columna vertebral al subirla por su poco peso (no llevo molinete). Sin embargo, hay que seguir llevando en alguna parte el ancla pesada reglamentaria, por si aparecen los de la "Heineken" esa grande al grito de ¡los papeles!

                Comentario


                • #9
                  Re: Ancla Frortress FX16 ????

                  Originalmente publicado por kotick Ver Mensaje
                  La Fortress es un ancla ligera que aguanta por diseño, no por peso, por lo cual no hay que considerarla de la misma manera que las clásicas. Se agarra de narices en arena o fango, pero mucho cuidado con algas o posidonias; en este caso es muy probable que no se clave.
                  Su uso es también específico. Hay que bajarla dando marcha atrás, para que de ninguna manera quede enredada con la cadena. Es imperativo el uso de varios metros de cadena antes del cabo, sobre todo no hay que emplearla nunca con cabo solo.
                  Hay quien recomienda cabo emplomado especial, pero aparte de que es caro siempre es preferible la cadena, aunque sean solo 5-6 metros.
                  Es también muy mportante asegurarse de que queda clavada, dando marcha atrás hasta que ya no se mueva nada.
                  Yo la empleo por sistema, ya que me alivia mucho la columna vertebral al subirla por su poco peso (no llevo molinete). Sin embargo, hay que seguir llevando en alguna parte el ancla pesada reglamentaria, por si aparecen los de la "Heineken" esa grande al grito de ¡los papeles!
                  Hola cofrade, no sabia que no fuese reglamentaria ??? osea que hay que llevar la otra tambien
                  Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                  Socio Anavre : 784

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ancla Frortress FX16 ????

                    Una ronda
                    Hace un año o dos la Yachting Monthly hizo un estudio comparativo de algunas anclas; Bruce, Danfort y CQR (arado) decepcionaron; Fortress fué la mejor, con diferencia.
                    Ahora está la que incorpora una pequeña boya, que la mantiene en posición, y que ya entonces daba señales de eficacia, aunque no fué incluída en el estudio.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ancla Frortress FX16 ????

                      POr las pruebas que he leido, es la mejor de las anclas ligeras pero no tiene el agarre de una buena (y más pesada) clásica. Creo que es una buena ancla para un fondeo ocasional pero tengo mis dudas a la hora de usarla como ancla principal.

                      Navigare necesse est .............

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ancla Frortress FX16 ????

                        Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                        Una ronda
                        Hace un año o dos la Yachting Monthly hizo un estudio comparativo de algunas anclas; Bruce, Danfort y CQR (arado) decepcionaron; Fortress fué la mejor, con diferencia.
                        Ahora está la que incorpora una pequeña boya, que la mantiene en posición, y que ya entonces daba señales de eficacia, aunque no fué incluída en el estudio.

                        Yo he visto ese estudio y por eso ha sido el preguntar por este tipo de ancla, el estudio dejaba a las claras que era la mejor con diferencia a pesar de su poco peso. Es lo que me ha llevado a preguntar a quien la haya usado, ya sabeis que a veces los estudios que hacen ......
                        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                        Socio Anavre : 784

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ancla Frortress FX16 ????


                          Yo en mi primer barco tuve Danfor que son parecidas y garreé muchísimo, el barco anterior tenía una CQR y despues de garrear un monton de veces sobre todo cuando fondeas en zona de algas, la cambié por una Bruce , la Bruce de competencia de 16 kilos me costó 85€, la usé varios años quedé encantado.

                          Bruce. Es un ancla "tipo arado" de las más modernas. Recomendable para el anclaje costa fuera, fango, rocas, algas y arena, es un ancla de performance excepcional aunque difícil de estibar.

                          El peso del ancla necesaria para tu barco está en los papeles de la ITB, la longitud de un fondeo es 5 veces la eslora.


                          "Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein).

                          EA 1 ATZ

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ancla Frortress FX16 ????

                            Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                            POr las pruebas que he leido, es la mejor de las anclas ligeras pero no tiene el agarre de una buena (y más pesada) clásica. Creo que es una buena ancla para un fondeo ocasional pero tengo mis dudas a la hora de usarla como ancla principal.

                            No es esa mi experiencia. Yo he garreado con la clásica 9 mts de cadena del 8 y aún no lo he hecho con la frortress- Y solo llevo 6 mts de cadena del 6. desclavarla custa como todas, pero levantarla es un placer

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ancla Frortress FX16 ????

                              Jamas he garreado con la fortress. Insisto en su excecional agarre en arena y fango. Hemos llegado a estar varios dias fondeados con ella e incluso alguna vez con fuerte reflujo de marea y siempre con total confianza. Como ha mencionado algún cofrade agarra por diseño no por peso. Y efectivamente creo que no es reglamentaria pero...acaso no somo piratas

                              Saludos y
                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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