VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Celebraciones náuticas por la Virgen del Carmen: Incidencias

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  • #76
    Re: Celebraciones náuticas por la Virgen del Carmen: Incidencias

    Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
    Según tu filosofía a los partidos de fútbol por ejemplo no devería de dejar de asistir mas que a 30 o 40 personas, o se tedrian que prohibir las rutas de montaña, o bañarse en la playa no se se me ocurren 100 actividades que han causado muchas mas muertes que las procesiones marítimas, seamos serios se puede garantizar la seguridad de esos actos prácticamente sin costo alguno para las arcas del estado, quizás si en vez de ser eso fueran botellones u otra actividad por el estilo estaría mejor mirado por lo políticos iluminados


    Unas birras para refrescar la garganta y si de paso se refrescan otras cosas mejor que mejor....
    No les des ideas, que a este paso nos van a tener en el peaje de la autopista esperando a que salga otro coche del tramo. Máximo 30 coches por tramo de autopista para reducir accidentes, y dos personas maximo por coche de tal forma que el numero de heridos se reduzca en caso de que uno sufra un accidente.

    "Disculpe señor, es que todavía hay muchos coches circulando por este tramo de autopista, coja el ticket y en la pantalla le avisaremos cuando sea su turno."

    Comentario


    • #77
      Re: Celebraciones náuticas por la Virgen del Carmen: Incidencias

      Originalmente publicado por beagle Ver Mensaje
      No les des ideas, que a este paso nos van a tener en el peaje de la autopista esperando a que salga otro coche del tramo. Máximo 30 coches por tramo de autopista para reducir accidentes, y dos personas maximo por coche de tal forma que el numero de heridos se reduzca en caso de que uno sufra un accidente.

      "Disculpe señor, es que todavía hay muchos coches circulando por este tramo de autopista, coja el ticket y en la pantalla le avisaremos cuando sea su turno."

      Pero... ¿como solucionas el tema de la espera...? tanto coche esperando igual avisar antes diciendo la ruta prevista y esperar en casa a que te avisen para salir... puf, que lío.
      Mas fotos en Flickr

      Seccion de Joyeria

      Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

      Comentario


      • #78
        Re: Celebraciones náuticas por la Virgen del Carmen: Incidencias

        Hace unas semanas escribí esto para publicarlo en el foro pero se me pasó, sobre el incidente de la fiesta del Carmen en Motril, y la vergüenza que cada vez más me producen muchos de los pescadores, lo copio y pego



        No puedo por menos que comentar este caso en el foro

        Se que aquí no sirve de nada pero ahí va, y no se si el dueño del barco estará de acuerdo con su publicación, por eso no daré nombres, dado que además yo no iba en el barco en ese momento, pero he estado navegando algunos días atrás con algunos miembros de la tripulación que lo sufrieron.

        Todo pasa el día de la Virgen del Carmen; en la procesión, como en todos los puertos de España, pescadores, barcos de recreo, y algunas otras embarcaciones salen a la procesión de escolta a la Virgen, llevada en uno de los pesqueros de cabeza. El barco de mi amigo es un velero de 36 pies, moderno, del año 2000, no daré modelo ni marcas, y en el van tranquilamente, divertidos todos, 10 personas, entre ellos cuatro niños. En un momento dado, ya fuera del puerto llendo todos en comitiva, el pesquero de detrás acelera amenazadoramente sobre la popa del barco, hasta que por hacer ‘una aparente broma’, aborda con su proa de más de 3 metros de roda al velero, que ve impotente, como es empujado y se oye el crujir de la fibra por popa, tras el eje del timón.


        Nadie resulta herido, salvo algún golpecillo por el impacto, y el velero para la marcha mientras que el pesquero continua su camino como si tal cosa, y se pasa a la evaluación de daños. Por fuera los daños son importantes en el espejo y la jupette, pero por dentro, se comprueba como comienza irremisiblemente a entrar agua tras los mamparos de los camarotes de popa, y en muy poco tiempo el nivel del agua empieza a subir en el interior, donde llega a alcanzar medio 50 cm. Dado que el motor aun funciona se pone rumbo de vuelta a puerto y se lanza un PAN PAN, que contestan distintos barcos de la flotilla que han visto lo sucedido, y ante la verdadera amenaza de hundimiento acude la Salvamar de Motril en muy pocos minutos.

        Gracias a las potentes bombas de la Salvamar, una vez abarloado el velero a la misma, que queda literalmente ‘colgado’ de ella se consigue regular el agua en el interior de la embarcación, traspasan la tripulación al barco de salvamento y consiguen remolcarla abarloada hasta el puerto que está a menos de media milla. De esta manera se consigue llevar el barco al atraque y más tarde tratar de neutralizar la vía de agua al elevarla por encima de la línea de flotación cargando la proa de peso, de esta manera consiguen poder dejar el barco por la noche sin que se hunda hasta la mañana siguiente en que pueda venir una grúa que lo saque al muelle, ya que en Motril no hay una fija para ese tonelaje.


        Al día siguiente vendrán atestados, partes a los seguros y ciertas conclusiones. Pero por parte del patrón del pesquero, al que tiene que buscar la guardia civil, no solo no se encuentran disculpas ni colaboración, sino que continua una soberbia arrogancia que tan solo es acallada por todos los que han visto lo que ha ocurrido. Hay demasiados testigos.

        La realidad que flota en todo este suceso es la de un energúmeno tiznado de ‘pescador’, venido a la mar tal vez por no valer para otra cosa mejor, que no duda en usar la potencia de su barco para mostrar en el mar quien ‘manda’ ante esos señoritos que disfrutan de los yates. Además de una actitud de tintes casi criminales, al no parar a socorrer o al menos comprobar los daños causados que eran notorios, en el barco abordado. Todo pudo haber sido mucho peor, la bañera podría haber sido invadida por la enorme proa del pesquero, golpeando a cualquiera de los que iban en ella, o el golpe haber abierto una mayor vía de agua, que echara a pique el velero en pocos minutos, además de otros daños al timón, pala, motor, hélice… etc.

        Todo se arreglará con los seguros por fortuna, pero a mi me queda un mal sabor de boca de pensar en el deterioro que sufre la profesión de los pescadores, paralelamente al aumento de la navegación deportiva, sobretodo en zonas como el Mediterráneo donde probablemente es difícil sacarle ya un buen rendimiento a los barcos, lo que hace que el mar se llene de gentes que ni aman este medio, ni respetan sus normas más básicas por su conservación ni por el buen entendimiento de sus gentes.
        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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        • #79
          Re: Celebraciones náuticas por la Virgen del Carmen: Incidencias

          Increible el suceso de Motril.
          1. Los pesqueros NO son los amos de nada.
          2.Estoy hasta las narices de ver garrafas a modo de boyas a millones sin señalización ni diurna ni nocturna.
          3. Estoy hasta las narices de que pasen levantando ola gorda sin miramiento hacia otras embarcaciones
          4. Estoy hasta las narices de ver pesqueros entrar en el puerto a mucho más de tres nudos.
          5.Estoy hasta las narices de no haber visto nunca sacar basura de un pesquero para depositarla en un contenedor.
          6.Estoy hasta las narices de ver basura, cajas de porexpan, aceites, botellas, etc.en los puertos.

          no a la prepotencia
          sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

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          • #80
            Re: Celebraciones náuticas por la Virgen del Carmen: Incidencias

            En Luarca,Asturias como todos los años y eso que estaba presente una patrullera de la guardia civil.

            Lamento no poder poneros fotos porque como siempre el saleo estuvo muy bonito.

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            Trabajando...
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