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Re: Regata Commodores' Cup 2008-Relato
Domingo Ultimo dia de regata.
El Apocalipsis
El ultimo dia estaba previsto un barlovento sotavento entre boyas en mitat del solent. Ya desde la salida de puerto llovia y el viento no bajaba de los 20 nudos.Al llegar al campo de regtas se habia establecido en los treinat y esperamos un poco para hizar la mayor...nueva ...A los cinco minutos de la salida el viento subio a los 40 nudos...y vimos alguna racha de 45 Reales...Nos preguntabamos cuanto tardarian en anular y la respuesta fue ...Procedimiento de salida en 3.2.1...
A joderse y a naveghar.Con el F 4 salimos sin mucha conviccion pues debiamos conservar el material para futuras regatas, que nosotros nos lo pagamos de nuestro bolsillo casi en su totalidad.Tras la salida el viento bajo un poco y al llegar a la boya de barlo vimos que varios barcos subian Spi...Coño maric...el ultimo nosotros tambien..A partir de aqui el caos...entro un chubasco y nuestro spi aguanto dos flameadas.. a la tercera...Exploto sin mas. no me atrevo a decir el viento que habia ...pero era muicho..Las volteretas de los barcos eran espectaculares..A sota de nosotros el barco insignia de los franceses el Frst 45 nuevo, desintegro la botavara. Mas alla otro barco tiro el palo...De nuetsra clase se habian retirado 4 barcos, nuestros adversarios mas directos y nuestra intencion era continuar en regata pero conservando el material.En la ceñida posterior el cabo del pajarin dijo basta por segunda vez..y no nos quedo mas remedio que retirarnos con harto dolor de corazon.
Se veian barcos navegando solo con foque, otros solo con mayor pero el que podia terminar la regat terminaba pues todos los puntos eran fundamentales.
Un dxetalle.Al avisar de nuestra retirada, la primera pregunta del comite fue¿Esta su barco bajo control? ¿Se encuentran todos bien?¿Necesitan alfun tipo de ayua? En fin
Tras la llegada a puerta con un sabor amargo por la retirada,pasamos varias horas poniendo el barco a punto para el viaje de vuelta aunque el barco tardaria varios dias en poder salir dado el temporal que azoto el Canal en esos dias.
Las fotos de ese dia
Podreis encontrar una magnifica coleccion de fotos en esta direccion
Al dia siguiente tras un excelente viaje en Tgv regresamos a casa.
Mañana mis conclusiones y espero vuestras aportaciones .Un saludo
Domingo Ultimo dia de regata.
El Apocalipsis
El ultimo dia estaba previsto un barlovento sotavento entre boyas en mitat del solent. Ya desde la salida de puerto llovia y el viento no bajaba de los 20 nudos.Al llegar al campo de regtas se habia establecido en los treinat y esperamos un poco para hizar la mayor...nueva ...A los cinco minutos de la salida el viento subio a los 40 nudos...y vimos alguna racha de 45 Reales...Nos preguntabamos cuanto tardarian en anular y la respuesta fue ...Procedimiento de salida en 3.2.1...
A joderse y a naveghar.Con el F 4 salimos sin mucha conviccion pues debiamos conservar el material para futuras regatas, que nosotros nos lo pagamos de nuestro bolsillo casi en su totalidad.Tras la salida el viento bajo un poco y al llegar a la boya de barlo vimos que varios barcos subian Spi...Coño maric...el ultimo nosotros tambien..A partir de aqui el caos...entro un chubasco y nuestro spi aguanto dos flameadas.. a la tercera...Exploto sin mas. no me atrevo a decir el viento que habia ...pero era muicho..Las volteretas de los barcos eran espectaculares..A sota de nosotros el barco insignia de los franceses el Frst 45 nuevo, desintegro la botavara. Mas alla otro barco tiro el palo...De nuetsra clase se habian retirado 4 barcos, nuestros adversarios mas directos y nuestra intencion era continuar en regata pero conservando el material.En la ceñida posterior el cabo del pajarin dijo basta por segunda vez..y no nos quedo mas remedio que retirarnos con harto dolor de corazon.
Se veian barcos navegando solo con foque, otros solo con mayor pero el que podia terminar la regat terminaba pues todos los puntos eran fundamentales.
Un dxetalle.Al avisar de nuestra retirada, la primera pregunta del comite fue¿Esta su barco bajo control? ¿Se encuentran todos bien?¿Necesitan alfun tipo de ayua? En fin
Tras la llegada a puerta con un sabor amargo por la retirada,pasamos varias horas poniendo el barco a punto para el viaje de vuelta aunque el barco tardaria varios dias en poder salir dado el temporal que azoto el Canal en esos dias.
Las fotos de ese dia
Podreis encontrar una magnifica coleccion de fotos en esta direccion
Al dia siguiente tras un excelente viaje en Tgv regresamos a casa.
Mañana mis conclusiones y espero vuestras aportaciones .Un saludo
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