VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fuego a bordo. Consejo practico

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  • Seguridad Fuego a bordo. Consejo practico

    La vieja cocina de mi Fortuna 9 me jugó una mala pasada el pasado martes.
    Bueno, a mí no, a la Almiranta, que era la que estaba preparando el desayuno, se le apagó el fuego y creimos que se habia acabado el gas, como suelo cerrar el grifo de la valvula de la bombona que está fuera en la popa, fuí a comprobar si estaba cerrado y el gas residual que queda en el circuito era el que habia encendido el fuego.El caso es que yo abrí a tope la llave al tiempo que ella encendía el fuego y una llamarada le explotó en las narices, saliendo fuego por debajo de la cocina e incendiando un paño de cocina y la bolsa del pan. La Almiranta dió un grito cogió a la perrita y salió pitando.
    Gracias a que llevo un extintor de un kilo ( del Lidle ) en el bimini pude apagarlo al instante, ya que si hubiese tenido que coger el reglamentario que lo llevo en el baño debajo de un monton de toallas, no sé lo que hibiese pasado.
    Os adjunto una foto del bimini con el extintor, ya que creo que es buena idea el llevarlo a mano, de no ser así, creo que me habria quedado sin vacaciones como mal menor. Así el problema se ha solucionado con una cocina nueva ( 300 € ) y tres dias desayunando, comiendo y cenando en los bares de la zona, que son muchos y muy caros.
    Saludos y buenas vacaciones a todos
    Editado por última vez por kabuty; 16/04/2009, 22:05:57.

  • #2
    Re: Fuego a bordo. Consejo practico

    Menos mal que todo quedo en un susto..... yo tambien llevo siempre uno por la bañera

    Comentario


    • #3
      Re: Fuego a bordo. Consejo practico

      Menos mal que afortunadamente estuviste rápido y no fué a más.., del susto ya me imagino..

      Un Abrazote Pareja !!

      Respecto al apunte que haces de la bolsa de pan, recordar a Todos que esos típicos platos y vasos finitos de polietileno para lo que podiamos llamar comidas rápidas que venden en supermercados arden como la pólvora.., por lo que los tengáis en lugar seguro, taper, cajón.. pero nunca en estantería, bandeja, etc..
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Fuego a bordo. Consejo practico

        Menos mal que todo quedó en nada, sobretodo tu señora que no se hizo daño y después al barco que le pasó lo mínimo. Un fogonazo de gas instantaneo como os ha pasado es impredecible y muy peligroso. El fuego que pueda ocasionar después, es algo mas predecible y evitable a la hora de decidir que poner y no poner cerca de donde se cocina y sobretodo elegir bien los materiales estructurales cercanos a la cocina, que impidan transferir el calor al máximo. No es lo mismo que se te queme el trapo encima de un marmol o una plancha de inox o aluminio, que se queme encima de fibra de vidrio como es alrededor de mi cocina.

        Personalmente me da miedo el tema del gas a bordo. Por un lado solo estaría tranquilo teniendo la botella de gas en un lugar totalmente exterior, nada de debajo de los asientos de las bañeras donde se puede acumular gas, y menos, como en mi caso, si estos lugares estan en contacto con el motor, las baterías y la electricidad. Par mi lo ideal sería una cajita inox o aluminio, justo para entrar la botella con el regulador, y que de ahí partiese el tubo sin ningún empalme hacia la cocina. Y esa cajita con la bombona puesta en algún sitio de a bordo totalmente exterior, como por ejemplo como está estibada la balsa, o por ejemplo en el lado exterior de la bañera, en popa, como si fuera un salvavidas. Estoy hablando de esas botellas del tipo de unos 4 litros, naranjas o azules.

        Pienso que, normalmente, donde mas se cocina es en puerto. En este caso quizas cogiendo toma de corriente de tierra lo mejor sería una cocina eléctrica. Un microondas tambien estaría bien.

        Personalmente, hoy me he llevado para casa la botella de butano con la intención de que no vuelva mas. Si un día me combiene cocinar algo, como hacer unos mejillones recien cogidos, siempre puedo llevar para la ocasión una botella con el fogoncito incorporado, o tenerlo durante unos días que pueda usarlo. Pero tener los 365 días del año el fogoncito a bordo para usarlo 5 veces no me hace gracia.

        Tengo tambien un microondas con grill con la intención de instalarlo a bordo, para preparar algo precocinado, canalones, pizza o algo así ya esta bien.


        Un saludo,
        Llangosto


        .
        Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

        APUNTES DE LLANGOSTO

        Comentario


        • #5
          Re: Fuego a bordo. Consejo practico

          Que los fuegos artificiales eran para después de la procesión y no antes...

          La verdad es que cuando nos encontramos en la tienda aun teníais un poco cara de susto! Pero bueno, lo importante es que quedó sólo en eso.
          El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
          ______________________________________

          SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

          http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

          Comentario


          • #6
            Re: Fuego a bordo. Consejo practico



            Caramba Kabuti, que susto , me alegro que a Carmen (Por cierto, felici-
            dades atrasadas) y a Lolita no les pasara nada.

            Lo que no me explico fué la explosión. ¿Se debió a la simultaneidad de abrir
            bombona y cocina?

            Si ello es así tal vez te convenga poner el sistema yanqui del "Sonrisa".
            Este lleva una tecla al lado de la cocina NO en la cocina, que mediante
            un solenoide avisa si hay gas por la zona de la cocina o la bombona que vá
            arriba en el flying bridge, si todo ok al poner "on" en la tecla se enciende un
            pilotito verde, si hay peligro se enciende rojo y hay que revisar el sistema.

            Naturalmente en los USA es obligatorio junto con la alarma de CO2.
            Cuando me inspeccionaron el barco para la marca CE, los 4 Ing. Navales
            españoles, alabaron mucho el sistema.



            Saludos
            Miahpaih

            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

            Comentario


            • #7
              Re: Fuego a bordo. Consejo practico

              Gracias por la idea...

              Me alegro que no fuera nada.

              También tenía pensado poner un con boza en lugar estratégico.

              E cercaronme as ondas...

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              • #8
                Re: Fuego a bordo. Consejo practico

                Ves, a la minima pasa cualquier cosa y te **** pa vino.
                Lo que le faltaba a Carmen para adorar la vela

                De todas formas es una de la razones para llevar la auxiliar siempre a punto: el salir corriendo a poco que se vea que hay verdadero peligro de volverse pincho moruno.

                Un abrazo

                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


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                • #9
                  Re: Fuego a bordo. Consejo practico



                  Lo verdaderamente importante es que no haya habido desgracias personales.
                  Si bien es una muy buena idea el tener un extintor a mano en cubierta, no es tan buena el tener el "oficial"... él de las revisiones periódicas... él testado, en un baño cubierto de toallas.
                  Pocas bromas con el gas.
                  Un abrzo.

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