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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fallo en pilot Autohelm 3000

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  • Fallo en pilot Autohelm 3000

    Muy buenas queridos cofrades


    Ante todo unas rondas que hace tiempo no me pasaba por la taberna, por causas que no vienen al caso...

    Pues como decia, resulta que despues de un roción a lo bestia, ahora resulta que tras un rato de funcionamiento normal, el "pili" se vuelve loco y lo mismo gira todo a estribor que a babor. Solo después de darle al "Stendbay" se tranquiliza un poco, pero es darle al "Auto" y vuelve a las andadas.

    ¿Alquien tiene experiencia en este problema? ¿tengo que tirarlo y comprar uno nuevo por ser la avería tras entrarle agua salada? aún no lo he avierto, pero me temo que me llevaré una desagradable sorpresa cuando lo haga, porque esto pasó hace unos días. Pensé que no sería nada y al otro día de navegación todo habría pasado, pero no, a los diez minutos de funcionamiento ok, otra vez lo mismo.

    Ya sabeis que en la informática cuando da problemas un PC, con apagarlo y dejarlo "pa mañana", las cosas se arreglan. Pero esto no ha sido así.

    Si alguien me puede orientar sobre su experiencia...

    De antemano muchas gracias, y otra ronda!!!!


  • #2
    Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

    Si el problema es que ha sido bañado en agua salada puedes probar a abrirlo y lavarlo con alcohol de la mayor graduación que encuentres, a mayor graduación menor residuo quedará después..

    Tal vez primero un enjuague con agua dulce embotellada, dejar secar y después una buen dosis de alcohol que la desplace de la zonas vitales de la electrónica..

    Ten encuenta que el agua salada es mucho más conductiva que el agua dulce por lo que te está multiplicando el problema..

    en la parte final de secado puedes utilizar un secador de pelo en posición de frío naturalmente.. si alguna parte estaba lubricada vuelve a lubricar con grasa de litio o similar.. y suerte !!

    Parece mucho pero solo es ponerse..
    Un Saludo, Alberto Cabrera.
    La Mar Brama en Rebeldía...

    Gotas de agua salada recorren mis labios…
    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

    Socio Fundador nº 0011

    Comentario


    • #3
      Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

      Gracias amigo cofrade, lo provaré. Admito que nunca se me hubiera ocurrido mojarlo más, si no todo lo contrario.

      Ya contaré como ha ido el consejo. Supongo que mi botella de ron no será lo más adecuado, jeje, así que el lunes me pasaré por una farmacia y compraré alcohol de la más alta graduación que tengan.

      Mil gracias,

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

        Originalmente publicado por Tornado 31 Ver Mensaje
        Muy buenas queridos cofrades


        Ante todo unas rondas que hace tiempo no me pasaba por la taberna, por causas que no vienen al caso...

        Pues como decia, resulta que despues de un roción a lo bestia, ahora resulta que tras un rato de funcionamiento normal, el "pili" se vuelve loco y lo mismo gira todo a estribor que a babor. Solo después de darle al "Stendbay" se tranquiliza un poco, pero es darle al "Auto" y vuelve a las andadas.

        ¿Alquien tiene experiencia en este problema? ¿tengo que tirarlo y comprar uno nuevo por ser la avería tras entrarle agua salada? aún no lo he avierto, pero me temo que me llevaré una desagradable sorpresa cuando lo haga, porque esto pasó hace unos días. Pensé que no sería nada y al otro día de navegación todo habría pasado, pero no, a los diez minutos de funcionamiento ok, otra vez lo mismo.

        Ya sabeis que en la informática cuando da problemas un PC, con apagarlo y dejarlo "pa mañana", las cosas se arreglan. Pero esto no ha sido así.

        Si alguien me puede orientar sobre su experiencia...

        De antemano muchas gracias, y otra ronda!!!!

        a mi me pasó lo mismo , la solución fue abrirlo y rociarlo varias veces con un spray limpiador de circuitos, el cual al evaporase saca toda la humedad de los circuitos.Lo encontraras en cualquier tienda de componentes de electrónica.
        Despues lo que tienes que hacer es sellar con cinta de caucho autovulcanizable o similar, la junta de la caja, que aunque lleva una junta de goma acaba con el tiempo y los rociones dejando entrar la humedad.

        Comentario


        • #5
          Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

          Efectivamente, había olvidado el uso de estos sprays, lo malo es el precio de estos por lo que tal vez los había desestimado..
          Se puede aplicar también el alcohol con un pulverizador para plantas.. resultando el mismo efecto..

          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

          Gotas de agua salada recorren mis labios…
          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

          Socio Fundador nº 0011

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          • #6
            Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

            Una vez que le hayas dado el spray limpiacircuitos, recalíbralo tal y como señala le manual. A mi me funcionó y hacía lo mismo que el tuyo.

            Saludos y buen viento.

            Comentario


            • #7
              Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

              Pues no hay manera, a los 10 minutos + o - de navegación, otra vez a las mismas. Y eso que cuando lo he visto por dentro antes y despues de la limpieza, creí seguro que se había solucionado. Pegó un cambiazo de aspecto.

              Tendré que resignarme a algún sablazo de reparación de algún mecánico que se atreva a meterle mano. Aunque ya sabéis los tipicos comentarios:
              que si ya no se fabrica, que mejor uno nuevo...

              Pero gracias a todos por las respuestas...
              Ahí van unas rondas a mi cuenta

              Comentario


              • #8
                Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                Originalmente publicado por Tornado 31 Ver Mensaje
                Pues no hay manera, a los 10 minutos + o - de navegación, otra vez a las mismas. Y eso que cuando lo he visto por dentro antes y despues de la limpieza, creí seguro que se había solucionado. Pegó un cambiazo de aspecto.

                Tendré que resignarme a algún sablazo de reparación de algún mecánico que se atreva a meterle mano. Aunque ya sabéis los tipicos comentarios:
                que si ya no se fabrica, que mejor uno nuevo...

                Pero gracias a todos por las respuestas...
                Ahí van unas rondas a mi cuenta
                Gastate las pelas en un limpia circuitos, mano de santo, cuando seque pasale un algodon para retirar las gotitas de agua, ydespues de volverlo a montar sellalo de la forma que te indiqué, mi piloto era de "derechas" en cuanto se calentaba... ya he conseguido reconducirlo al centro, y estuve a punto de darle una patada.
                suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                  ..poco tiempo secando.. creo yo..
                  Un Saludo, Alberto Cabrera.
                  La Mar Brama en Rebeldía...

                  Gotas de agua salada recorren mis labios…
                  Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                  Socio Fundador nº 0011

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                    Por la mañana, cuando termine de currar iré al barco y probaré a desmontarlo otra vez. A ver si teneis razón (ojalá). En fin ya os contaré...

                    Mil gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                      Tornado, ¿se arregló al fin el problema? A mi piloto le ocurre exactamente los mismo, con la diferencia de que solo gira a babor.
                      drugstore-catalog.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                        Pues no, no seguí con el tema para no dar más la brasa, pero pese a los sabios y acertados consejos recibidos, siento decir que ya he abierto y cerrado el "pili" las suficientes veces como "pa hartarme".

                        Ya no se que hacer, por que miedo me da llevarlo a algún sitio (que no conozco) a que le hechen un vistazo, que te cobran solo por abrirlo, te dicen que <<ya está>> y luego al poco tiempo seguimos en las mismas y como ya han pasado unos meses te dicen que "claro es que no sabemos como lo trata usted".

                        Es posible que hayan buenos profesionales, pero no conozco y ahí radica el problema, por eso pasan dias y dias y yo sigo teniendo que llevar una mano en la rueda (de madera, vivan los veleros piratas) y la otra en la "metralleta" (pesquera por supuesto).

                        Así que si alguien me hecha otra mano aprovechando que sale otro cofrade con el mismo problema, pues eso, que se lo agradecería mucho y si se tercia, unas ronditas auténticas.

                        De momento unas virtuales

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                          Pues mira que lo siento que te siga dando problemas.., por qué no te pones en contacto con el servicio técnico de Azimutel que son los distribuidores ?



                          Un rondita para alegrar el cuore..
                          Un Saludo, Alberto Cabrera.
                          La Mar Brama en Rebeldía...

                          Gotas de agua salada recorren mis labios…
                          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                          Socio Fundador nº 0011

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                            Hola, me esta pasando lo mismo. El barco se va a estribor....
                            Podeis recomendar algo producto o marco, o sitio donde comprar?

                            Si pasesi por la rapita habra ruuuuuundas pa todos!!!! Ron? No que hay que conducir luego a no ser que salgan por el agua.....

                            Gracias a todos. Carlitos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fallo en pilot Autohelm 3000

                              Originalmente publicado por Tornado 31 Ver Mensaje
                              Muy buenas queridos cofrades


                              Ante todo unas rondas que hace tiempo no me pasaba por la taberna, por causas que no vienen al caso...

                              Pues como decia, resulta que despues de un roción a lo bestia, ahora resulta que tras un rato de funcionamiento normal, el "pili" se vuelve loco y lo mismo gira todo a estribor que a babor. Solo después de darle al "Stendbay" se tranquiliza un poco, pero es darle al "Auto" y vuelve a las andadas.

                              ¿Alquien tiene experiencia en este problema? ¿tengo que tirarlo y comprar uno nuevo por ser la avería tras entrarle agua salada? aún no lo he avierto, pero me temo que me llevaré una desagradable sorpresa cuando lo haga, porque esto pasó hace unos días. Pensé que no sería nada y al otro día de navegación todo habría pasado, pero no, a los diez minutos de funcionamiento ok, otra vez lo mismo.

                              Ya sabeis que en la informática cuando da problemas un PC, con apagarlo y dejarlo "pa mañana", las cosas se arreglan. Pero esto no ha sido así.

                              Si alguien me puede orientar sobre su experiencia...

                              De antemano muchas gracias, y otra ronda!!!!


                              Estimado cofrade:
                              Hace un año tuve el mismo problema con un viejo Autohelm 4000 que sólo funcionaba hacia una banda. Como ya no habia repuestos tuve que emplearme a fondo para no gastarme un dineral en uno nuevo.
                              Contacté con ECOMARINE. Gente super-seria y super-eficaz. Se lo envié y repararon la potencia de estribor. Por un precio razonable mi buen Paquito funciona a las mil maravillas. Te recomiendo vivamente a estos profesionales.
                              Email: info@ecomarinecb.com
                              Tfno: 933191088
                              Saludos

                              Dracone

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