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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Malla de Masa problema para sustituirlo.

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  • Bricobarco Malla de Masa problema para sustituirlo.

    Hola a todos, quisiera que me ayudarais en un tema escabroso que tengo con el dichoso cable de masa.
    La dichosa malla de masa está totalmente de color verde, y en algún punto se ha roto, y me propongo a sustituirla, en la actualidad conecta todos los elementos metálicos de mi barco, tomas de agua, depósitos de inox (diesel), filtro de agua, timón, y bloque del motor. Un marinero, que se de buena tinta que es macánico, y de los buenos -aunque sin ejercer-, me comentó que podía sustituirlo por cable monopolar de sección 2,5 mm, el otro día fui a comprarlo y cambié un trozo, pero después me aparecen las dudas existenciales, será suficiente tan poca sección? es adecuado dicho cable?
    Ayuda por favor!!!!!!!!!!

  • #2
    Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

    ¡Conyo! Yo sustituí la malla por cable aunque de bastante sección...... A ver que dicen los gurús..

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    • #3
      Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

      Ni se te ocurra, respeta la seccion, sobre todo la del motor, que es donde esta el alternador y el motor de arranque, puedes llegar a producir un incendio.
      Editado por última vez por Chipiron; 20/07/2008, 17:22:11. Razón: me olvide del motor de arranque
      Cofrades de Tarragona
      sigpic

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      • #4
        Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

        Puestos a sustituir la malla por cable, mejor que sobre que no que falte. Si pones cable de tipo arranque de 35 o 50 mm te parecerá exagerado pero yo no pondria menos ya que la masa es igual de importante que el cable de positivo (para mi, por lo menos).

        Eso si, tan importante es el cable como las conexiones que realices, sino, no habrás hecho nada.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

          En tiendas de recambios eléctricos de automóviles, puedes encontrar el cable trenzado de masa, con sus terminales, yo lo he cambiado hace un par de meses y el precio no es relevante.

          No te la juegues con un cable de poca sección o terminales mal montados.

          Ron para todos

          _______/)__/)_____/)________________________

          Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
          y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
          Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

          If, R.Kipling

          Comentario


          • #6
            Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

            Muchas gracias por los consejos, pero voy a ser algo más preciso. La masa que conecta la bateria con el alternador tiene sección suficiente y está en buen estado, la que pretendo cambiar es una malla, que sería equivalente a la tierra, la cual no está aislada, es una malla plana que está fijada al casco con tornillos cada 5 cm y conecta todos los elementos metálicos, me imagino que es la masa que hace trabajar los ánodos, la actual no creo que tenga tanta sección (35 o 50) y es la que viene de origen. Aún así, creo que 2,5 mm es poco y deberia ser de 2x2.5 algo más. que os parece?

            Comentario


            • #7
              Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

              2 x 2.5 sigue siendo insuficiente. Creo yo. Como te han comentado las mallas las puedes encontrar en tiendas de automovil por menos de 10 ecus pero ten en cuenta que estas mallas vienen a sustituir secciones de cable de 16-25 milímetros y muchos coches tienen problemas de masa. Tu mezmo.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                A sugerencia de mi "chispas" náutico, cuando la malla se volatizó por oxidación, la sustituí por un cable trenzado de tierra, de esos que no llevan cobertura plástica y que están hechos con seis o siete conductores gruesos. Total debe tener una sección de unos 7mm de diámetro, pero ten en cuenta que, por lo menos Beneteau, instala un fusible entre la masa y los pernos de la orza.
                P A T R I A
                P I R A T A

                Comentario


                • #9
                  Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                  Creo que hay que separar dos cosas que son distintas completamente.

                  1.- La masa del motor-alternador-motor de arranque, que tienen un cable supergrueso que conecta directamente con el negativo de la batería y que debe soportar muchos amperios (sobre todo en el arranque), y otra cosa es,

                  2.- El cable o la malla de tierra que conecta todo lo metálico sumergido con la masa "general" y por la que corren unos pocos miliamperios si es que todo es correcto. Esos miliamperios son precisamente los que provienen de la desintegración del ánodo de sacrificio y hacen que las partes metálicas queden protegidas.

                  En ese segundo caso, la sección no tiene porque ser grande salvo que la cosa este diseñada para la derivación de posibles descargas eléctricas en el palo en caso de tormenta. Eso sería otra cuestión porque además la conexión tambien sería con elementos metálicos no sumergidos.

                  Buena cerveza para el colorcillo de hoy

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                    [quote=TAMAMOANA;314657]2 x 2.5 sigue siendo insuficiente. Creo yo. Como te han comentado las mallas las puedes encontrar en tiendas de automovil por menos de 10 ecus pero ten en cuenta que estas mallas vienen a sustituir secciones de cable de 16-25 milímetros y muchos coches tienen problemas de masa. Tu mezmo.

                    Como me encuentro en la misma situación, yo precisamente pensaba utilizar este tipo de malla, pero me he encontrado un problema, la longitud, y es que después de visitar varias tiendas, el tamaño más largo que tienen es de 50cm. lo cual no me da ni pa empezar.
                    ¿sabe alguien donde conseguirlas al metro? ¿existen éstas?. Gracias a todos de antemano.
                    Una birritas que calienta del caraj....
                    "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                      En automoción se usa hasta 1 metro, por metros en tiendas de electricidad industrial.

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                        En automoción se usa hasta 1 metro, por metros en tiendas de electricidad industrial.

                        Oído cocina, gracias por la información. miraré en las tiendas de electricidad industrial.
                        "Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                          Bueno, entre todos me habeis aclarado el asunto, ahora empiezo a ver la Luz, gracias a todos.
                          Para los que busquen dicha dichosa malla, en el catálogo de Acastillage venden una malla de masa por metros de 5 mm de sección, que es precisamente la que pretendía sustituir, al increible precio de 4,6 Euros el metro, con lo cual, si con un cable de tierra "monofilamento" de sección 5 o 10 mm que en la tienda de abajo me cuesta menos de un euro el Metro cableo todo el Barco por 5 euros y me sobra. Mi barco es un tipo menorquin italiano, por lo que no tiene ni orza ni mástil con y dicho cableado no está pensado para hacer de derivación en caso de Rayo, el sábado próximo, a encogerse y a trabajar.

                          cervezas para todos

                          La diferencia entre un buen marinero y uno malo es que el bueno cuando muere en el mar sabe su posición y el malo no. (más o menos).

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Malla de Masa problema para sustituirlo.

                            A las buenas.

                            El alambre (cable "monofilamento") no está admitido en las instalaciones eléctricas de a bordo, debe usarse malla trenzada o cable.

                            La norma que establece los requisitos que debe cumplir una instalación de 12 V cc ó 24 V cc no dice nada respecto a la sección del cable de tierra, pero dice que todos deben dimensionarse de acuerdo con la intensidad máxima que deban soportar. En el caso del cable de tierra, lo lógico sería darle la misma sección que el cable más gordo de la instalación, para que en caso de que haya una derivación a tierra en algún sitio, no lo funda. Un ejemplo análogo es el del dimensionamiento del cable de protección en una instalación de alterna (ver instrucción técnica ITC-BT-18 del REBT http://www.mtas.es/insht/legislation...tm#apartado3_4 )

                            Saludos
                            Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam)
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                            EB4FFV

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