VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobre sondas graficas en veleros

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  • #16
    Re: Sobre sondas graficas en veleros

    Originalmente publicado por PEPEYE Ver Mensaje
    Pues muy agradecido, ya nos pasarasla informacion
    El modelo es FLS. Te envío un link desde donde puedes descargar el catálogo.



    En España las tienes en esta otro enlace:



    Cualquier otra información que necesites, ya sabes...

    Salu2 y Feliz Año

    Comentario


    • #17
      Re: Sobre sondas graficas en veleros

      Subo de las profundidades este articulo, pienso que puede interesar a otros piratas
      Las utilidades para la navegación a vela son muchisimas a destacar evitar choques con objetos flotantes, cetaceos etc... Recaladas en zonas desconocidas con riesgo de rocas y corales, subida de rios y canales...
      Esto si que es un elemento de seguridad practico y efectivo...

      LORDRAKE
      Editado por última vez por LORDRAKE; 29/12/2009, 00:36:11.
      El GRAN AZUL

      Comentario


      • #18
        Re: Sobre sondas graficas en veleros

        Es un equipo que he estado tentado de poner más de una vez, pero me fío tal vez demasiado de la orza auto-abatible que lleva mi barco y que me ha librado de más de una

        En fin, algo más a considerar
        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

        Comentario


        • #19
          Re: Sobre sondas graficas en veleros

          Hola, cofrades, unas para todos.

          Yo tengo montada en mi barco una EchoPilot FLS Compact (modelo del año 1997, aunque de tamaño y aspecto similar a los modelos Silver y Gold), y sólo puedo hablar maravillas de la misma.

          Te da una seguridad y una tranquilidad para navegar por aguas poco profundas, que no tiene precio. Al dibujarte el fondo que tienes por la proa, sabes en todo momento lo que te vas a encontrar.

          Insustituible para mí en recaladas. Por ejemplo, me gusta entrar todos los años a la Ría del Piedras, en Huelva, que se caracteriza por tener una barra que no tiene más de 1,5 - 2 m. en bajamar, por lo que hay que entrar siempre a partir de media marea. Pues con la EchoPilot, sin problemas.

          Algún cofrade preguntaba por el alcance: la que yo tengo te dibuja el fondo que hay hasta 150 m. por delante, y 80 m. por debajo. Los nuevos modelos tienen algo más de alcance: 200 m. por la proa y 100 m. por debajo.

          Tan imprescindible me es para navegar, que cuando el pasado invierno un "artista" mecánico me arrancó de cuajo el cable del trasductor, removí Roma con Santiago hasta conseguir el diagrama de colores de los cables del trasductor, y me pasé un par de días dedicado a la micro-soldadura (los cablecillos son finísimos), hasta conseguir repararla. Es cierto que desde la reparación, la indicación de profundidad a veces parpadea, pero el dibujo del fondo es fiable.

          De hecho, en EchoPilot desaconsejan vivamente que se suelden los cables rotos, y aconsejan cambiar el trasductor entero. En esas estoy, pero mientras tanto, me avío con el remendado.

          En fin, que disculpen vuesas mercedes el peñazo, y tomen conmigo otras

          No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

          Socio 319

          Comentario


          • #20
            Re: Sobre sondas graficas en veleros

            Estimado NAVARCA, puedes explicarnos donde lleva instalado tu barco el trasductor? El tipo de cogida, si hay que realizar un calo al casco como las sondas tradicionales, así como toda la info de montaje que puedas dar.
            Gracias.

            LORDRAKE
            El GRAN AZUL

            Comentario


            • #21
              Re: Sobre sondas graficas en veleros

              Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
              Estimado NAVARCA, puedes explicarnos donde lleva instalado tu barco el trasductor? El tipo de cogida, si hay que realizar un calo al casco como las sondas tradicionales, así como toda la info de montaje que puedas dar.
              Gracias.

              LORDRAKE
              Estimado Lordrake, me alegro de saludarte.

              El trasductor está instalado en el casco, junto a la orza, porque debe estar lo más vertical posible, por eso aprovecha la parte más "plana del casco". Las instrucciones y folletos de EchoPilot insisten mucho en ello.

              El tipo de cogida es de rosca, y lógicamente hay que hacer un agujero o "calo", como lo llamas tú, al casco. Si el trasductor de tu sonda tradicional está instalado en una sección plana (con respecto al mar) del casco, te podría valer, pero no era mi caso, por lo que tiene hecho un nuevo agujero, en el otro costado.

              El diámetro del agujero depende del tipo de trasductor que quieras montar, pues hay dos modelos, estandar o profesional; el primero tiene un diámetro de 33 mm. y el otro de 65 mm. (creo recordar, pues hablo de memoria). Lógicamente, el profesional te da más definicion, pero también es más caro.

              Del montaje no puedo hablarte mucho, porque no lo hice yo, pero me veo obligado a afrontarlo, pues tengo que cambiar el trasductor completo. Este invierno lo haré, cuando saque el barco del agua, en Mazagón.

              Para mí, lo más complicado será subir el enchufe del trasductor hasta la bitácora, por todo el plan del barco, y sobre todo por el interior de los tubos de la bitácora, hasta el NavPod en que tengo instalada la pantalla. Pero lo conseguiré.

              No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

              Socio 319

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Sobre sondas graficas en veleros

                Ronda para todos y una pregunta: Ese aparato tiene algún tipo de alarma que sirva para avisarnos de algún objeto flotante que nos viene de proa?

                Comentario


                • #23
                  Re: Sobre sondas graficas en veleros

                  Cofrade has despertado un post del autor del 2006 ultima pregunta 2010. (creo que batiste el record).

                  Me da que estas confundiendo una sonda/sonar con un radar.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Sobre sondas graficas en veleros

                    Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
                    Ronda para todos y una pregunta: Ese aparato tiene algún tipo de alarma que sirva para avisarnos de algún objeto flotante que nos viene de proa?
                    La sonda suele mirar el fondo marino, no a la proa. Para ello existen sonares específicos, aunque las cámaras térmicas también pueden ser parte de la solución.
                    Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Sobre sondas graficas en veleros

                      Un poco desfasado que va uno... Gracias por las respuestas!

                      Comentario

                      Trabajando...
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