VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Las olas mejor por proa o por popa

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  • #16
    Re: Las olas mejor por proa o por popa

    Estas olas que poneis lo mejor es pasarlas en manos de Dios, lo mejor es no encontrártelas
    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
    Socio Anavre : 784

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    • #17
      Re: Las olas mejor por proa o por popa

      Una ronda para todos los que lo lean, y para los que contesten barra libre - que luego resulta que, de libre nada, suele estar abarrotada-

      Supongo que la forma de afrontar un temporal también dependerá de la forma de la carena, de si es quilla corrida u orza etc. del aparejo que monte.......

      Agradecezco anticipadamente vuestra opinión, y si es posible argumentarla.
      En el mar el peligro es la tierra
      (Geoffrey Williams)
      Ganador OSTAR 1968

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      • #18
        Re: Las olas mejor por proa o por popa

        Originalmente publicado por 3er cuadrante Ver Mensaje
        Una ronda para todos los que lo lean, y para los que contesten barra libre - que luego resulta que, de libre nada, suele estar abarrotada-

        Supongo que la forma de afrontar un temporal también dependerá de la forma de la carena, de si es quilla corrida u orza etc. del aparejo que monte.......

        Agradecezco anticipadamente vuestra opinión, y si es posible argumentarla.
        Por lo que yo he leído, depende mucho del barco como puedes enfrentarte a un temporal, los hay que van bien a palo seco, los hay que van mejor con tormentin, los hay que con el mar de proa, que poniéndose a la capa, etc.
        He leído varios libros sobre el tema, y lo que te acaban diciendo es que mires como se comporta tu barco y actúes en consecuencia.
        Blas de Lezo y Olavarrieta
        Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre"
        El mejor marino y estratega Español.
        Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves.
        Un gran heroe olvidado por la historia de españa.
        http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo

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        • #19
          Re: Las olas mejor por proa o por popa

          sabia y correcta respuesta, blas de lezo
          un brindis para ti
          no me estraña que hayamos hecho multitud de campañas juntos
          salud
          orozco

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          • #20
            Re: Las olas mejor por proa o por popa

            Ya empezaba a imaginar que la forma de atacar una situación como esta dependerá de lo que estes gobernando. desde luego que estoy 100% de acuerdo con Serviola 3 y lo mejor es no encontrarlas, pero llegado el caso, y ante olas mucho menores que estas (espero) creo que es bueno tener una idea de como debes actuar si es que puedes.

            Unas rondas para todos.
            http://teamouralis.es

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            • #21
              Re: Las olas mejor por proa o por popa

              Vamos a ver, si alguien pregunta como afrontar una castaña, si capear o correr el temporal, no se le puede dar una receta magica que valga para todos los casos.
              Yo te puedo decir que en mi barco, antiguo, con popa estrecha y quilla semicorrida, me enfrento mejor a la ola dándole mi amura que si le doy la popa.
              Otros te diran que en los barcos modernos con popas anchas y cascos más planos, se corre mejor el temporal, etc. etc.

              Por más de un susto que he pasado te puedo decir que:

              1º Si con un barco a vela te enfrentas a la ola de proa, la primera te frenará el barco, la siguiente te lo cruzará y la tercera: (y no necesariamente harán falta tres olas).

              2º Si le das la popa, al llegar la ola intentará mandarte el barco de orzada y si no has estado atento te lo cruzará y la siguiente:

              El cofrade beagle te ha hecho una perfecta descripción de como se negocia una ola. Siempre dándole unos grados, poniéndole la mejilla .
              Solo tienes que echarle horas a tu barco para conocerlo y saber que reacción tiene en cada situación y eso te dará la confianza para reaccionar rapido y seguro ante una situación dada.

              Saludos

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              • #22
                Re: Las olas mejor por proa o por popa

                es mejor estar en tierra deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra...

                los barcos de los videos que pillan la ola con rompiente, han capotado todos.

                ...asi que supongo que lo mejor sera por la amura y esquivando (en lo posible) las olas que rompan.

                Comentario

                • #23
                  Re: Las olas mejor por proa o por popa

                  Siempre se debe evitar lo que aparece en este video... Olvidaos del surfista y fijaros en el barco del fondo cuando el surfista sale de la ola.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Las olas mejor por proa o por popa

                    Los videos
                    http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                    www.rutasecuestres.com
                    www.rafaelalcocer.es
                    Solo Se Que No Se Nada.

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                    • #25
                      Re: Las olas mejor por proa o por popa

                      Una ronda
                      Cito:
                      ¿Me estás diciendo que has corrido temporales entre las crestas de dos olas? ¿Que eres capaz de controlar la velocidad del barco para que vaya al mismo ritmo que el tren de olas? Nunca lo había oido.

                      No me atribuyas tanta precisión, Butxeta; yo no lo he hecho.
                      Pero la verdad es que si no exactamente igual, sí que íbamos a una velocidad muy parecida; las surfadas eran muy largas.
                      Por cierto: es imprescindible montar una pata de gallo en las cornamusas de popa para evitar rabeos y atravesarse.

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Las olas mejor por proa o por popa

                        Originalmente publicado por beagle Ver Mensaje
                        Siempre se debe evitar lo que aparece en este video... Olvidaos del surfista y fijaros en el barco del fondo cuando el surfista sale de la ola.


                        Menuda pulida le han metido...

                        Tan sólo quisiera añadir una cosa. Hace algún tiempo ya, leí una anécdota de una chica que se cayó al mar desde un velero en pleno temporal. El artículo trataba sobretodo de la supervivencia de esta persona hasta que un helicóptero viniera a socorrerla, pero lo que llamaba mucho la atención era la manera en que cayó. Corrían el temporal y fue una ola grande la que entró, invadió completamente la bañera (contaban los tripulantes que les llegó el agua a la cintura) y, al retirarse, el agua se llevó a la única persona que no estuviera atada con un arnés en aquel momento.
                        A esta chica la pudieron encontrar porque estaba bastante cerca de la costa de Marsella. Si hubiera pasado más lejos de las costas...

                        En casos de temporal, creo que vale la pena recordar que las precauciones nunca sobran.

                        sigpic

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