VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Subida de Canarias al Estrecho

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  • Subida de Canarias al Estrecho

    Son yá varias las veces que he subido desde Canarias a la Península y siempre dias antes de partir aparece el dilema de si subir por la costa o hacerlo por Madeira.
    Esto se debe a que los vientos reinantes suelen ser Alisios de componente NE cerca de Madeira y y que cerca de la costa la cosa puede ser mucho mas variable; desde tener un buen Sur y subir casi sin tocar las escotas a encontrarte un Norte fuerte que no te deja avanzar ní con la ayuda del motor. A esto hay que sumar el tema de los pesqueros faenando, la linea de bajada de los mercantes y las sorpresas quesiempre hay en las costas Marroquí.
    Esta vez optamos por hacerlo por Madeira y la verdad es que acertamos ya que en esos mismos dias hubo una tormenta tropical cerca de Essaouira con vientos de hasta 60 nudos.
    Partimos de Marina Rubicón rumbo a las salvajes con viento de 20 a 30nudos que por la noche nos llegó a dar puntas de 40 nudos del NNE y con mar casi gruesa, gracias a nuestro buen barco un Oyster 55 pudimos capear bien los dos primeros días que suelen ser los peores pasando a solo 10millas de las islas Salvajes, continuamos con vientos de 20 nudos hasta estar a 60 millas de Madeira en donde decidimos virar y poner rumbo a la costa, fuéotro acierto ya que según nos fuimos acercando pudimos ir ganando Norte y terminar en una sola deriva cerca de Espartel en donde nos acogieron los vientos de componente Oeste y nos llevaron en volandas hasta el Puerto de Sotogrande.
    La navegación completa duró cinco dias y medio con una media cercana a los 7 nudos y la mayoria del tiempo con mayor completa, trinqueta y un pequeño punto de motor para ganar barlovento.
    Espero que si teneis pensado hacer este viaje mireís bien el tiempo y quetomeis la buena de las decisiones.

  • #2
    Re: Subida de Canarias al Estrecho

    yo tomo nota, no sera unn Oyster blanco que suele estar en Sotogrande atracado frente a un pub irlandes??
    http://www.straitmagazine.com

    Comentario


    • #3
      Re: Subida de Canarias al Estrecho

      Sí, afirmativo es el Oyster al que te refieres "Paper Moon"

      Comentario


      • #4
        Re: Subida de Canarias al Estrecho

        Yo sólo lo he hecho una vez y fue vía Madeira desde la Gomera. en el primer tramo tuvimos viento de N de entre 10-15', o sea prácticamente de proa. Desde Madeira al Estrecho pillamos NE a NNE de 15-25' y mar gruesa e incluso muy gruesa el último día, por lo que tuvimos que dejarnos caer bastante al E. Por lo menos en esa ocasión pienso que hubiera sido más rentable subir desde Lanzarote por la costa.

        Por cierto una pregunta, ¿Que mes se supone que se pueden encontrar vientos más favorables para poder subir costeando?

        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=9912
        Editado por última vez por Tabernero; 22/07/2008, 12:38:25.

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        • #5
          Re: Subida de Canarias al Estrecho

          Originalmente publicado por reketefer Ver Mensaje
          Sí, afirmativo es el Oyster al que te refieres "Paper Moon"
          pues hemos coincidido en una regata en la liga de invierno de sotogrande, nosotros eramos el shackleton-henry, un dufour 385, ibamos 2 al igual que vosotros creo.
          http://www.straitmagazine.com

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          • #6
            Re: Subida de Canarias al Estrecho

            Tengo muchos amigos que han hecho este viaje en distintas fechas incluso yo la hice varias veces en el antiguo "Aragón" de la Armada años 70 y como 5 subidas en barcos de vela y si quieres que te diga la verdad creo que el subir de Canarias es una cuestion de suerte ya que ese tubo es muy variable y quitando que alejado de la costa suelen soplar los alísios de componente Norte el resto es una lotería

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            • #7
              Re: Subida de Canarias al Estrecho

              Hola Cofrades, , Yo he subido en dos ocaciones, y creo que la mejor opción es via Madeira, si vas por la costa de Marruecos, ya se sabe, las rutas de tráfico de mercantes, los pesqueros, y el biento en la nariz.
              Via Madeira normalmente sales de Canarias al NW a un descuartelar, aunque veas que vas caido de rumbo, no te preocupes, al acercarte a las Salvages normalmente el viento irá rolando al E ,con lo que haces una curva que te lleva directo a Madeira a buena velocidad y de Madeira al Estrecho normalmente a un descuartelar. La fecha que nos dá una meteo más favorable segun las pilot chart y comprobado es finales de Mayo .
              La primera vez que subí lo hice a finales de Septiembre y en el tramo entre Puerto Santo e Isla Cristina nos cogió un temporal muy duro, con puntas de viento de 63 nudos y los olones más grandes que he visto en mi vida , un temporal digno del Pasífico Sur por los cincuenta aullantes, pero llegamos a puerto.
              La segunda subí a finales de Junio y fué un placer quitando el frío que hacía por las noches, cosa que me extrañó mucho, ya que he navegado en otras ocaciones por latitudes mas altas , por las Azores y las noches eran cálidas .

              http://veleroduende.webcindario.com/

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              • #8
                Re: Subida de Canarias al Estrecho



                Pues el menda también hizo dos veces Cádiz - Las Palmas - Cádiz, con "bandera de paracas" incluida, en el T.A. ARAGON ... allá por los 74/75.

                ¿ Era divertido, eh, reketefer ?.

                al. tanllaui @ gmail. com

                WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

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