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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Drizas mixtas: Cable-Cabo

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  • Vela Drizas mixtas: Cable-Cabo

    Nosotros llevamos las drizas originales de astillero (Bavaria) y la del enrollador de génova es mixta de cable y acero.

    Tengo la sensación de que eso es una solución algo arcaica. Pero está claro que la durabilidad del cable a la intemperie es muy superior a la de cualquier fibra de cabo.

    ¿Es solo bavaria o lo hacen más Astilleros?

    ¿Que opináis de la combinación?

    ¿Como se hace la unión?

  • #2
    Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

    Supongo que al decir lo de la del enrollador de génova, te refieres a la driza de génova.

    Aunque el cable tiene unas claras ventajas respecto al textil, lo de las drizas mixtas están en un franco desuso. Sorprende que, en un momento en el cual en la alta competición se están sustituyendo en la jarcia fija los cables por textiles, haya astilleros que aún sigan con lo de los mixtos.

    No es que tenga una información exhaustiva al respecto, pero me parece que Bavaria es de los pocos astilleros que ha seguido haciendo eso últimamente.
    Buena proa!

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    • #3
      Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

      Comento lo del enrollador, porque es una vela que no sube y baja. El tramo de cable que está en la polea sujeto a desgaste es siempre el mismo. Además no se puede cortar un palmo como hacemos con una textil.

      El barco es de 2001. Actualmente no se si siguen haciéndolo.

      A mi me sorprendió que aún se usaran. Pero el único susto que he tenido con esa vela fué partir un mosquetón chino que venía en el giratorio de driza del enrollador. Sustituido por un wichard, y espero que eterno.

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      • #4
        Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

        COSTURA MIXTA CABO-CABLE

        Igual que se hacen costuras entre cabos, se pueden hacer entre cabos y cables. Se empleará el mismo sistema que para la "costura cuadrada", y se obtendrá una costura bastante resistente, pero que debe estar bien hecha. La "costura mixta" es bastante delicada y suele ser un punto de rotura de una driza, por lo que deberá ser vigilada con asiduidad.
        Elaboración: Se descolchan los cordones del cabo y se recortan los chicotes escalonadamente para afinarlos. Luego se descolcha el cable, dejando los cordones exteriores de doble longitud que los interiores. Si el cable tiene alma se corta. Se empieza la costura siguiendo el método indicado en la "costura cuadrada" con los tres primeros cordones del cable y los del cabo. Se hace una ligada cuando se acabe esta primera costura. Se vuelve a hacer la costura cuadrada, con los cordones del cabo y los tres cordones exteriores del cable. Terminada esta segunda costura, se da una segunda ligada. Se tomarán ahora los chicotes de cable que sobresales y se les colchará sobre el cabo con ayuda de un punzón sueco. Luego se dará forma a la costura golpeándola con el mazo o haciéndola girar bajo la suela de los zapatos. Cuando los cordones se hayan colchado en toda su longitud sobre el cabo, se les introducirá de forma que las puntas queden dobladas hacia dentro y se forrará la costura con piola, para protegerla.

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        • #5
          Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

          hola....!!!
          creo que podemos perfectamente sustituir las drizas de cable por textiles...usando si queremos en el mismo diámetro del cable drizas de espectra,la complicado serán los mordazas por lo que hay que prestar mucha atención al diámetr5o de los cabos de espectra,pbo,kevlar.

          si no es asi, usamos cabos de mayor diámetro y creo que es suficiente.

          creo que hay suficiente información sobre cargas de rotura de cables y cabos...la evolución de los cabos en resistenca al sol y a las tensiones es bestial.

          la verdad es que seldem mast en sus mástiles de crucero usa las drizas mixta.
          posiblemente entre otras de las razones,el tema económico será una de ellas..
          un saludo

          grupilla

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          • #6
            Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

            Yo he tenido antes drizas solo de cabos y en el barco q compramos la driza de la mayor es Mixta a mi no me gusta NAAAA!!!
            La encuentro dificil de maniobrar demasiado rígida si se engancha por mala suerte con la cruceta (cosa q a mi me paso) UN HORROR al ser tan poco flexible no se si es la palabra un SHOW para sacarla en cambio el cabo es mas ductil.
            En cualquier momento la cambiamos YAAA.
            Yo ventajas no le encuentro.
            Saludos, Laly
            No cesan sus eternos murmullos, rodeando
            las desoladas playa Y el brío de sus olas
            diez mil cavernas llena dos veces,(...) Jhon Keats

            Comentario


            • #7
              Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

              Con los materiales que hay ahora para fabricar cabos, las drizas de cabo/cable no tienen ningún sentido.

              Unicamente Bavaria las usa, por ahorro, al igual que los Bavarias llevan el palo en 2 partes, para economizar en transporte, (van los palos dentro de contenedor).

              Saludos de Gonzalino
              >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

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              • #8
                Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

                Yo también tengo la driza del genova mixta, pero la pienso cambiar. Actualmente hay cabs de caldiad suficiente y si ahora no juego con el embolsamiento del génova es por la perez que me dá ir al palo (allí tiene el winch). Pondré un reenvio a bañera del cabo y eso facilitará las cosas.
                Si es mejor o peor el cabo-cable que un buen cabo sólamente, pues npi, pero creo que por comodidad, pondré cabo solo.
                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                Saludetes

                Comentario


                • #9
                  Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

                  Marconcio,

                  Ten cuidado al cambiar la driza, ya que es muy probable que la roldana de arriba sea especial para cable, (con la garganta más estrecha), además como estas roldanas suelen ser de aluminio, puede ocurrir que en su roce con el cable se haya producido alguna mella en la misma, que te puede desgastar prematuramente la nueva driza.

                  Saludos de Gonzalino
                  >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Drizas mixtas: Cable-Cabo

                    Gracias Gonzalino. Cómo voy a desarbolar el barco después de navidades y tengo trabajo en la perilla del palo, esa será una de las cosas que comprobaré y cambiaré si hace falta. Un saludo.
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

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