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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Check in para barco de alquiler

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  • Check in para barco de alquiler

    Hola a todos

    Lo primero invitaros a una ronda de cervezas bien frias, a mi cuenta, que hace mucho que no invito.




    Luego el otro motivo, menos importante, de mi mensaje.

    Estoy elaborando una lista de Comprobacion de entrada (Check in) para un barco no conocido, por ejemplo un barco alquilado a una empresa.

    He mirado en el foro y he encontrado listas muy buenas de mantenimiento de un barco propio, listas de herramientas y piezas a tener en el barco propio.

    Pero no he visto nada pensando en un barco alquilado.

    ¿Sabeis donde puedo encontrar algun documento de este tipo?

    O incluso, ¿alguien se anima a elaborar algo asi?, que me pueda servir de base o dar ideas.

    Que cosas comprobar que no tengan desperfectos que luego me puedan hacer pagar o que no funcionen o no esten y me puedan dejar en la estacada.

    Gracias anticipadas, un saludo a todos

  • #2
    Re: Check in para barco de alquiler

    De cuando charteaba (hace ya algunos años de eso ) me hice esta pequeña lista.
    Un saludo.

    José Carlos.

    Comentario


    • #3
      Re: Check in para barco de alquiler

      Tienes una lista de chequeo aquí:

      La URL solicitada no existe dentro del starter. Si hay una pagina cercana, el sistema la sugerira o redirigira.


      Espero que te sirva


      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Check in para barco de alquiler

        Originalmente publicado por Solera-jcoc Ver Mensaje
        De cuando charteaba (hace ya algunos años de eso ) me hice esta pequeña lista.
        Sencillo pero muy válido
        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

        visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
        http://nauticpremia.blogspot.com.es/
        https://www.facebook.com/clubnauticpremia
        www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

        Comentario


        • #5
          Re: Check in para barco de alquiler

          Muchas gracias Solera-jcoc y Navegaciones por vuestras respuestas

          Ambas listas son muy interesantes y me serviran para organizarme una propia, espero que estructrurada y practica.

          Saludos y buen viento


          Comentario


          • #6
            Re: Check in para barco de alquiler

            Saludos Cofrades, por completar la utilisima lista de Solera jcoc, es importante que te digan donde esta el fusible del molinete, ya que no sería la primera vez que saltase y no querras (por experiencia propia) tener que subir el ancla con las manos.

            Otro punto importante es sacar la vela (Mayor) si es enrrollable en puerto. Muchas veces la tripulación anterior no la metio bien y puede haber quedado mal enrrolada y luego tener problemas en mar abierto. Saludos. Coronadobx

            Comentario


            • #7
              Re: Check in para barco de alquiler

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
              Saludos Cofrades, por completar la utilisima lista de Solera jcoc, es importante que te digan donde esta el fusible del molinete, ya que no sería la primera vez que saltase y no querras (por experiencia propia) tener que subir el ancla con las manos.

              Otro punto importante es sacar la vela (Mayor) si es enrrollable en puerto. Muchas veces la tripulación anterior no la metio bien y puede haber quedado mal enrrolada y luego tener problemas en mar abierto. Saludos. Coronadobx
              Muy bueno, muy bueno, eso me pasó estos días en Croacia en un barco alquilado, saltó el fusible y pensamos que nos lo habíamos cargado... pista, al ser un equipo potente está directo a las baterías y su fusible de corte estaba junto a las llaves de corte de las baterías.

              Me encanta que todos tengamos los mismos problemas...

              De todos modos, a nosotros en Croacia al devolver el barco, te chequea un buzo los posibles golpes, cosa que no hicimos nosotros al cojerlo, pero si, por curiosidad me dió por hacer en la primera cala que fondeamos, el barco, absolutamente nuevo, tenía un golpecito en el gelcoat de la proa, de un toque del ancla, pero no nos dijeron nada del mismo. Hasta que punto te puedes fiar de que no tenga un golpe, incluso importante, que despues te achaquen a ti... yo no lo se.

              En otros charters nunca me habían 'mirado los bajos
              '
              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario


              • #8
                Re: Check in para barco de alquiler

                Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                Muy bueno, muy bueno, eso me pasó estos días en Croacia en un barco alquilado, saltó el fusible y pensamos que nos lo habíamos cargado... pista, al ser un equipo potente está directo a las baterías y su fusible de corte estaba junto a las llaves de corte de las baterías.

                Me encanta que todos tengamos los mismos problemas...

                De todos modos, a nosotros en Croacia al devolver el barco, te chequea un buzo los posibles golpes, cosa que no hicimos nosotros al cojerlo, pero si, por curiosidad me dió por hacer en la primera cala que fondeamos, el barco, absolutamente nuevo, tenía un golpecito en el gelcoat de la proa, de un toque del ancla, pero no nos dijeron nada del mismo. Hasta que punto te puedes fiar de que no tenga un golpe, incluso importante, que despues te achaquen a ti... yo no lo se.

                En otros charters nunca me habían 'mirado los bajos
                '
                Saludos Cofrades, alquilo bastante y en España la verdad es que nunca me han inspeccionado los bajos del barco. De todas formas (siempre en verano por supuesto) suelo revisarlos cuando fondeo por si acaso ya que nunca me fio de como pueden estar y además compruebo si hay algún plástico en la helice. Saludos. Coronadobx

                Comentario


                • #9
                  Re: Check in para barco de alquiler

                  Lo de revisar los "bajos" por un buzo, me parece una tonteria.

                  Si el barco ha recibido un golpe con la orza en un bajo, y este es importante, la sentina se llena de agua, los permos de sujeción son la fuente de entrada.

                  No creo que haga falta mirar tan "profundamente", si la sentina tiene más agua de lo normal, o simplemente tiene agua....... pues entonces talvez si sería necesario el buzo.

                  Creo que un barco de charter, moderno, con menos de cinco años y que tiene un buen mantenimiento las sentinas siempre están completamente secas, si no es así el barco me haría dudar de su estado.

                  Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                  EA 3 CBT

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Check in para barco de alquiler

                    Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                    Lo de revisar los "bajos" por un buzo, me parece una tonteria.

                    Si el barco ha recibido un golpe con la orza en un bajo, y este es importante, la sentina se llena de agua, los permos de sujeción son la fuente de entrada.

                    No creo que haga falta mirar tan "profundamente", si la sentina tiene más agua de lo normal, o simplemente tiene agua....... pues entonces talvez si sería necesario el buzo.

                    Creo que un barco de charter, moderno, con menos de cinco años y que tiene un buen mantenimiento las sentinas siempre están completamente secas, si no es así el barco me haría dudar de su estado.

                    ...totalmente de acuerdo Tatatoa, pero te parezca o no una tontería, al devolver lo hacen, al menos las tres casas que operan en Dubrovnik, y es un mosqueo, que sabiendo que no le has dado un golpe, te puedan achacar el de otros...

                    Lo lanzo como 'Aviso a Navegantes'
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Check in para barco de alquiler

                      Originalmente publicado por Navegaciones Ver Mensaje
                      Tienes una lista de chequeo aquí:

                      La URL solicitada no existe dentro del starter. Si hay una pagina cercana, el sistema la sugerira o redirigira.

                      Navegaciones. Lástima, no he podido abrir el fichero de José Carlos...

                      En tu documento no me ha parecido leer sobre línea de vida ni arneses.

                      Y recordando una vuelta dura de Formentera en un 40" de alquiler, me arrepiento de no haberle comentado nada al de la empresa por alquilar el barco sin ellos. Si llega a fallar el piloto, habría sido un suicidio timonear sin estar bien amarrados con las trombas (rociones) que caían en la bañera.

                      En fin, supongo que devolvimos el barco en un estado algo crítico, lo que nos enfrió a la hora de reclamar...

                      Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                      ...totalmente de acuerdo Tatatoa, pero te parezca o no una tontería, al devolver lo hacen, al menos las tres casas que operan en Dubrovnik, y es un mosqueo, que sabiendo que no le has dado un golpe, te puedan achacar el de otros...

                      Lo lanzo como 'Aviso a Navegantes'
                      Jejee gracias por el aviso Genovés... Yo tengo una pregunta, y llamadme analfabeta, pero es que después de más de un año sigo con la duda...

                      Me surjió en la misma navegada que decía volviendo de Formentera a Denia con un castañote de proa de esos tan simpáticos que pasan de un F2-4 de previsión a un F6-7 y fuerte marejada. La sentina iba con bastante agua que se movía al ritmo de los pantocazos (y daba muucho yuyu ). Cerramos grifos de fondo y la cosa no fue a más. Pero al devolver el barco, y como dices, chequearnos la sentina, nos dijeron que era agua dulce ... De la ducha? Pero de cuál? De la nuestra o de la de los anteriores charteristas? O del motor? O de dónnnnnnde?

                      Sí, sí, así de novatos irresponsables fuimos... No nos fijamos ni la sentina, ni en las líneas de vida, (ni en alguna que otra cosilla más ) y pa colmo, toda la tripu venía en bermudas ... Los trajes de agua no los ponen las empresas de charter, pero yo lo incluiría en la lista de los patrones que vayan a chartear.
                      http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Check in para barco de alquiler

                        Tienes razón Pardela, he incluido las líneas de vida y arneses. También me parece una buena aportación lo de la ubicación del fusible del molinete del ancla, así que también lo he metido en la lista de chequeo. Gracias.


                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Check in para barco de alquiler

                          Cofrades unas birritas para todos,

                          Que bien me viene,

                          una gran aportación

                          Saludos,
                          Prefiero un mal día de navegación que un buen día de trabajo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Check in para barco de alquiler

                            Originalmente publicado por Solera-jcoc Ver Mensaje
                            De cuando charteaba (hace ya algunos años de eso ) me hice esta pequeña lista.
                            Excelente lista. Solo añadiría, además de lo del molinete, las manivelas de los winches (no tiene ninguna gracia encontrarse en medio del mar con una sola manivela o ninguna )

                            Mario.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Check in para barco de alquiler

                              Respecto a las líneas de vida y arneses, hay que tener en cuenta que si no lo pides con antelación y expresamente a la empresa de charter, las posibilidades de encontrarlo a bordo son las mismas de que te toque la primitiva.....

                              De hecho, yo ha he optado por comprar un arnés con chaleco inflable y línea de vida triple, porque luego te ponen cada cosa que flipas..... arnes normalmente bien, pero sin mosquetones ni línea, la línea de vida de cubierta ha tomado ya mas rayos UVA que Zaplana,...etc.

                              Por lo mismo le comprado a la niña un chaleco, que si no, siempre pidiéndolo con antelación, igual llegas a embarcar un viernes a las 9 de la noche y se han olvidado del chaleco de niño, en fin, un lío.

                              Por eso, en lo referente a cierto equipamiento de seguridad, si alquilas habitualmente, creo que lo mejor es comprarlo y llevarlo tú..... igual que el traje de agua, por ejemplo.

                              Perdón por el tocho.
                              SALUD y .

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