VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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backestay regulable, ¿Vale la pena?

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  • Bricobarco backestay regulable, ¿Vale la pena?

    En principio una ronda para todos
    Solicito opinion sobre el tema siguiente:

    Mi barco es un tope de palo (el "estay" llega al final del palo, no es fraccionado) y con crucetas atrasadas, el backestay tiene un sistema con un simple tensor, imposible de cazar o amollar navegando (y casi imposible en el puerto).
    Me he planteado sustituir este sistema por uno con poleas, etc... para poder trimar el palo, pero ¿Realmente vale la pena?
    El gasto en poleas, cabo, etc... es importante, para notar poca cosa, yo pienso que si sale así del astillero es porque no es muy necesario, pero agradecería opiniones, comentarios y sugerencias.
    El barco es un Dufour 35 classic, en algunas fotos he visto que lleva algún sistemas para cazar o amollar el back... pero, eso, no se si se nota luego en las "prestaciones"

    Gracias por anticipado.

  • #2
    Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

    regateas?

    Comentario


    • #3
      Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

      Si las crucetas están retrasadas, el back stay no sujeta al palo (lo hacen los obenques retrasados) y su única función es doblar el palo para trimar la mayor. Las posibilidades de trimado en un aparejo fraccionado son mucho mayores que en uno a tope de palo.

      Yo tengo un 7/8 con crucetas retrasadas y no soy ningún maestro del trimado. Aún así logro aplanar mucho la mayor tensionando mi back stay.

      Vaya, todo esto para decirte que yo creo que si vale la pena.

      Comentario


      • #4
        Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

        Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
        regateas?
        Si hago las "regatitas" del club... por eso estoy interesado en el tema.
        La duda que tengo es que: Como el stay y el back van al mismo punto (la punta del palo) es posible que la tensión de uno y otro se contraresten y no consiga practicamente nada tensando el back.
        En los palos fraccionados tengo claro que la tensión del back es muy importante, pero en el mio, no se si se gana algo, por eso me gustaria saber la opinión de alguien que use un backestay con tensor en un palo a tope como el mio.

        Comentario


        • #5
          Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

          Originalmente publicado por FLINT Ver Mensaje
          Si hago las "regatitas" del club... por eso estoy interesado en el tema.
          La duda que tengo es que: Como el stay y el back van al mismo punto (la punta del palo) es posible que la tensión de uno y otro se contraresten y no consiga practicamente nada tensando el back.
          En los palos fraccionados tengo claro que la tensión del back es muy importante, pero en el mio, no se si se gana algo, por eso me gustaria saber la opinión de alguien que use un backestay con tensor en un palo a tope como el mio.
          Pues es casi lo contrario. Cazar el back tiene dos reacciones principales: dar curvatura al palo y tensar el stay.

          En un aparejo a tope y con crucetas retrasadas, poco vas a influir en la curvatura, pero sí mucho en la tensión del stay, lo cual es importantísimo cuando navegas con viento de ceñida, etc. Esta reacción la tiene mucho más acusada un aparejo a tope de palo que uno fraccionado (de hecho es el principal problema que tiene uno fraccionado).

          No entiendo como un D.35 C., puede ir aparejado sin tensor regulable (bueno, en realidad, no lo entiendo en ningún barco a menos que esté pensado exclusivamente para ir a bañarse a la cala de al lado - y aún así...).

          Como puedes imaginar, mi personal consejo es que lo pongas. Y eso hace referencia tanto a si haces regatas como no. Particularmente estoy totalmente en contra de esta clasificación, a menos que eso quiera decir a que si tanto te da navegar bien o no...
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

            Oye pues ahora que caigo , en mi velero ( noray 27 ) tampoco puedo tensar el back, bueno, en teoría sí, lleva un tensor de obenque pero en plena faena lo veo bastante complicado de tensar.
            Bueno, ves que no eres el único que tiene ese "probema", aunque por el tipo de navegación dominguera que hago yo tampoco me importa mucho.

            Yo también en principio os invito a unas copas.
            Saludos , Salvatore
            Ronda :brindis: para todos. . .

            Comentario


            • #7
              Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

              El sábado pasado en Dénia, viento de unos 8-10 Kn. Fuimos un 35 Endurance (génova+trinketa+mayor con un rizo) y mi pequeño Picón, (mayor+genaker s/almacenador) a un descuartelar durante unas dos millas. Poco a poco me adelantó el Belliure. Sin alterar el rumbo (iba el automático) solté el back porque el borde de ataque del genaker no trabajaba claro, este borde se curvó y saqué casi medio nudo más....y me tragué al Endurance.
              Picón lleva aparejo fraccionado...pero el back ¡vaya que si influye en la tensión y curvatura del estay!

              Comentario


              • #8
                Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

                Pues Atnem ya te ha contestado convenientemente. Sólo añadir que yo tengo un 38 classic que venía de astillero con back fijo. Le monté un aparejo de poleas para tensar el back y la diferencia del comportamiento en ceñida fue abismal al poder dar tensión al stay. No obstante la tensión que se podía efectuar con el aparejo de poleas era muy limitada así que lo cambié hace un año por un tensor potente de Harken y "viva la diferencia".

                En cuanto a la curvatura, aunque menos también se nota. No sé si tu barco lleva dos babystays como el mío, pero si es así combinando la tensión de estos con la tensión del back se consigue aplanar bastante la mayor para días de rasca.

                Comentario


                • #9
                  Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

                  Muchas gracias por las aclaraciones, entonces creo que continuaré con mi proyecto de poner un tensor en el Back.
                  Sólo llevo un tensor sobre la pata de gallo (tipo "obenque") que es imposible de trimar navegando (con tornabis y llave inglesa en puerto...)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

                    Creo que ya te han contestado, yo te recomiendo pongas uno de esos fijos, le puedes dar caña sin miedo !





                    IRRINTZI
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

                      Originalmente publicado por Salvatore Ver Mensaje
                      Oye pues ahora que caigo , en mi velero ( noray 27 ) tampoco puedo tensar el back, bueno, en teoría sí, lleva un tensor de obenque pero en plena faena lo veo bastante complicado de tensar.
                      Bueno, ves que no eres el único que tiene ese "probema", aunque por el tipo de navegación dominguera que hago yo tampoco me importa mucho.

                      Yo también en principio os invito a unas copas.
                      anda mira, poco a poco van saliendo armadores de N27, mira tú, creía que eramos solo dos o tres los privilegiados

                      yo en el back llevo una pta de gallo al final de este y tengo puesto un aparejillo para juntarlos y así tensionar un poco el back, pero con eso me vale.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

                        Entiendo que poniendo un volante de esos como el de la foto podría tensar un poco en caso de ser necesario y ganar algo de velocidad , no ?
                        Saludos , Salvatore
                        Ronda :brindis: para todos. . .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: backestay regulable, ¿Vale la pena?

                          Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                          anda mira, poco a poco van saliendo armadores de N27, mira tú, creía que eramos solo dos o tres los privilegiados

                          yo en el back llevo una pta de gallo al final de este y tengo puesto un aparejillo para juntarlos y así tensionar un poco el back, pero con eso me vale.

                          ¿No será una pta de pato?

                          Y...¿Cuándo dices pta de gallo, quieres decir pata o puta?

                          Porque ya se sabe lo de más puta que las gallinas.
                          "Manzana in corpore zano" Yomismo

                          "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                          "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                          Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                          http://www.chemamoreno.com

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