VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Puerto a nivel de entreplanta

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  • Puerto a nivel de entreplanta


    No es exacto...pero casi: Dejo noticia y foto porque no tenía conocimiento de la existencia de esta solución...pero es lógico: Costa Norte de Bretaña, las mareas son tan amplias que ....en vez de excavar retienen el agua. Es lo qure ví: un pequeño puerto (no me acuerdo el nombre, pero creo que era St. Pol de Leon) que cuando bajaba la marea cerraba compuertas, con lo que los barcos quedaban como a nivel de entreplanta respecto al mar en marea baja, y no tocan fondo. El agua se escapa del puerto (se ve en la foto)...pero no tanto para que se vacíe antes de la siguiente pleamar.
    Curioso
    Editado por última vez por PICÓN; 09/12/2009, 09:05:18.

  • #2
    Re: Puerto a nivel de entreplanta

    Sí señor, muy curioso.

    Gracias por la foto.
    Aquí se viene a beber,
    de política ni hablar,
    no se debe discutir,
    y antes de marchar...pagar

    Comentario


    • #3
      Re: Puerto a nivel de entreplanta

      y cómo hacen para salir?
      Tienen un sistemas de esclusas o esperan a la próxima marea?

      Comentario


      • #4
        Re: Puerto a nivel de entreplanta


        Abuelo: al salir si hay bajamar....pues no hay mar al que salir. Así que esperan hasta la pleamar

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        • #5
          Re: Puerto a nivel de entreplanta

          Originalmente publicado por Abuelo Ver Mensaje
          y cómo hacen para salir?
          Tienen un sistemas de esclusas o esperan a la próxima marea?
          Están pensando en hacer un carril-puerto al lado del carril-bici que lleve hasta donde haya agua suficiente, con enganche automático que te llevará directamente a tu plaza de amarre.
          Saludddddd
          :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:

          Comentario


          • #6
            Re: Puerto a nivel de entreplanta

            Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

            Abuelo: al salir si hay bajamar....pues no hay mar al que salir. Así que esperan hasta la pleamar
            El que no haya calado alrededor del puerto no significa que no exista un canal hasta la entrada del mismo.

            Si sólo se puede salir en Pleamar...
            -Por una parte que faena, pues sales una hora antes de la plea y vuelves una hora despúes (unas tres horas navegando) o sales en plea y vuelves en la siguente plea, unas 14 horas navegando. NO hay término medio.

            -Por otra parte admirable que incluso en sitios que parezcan imposibles son capaces de hacer un puerto. Eso si que es afición.

            Comentario


            • #7
              Re: Puerto a nivel de entreplanta

              En el puerto de Binic (pueblo de mi padre en el norte de Bretaña) también tiene este sistema
              de eclusas. Un pequeño rio permite compensar las pérdidas de agua
              por las eclusas.
              En este puerto he visto un Pogo 40 (uff que liñeas tiene!)

              En el viejo puerto los barcos reposan sobre el fondo.
              Por esos muchos optan por poner unas "béquilles" a su barcos
              para mantenerlos rectos o tienen quilla abatible.

              Ronda de cidra
              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • #8
                Re: Puerto a nivel de entreplanta

                muchos de los puertos deportivos de bretaña
                tienen ese tipo de sistemas, de diques para que sus barcos no queden en seco
                acceden mediante esclusas, lo que ocurre es que abren y cierran a horas
                determinadas,
                p.e. a las enteras, pues van entrando barquitos hasta llenar la esclusa
                bajan a nivel de mar, y entran los que van a subir al puerto
                una hora mas tarde repiten,
                yo estube en Arzal, un puerto interior en una ria, y asi funcionaban
                el mas espectacular que e visto es en Saint Malo, cerca del mont Sant Michele
                alucinante, 7 metros de marea, para subir andando por las pasarelas del pantalan
                casi hay qur ir asegurado , como escalando, la hotia, vamos
                alli vi los barco-engendros mas curiosos
                barcos de aluminio, que cuando se quedan sin agua bajo la quillla
                bajan hidraulicamente, unas ruedas de tractor, el barco se levanta
                y ala, un barco-tractor para el barro
                por algun post puse fotos
                cuidaros, y saludos cofrades
                aaa birras fresquitas
                Editado por última vez por biziberri; 07/08/2008, 14:02:39.

                Comentario


                • #9
                  Re: Puerto a nivel de entreplanta

                  lo duplique sorry

                  Comentario

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