VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Muere un niño arrollado por una moto acuática

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  • #16
    Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

    la notica que habéis puesto está mal documentada. no se trata de una playa sino una zona portuaria del náutico en donde está prohibido el baño.
    Thunnus alalunga

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    • #17
      Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

      Accidentes de motos o embarcaciones ocurren casi a diario, aunque no suelen salir en los medios de comunicación.

      Por ejemplo, hace unos 7 años, unos aMigos de Madrid viajaron a málaga a pasar el verano, alli alquilaron dos motos de agua y mientras 4 de ellos (2 y 2) se divertían con las motos, otro gravava desde la playa, yo vi el video, de como se cruzaban de frente a toda velocidad una y otra vez hasta que uno de ellos creyendo que se ivan a chocar viro de repente y se atravesó al que venia de frente, el impacto fue bestial, la moto que iva a toda velocidad impacto de llenao saltando por los aires y hundiendo a la que estaba parada, el balance fue que el que iva de copiloto en la moto que se atravesó perdio una pierna en el acto, se la corto la moto, despues los trasladaron al hospital mas cercano, a los dos dias los trasladaron a madrid, fueron a buscar a la agencia de alquiler de las motos y esta avia desparecido, tubo que pagar casi 800.000 de las antiguas pesetas de gastos hospitalarios y traslado de ospital, ya que al ser un accidente de un (vehículo) ha de acerse cargo de los gasto el seguro, asi que los gastos tuvieron que salir de su bolsillo, !VIVA LA SEGURIDAD SOCIAL!
      Dame fuerzas para cambiar las cosas que no puedo aceptar y coraje para aceptar las cosas que no puedo cambiar.

      Comentario


      • #18
        Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

        La juez imputa por homicidio a una mujer que mató a un niño con una moto acuática en Benidorm



        La conductora perdió el control del vehículo cuando iba con dos hijas y arrolló al menor

        http://www.levante-emv.com/secciones...atica-Benidorm
        Si no duu xarxa, ni orsa, ni timó,
        no penseu mai que ho hagi perdut tot.....

        Comentario


        • #19
          Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

          Estas cosas suceden porque se toleran y se permiten. Y me atrevo a señalar por negligencia y falta de vigilancia directamente a las autoridades de la DGMM y del Mº Fomento, como poco, por incompetentes.

          No sé si me equivoco, pero tengo entendido que los alquileres de motos debían tener un circuito acotado. No he visto ni uno.
          Tampoco entiendo que muchos propietarios y usuarios de motos (p.ej. en Santa Pola) vayan a toda velocidad pasando por la línes de boyas amarillas de la playa (200m si no recuerdo mal) y pasen por delante de la neumática de la policía local y ésta no les diga nada. Lo mismo vale para los kite-surfers en días de mucha rasca.

          Repito, ésto pasa porque las autoridades lo permiten, que están sentadas en los despachos lejos de la mar más enfrascadas en sacarnos los dineros con tasas como la de señalización marítima, que en velar por la seguridad real en la mar.

          Me tildaréis de radical, pero yo las catalogaba de vehículo especial (o como fuera necesario) y limitaría su uso a fines muy concretos (salvamento, policía, etc.) o su uso a más de 5 millas de la costa. La experiencia nos dice que son un peligro real y -aunque paguen justos por pecadores- hay que mantener las motos alejadas de las costas.

          Ya no entro a valorar la contaminación acústica, ni otros parámetros ecológicos, de los que se le llena la boca a algunos en el poder con capacidad de cambiar las cosas.

          El que quiera correr a todo gas en moto de dos ruedas, que se vaya a un circuito de carreras como el Jarama o Cheste. Y el que lo quiera hacer en el agua, que se vaya a un circuito o lejos de donde suponga un peligro.


          Me entristece pensar -espero equivocarme mas no lo creo- que la muerte de este niño se quede en un suma y sigue, y no se tome medida alguna.

          bluewhite (entristecido, enrabietado e indignado)
          El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
          ______________________________________

          SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

          http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

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          • #20
            Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

            Bluewhite, siento disentir con tu opinión respecto a reservar las embarcaciones rápidas,en éste caso las motos de agua, para los servicios públicos. No veo razón para ello.
            ¿Cuanto alcanza un yate de dos motores de 1800 HP a velocidad máxima? ¿Y si equipo una zodiac de 7 metros con tres megamotores de 300 HP?
            La moto acuática es divertida, pero debe de saberse a quien le dejas los mandos de un Ferrari. Tu puedes tener un Aston Martin ( ojala lo tuviera yo) e ir cumpliendo la ley sin conducir a chorrocientos por hora.
            Desde luego lo que no estoy de acuerdo es con que cualquiera pueda gobernar una moto de agua SIN titulación.
            Alguna vez ha salido el tema de los certificados médicos obligatorios para obtener los títulos náuticos. Ojo,tal y como está la cosa me parece una auténtica tomadura de pelo porque nadie comprueba nada.Tienes un amiguete que te lo firma y santas pascuas. Los certificados de los centros de reconocimiento para el carnet de coche, en los que se supone te evalua un psicólogo, un médico , un oculista y toda lo que quieras, idem.Una farsa, porque nadie lo comprueba.Pagas y listo.
            ¿No sería hora de replantearse qué tipo de examen médico y psicológico o psiquiátrico es necesario para que alguien pueda salir a la mar con un cacharro de estos?
            No lo digo por la señora que arrolló al nene, que conste, que mas bien creo que ha sido un error "por nervios".
            Saludos efusivos y tomaros algo, joder, que me se estais deshidratando.
            sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

            Comentario


            • #21
              Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

              Originalmente publicado por konz Ver Mensaje
              Bluewhite, siento disentir con tu opinión respecto a reservar las embarcaciones rápidas,en éste caso las motos de agua, para los servicios públicos. No veo razón para ello.
              ¿Cuanto alcanza un yate de dos motores de 1800 HP a velocidad máxima? ¿Y si equipo una zodiac de 7 metros con tres megamotores de 300 HP?
              La moto acuática es divertida, pero debe de saberse a quien le dejas los mandos de un Ferrari. Tu puedes tener un Aston Martin ( ojala lo tuviera yo) e ir cumpliendo la ley sin conducir a chorrocientos por hora.
              Desde luego lo que no estoy de acuerdo es con que cualquiera pueda gobernar una moto de agua SIN titulación.
              Alguna vez ha salido el tema de los certificados médicos obligatorios para obtener los títulos náuticos. Ojo,tal y como está la cosa me parece una auténtica tomadura de pelo porque nadie comprueba nada.Tienes un amiguete que te lo firma y santas pascuas. Los certificados de los centros de reconocimiento para el carnet de coche, en los que se supone te evalua un psicólogo, un médico , un oculista y toda lo que quieras, idem.Una farsa, porque nadie lo comprueba.Pagas y listo.
              ¿No sería hora de replantearse qué tipo de examen médico y psicológico o psiquiátrico es necesario para que alguien pueda salir a la mar con un cacharro de estos?
              No lo digo por la señora que arrolló al nene, que conste, que mas bien creo que ha sido un error "por nervios".
              Saludos efusivos y tomaros algo, joder, que me se estais deshidratando.
              La larguísima experiencia de siniestros con estos vehículos concretos nos evidencia la necesidad, no el capricho, de limitar su uso.
              Limitar para mi significa regular su uso, para que no se produzca el abuso, es decir, el mal uso. No estoy hablando de prohibición.

              No digo que las dos alternativas por mi expuestas sean las únicas válidas, seguro que las hay mucho mejores y más eficaces, que por mi falta de formación o información en materia de seguridad pública no se me ocurren.

              La libertad de diversión uno debe ser compatible con el derecho a la seguridad de otro. Vivimos en sociedad y en democracia, lo que significa que hemos decidido regularnos -a veces para molestia, incomprensión o fastidio de una minoría- buscando el bien y la seguridad de la mayoría. Pues ha llegado el momento de regularnos bien. Bueno, si consideramos que deberíamos haber sido más diligentes y previsores en la protección de la vida de las personas, realmente ese momento llegó antes de la primera víctima.

              Recordemos que por lo general, los números están ahí, estos accidentes tienen como víctimas casi siempre a terceras personas inocentes y ajenas a la práctica de esta afición, más incluso que a los propios usuarios.

              Con todos mis respetos estimado konz, las alusiones a las embarcaciones mayores de gran potencia, los coches de carreras de alta gama, y los certíficados médicos indiscriminados, son a mi modo de ver muy poco afortunadas. ¡Háblale de todo eso a las víctimas o a sus familiares!

              En fin, un tema del que ya hemos escrito mares de tinta en la historia de nuestra taberna, y que por desgracia aun sigue como asignatura pendiente.

              bluewhite
              El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
              ______________________________________

              SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

              http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

              Comentario


              • #22
                Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

                Saludos a todos los Cofrades! Estando de acuerdo con bastantes de los comentarios expuestos y partiendo de la base de dos premisas que creo bastante ciertas:

                A.-Un número elevado de usuarios de motos de aguas carecen de titulo
                B.-Un número elevado de ususarios infringen las normas elementales de navegación

                Antes de regular más no deberiamos pedir a las autoridades que hagan su trabajo, es decir pedir los papeles o multar las navegaciones arriesgadas de estos individuos. Me gustaría ver a la GC más a menudo patrullando las playas y controlando a todos aquellos que hacen ilegalidades y no perder tanto el tiempo en ver a quien pueden pillar por que resulta que el VHF portatil de turno no esta homologado. Saludos. Coronadobx

                Comentario


                • #23
                  Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

                  Saludos a todos los Cofrades! Estando de acuerdo con bastantes de los comentarios expuestos y partiendo de la base de dos premisas que creo bastante ciertas:

                  A.-Un número elevado de usuarios de motos de aguas carecen de titulo
                  B.-Un número elevado de ususarios infringen las normas elementales de navegación

                  Antes de regular más no deberiamos pedir a las autoridades que hagan su trabajo, es decir pedir los papeles o multar las navegaciones arriesgadas de estos individuos. Me gustaría ver a la GC más a menudo patrullando las playas y controlando a todos aquellos que hacen ilegalidades y no perder tanto el tiempo en ver a quien pueden pillar por que resulta que el VHF portatil de turno no esta homologado. Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

                    Hace unos años, fui testigo de la mayor exhibicion de estupidez, prepotencia, y falta de dignidad, que jamas he visto...

                    Fue, haciendo con una sunseeker de mas de 20mts. todo lo que hemos dicho, y mas... (Nueve puntos, en la cara de la mujer mas bella que vi en años), y dos colisiones.

                    Intentando de poner remedio, (era mas joven, y creia en otras cosas) me encare con el descerebrado, y casi homicida hijo de la gran puta (diculpas... por perder el temple).
                    El resultado, primero risas, despues amenazas, despues problemas con la ley (mios)

                    Hace unos dias, vi por la television el careto del mal nacido, poderoso... ¡¡Una fusion de las que haran historia!!

                    El verdadero problema, en aquel caso, era que el que tiene mas de quinientos millones de las antiguas pesetas, para comprase un capricho, por desgracia, no le importa la vida de nadie un pimiento.
                    Homo homini lupu, como siempre
                    En la mar tienes... Lo que de verdad tienes. Ella inmisericorde, sera el espejo de tu alma.
                    Lo que en ella veas... Eres tu.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Muere un niño arrollado por una moto acuática

                      Originalmente publicado por bluewhite Ver Mensaje
                      La larguísima experiencia de siniestros con estos vehículos concretos nos evidencia la necesidad, no el capricho, de limitar su uso.
                      No creo que lleves razón en que la lista de siniestros sea demasiado larga, aunque un sólo siniestro es demasiado, de acuerdo.¿Comparamos ese número con el de siniestros en chavales que conducen , con casco o sin él, ciclomotores, con el de coches-sin-carnet circulando por carreteras rápidas?

                      Originalmente publicado por bluewhite Ver Mensaje
                      Limitar para mi significa regular su uso, para que no se produzca el abuso, es decir, el mal uso. No estoy hablando de prohibición.

                      No digo que las dos alternativas por mi expuestas sean las únicas válidas, seguro que las hay mucho mejores y más eficaces, que por mi falta de formación o información en materia de seguridad pública no se me ocurren.

                      La libertad de diversión uno debe ser compatible con el derecho a la seguridad de otro. Vivimos en sociedad y en democracia, lo que significa que hemos decidido regularnos -a veces para molestia, incomprensión o fastidio de una minoría- buscando el bien y la seguridad de la mayoría. Pues ha llegado el momento de regularnos bien. Bueno, si consideramos que deberíamos haber sido más diligentes y previsores en la protección de la vida de las personas, realmente ese momento llegó antes de la primera víctima.

                      Recordemos que por lo general, los números están ahí, estos accidentes tienen como víctimas casi siempre a terceras personas inocentes y ajenas a la práctica de esta afición, más incluso que a los propios usuarios.
                      Estamos totalmente de acuerdo como queda claro en mi anterior mensaje

                      Originalmente publicado por bluewhite Ver Mensaje
                      Con todos mis respetos estimado konz, las alusiones a las embarcaciones mayores de gran potencia, los coches de carreras de alta gama, y los certíficados médicos indiscriminados, son a mi modo de ver muy poco afortunadas. ¡Háblale de todo eso a las víctimas o a sus familiares!
                      Nadie te quita el derecho de pensar así. Podríamos hablar sobre esto largo y tendido, aunque no tengo por qué decir más que lamento lo que les ha pasado, a las víctimas y a sus familias.No es misión mía hablar de certificados médicos a nadie, pero lo que digo, aunque te parezca que no tiene que ver, es solemnemente cierto.Te asombraría saber el número de esquizofrénicos y epilépticos hay conduciendo en España.
                      Hay muy poco control por parte de las autoridades, empeñadas en otros asuntos más lucrativos desde el punto de vista recaudatorio.


                      Saludos cordiales.
                      sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

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