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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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motores de alto empuje:¿vale la pena?

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  • motores de alto empuje:¿vale la pena?

    Como ya veréis en otro post, del motor no nos fiamos. Le falta potencia.
    Estamos pensando en pasar a ocho o nueve caballos (el máximo para un first 211).
    Y mirando motores, nos encontramos con uno "de alto empuje", específico para veleros. Joder! carisimo.
    ¿vale la pena?.

    Si uno lo piensa, en un velero lo importante no es la velocidad, sino la tracción. Al fin y al cabo, haciendo cuatro nudos vas como un rey. Lo importante es sacar el barco de un apuro, con viento fuerte, o con oleaje. Necesitamos tracción y no velocidad. Y los fuerabordas son para las zodiac, o sea, para ir endemoniado.

    ¿qué hacemos? Es una pasta.

    Menudo dilema!.

    ¿no hay posibilidad de simplemente poner una hélice de menos paso y mismo diámetro o algo así?-
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

  • #2
    Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

    Donde he comprado el First 21.7S han vendido otro con un Mercury de 8CV. Según el vendedor el armador quería más potencia porque iba
    pescar también con el barco.

    No he pasado por la experiencia de vientos muy fuertes con este barco
    pero en varias ocasiones he tomado un rizo y guarda la estabilidad
    mucho mejor que yendo sólo a motor.
    Yo tengo un Mercury 6CV y de momento sólo lo he utilizado
    para maniobrar en puerto.

    __/)____________
    ______(\________

    Comentario


    • #3
      Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

      Hoy voy a preguntar por ahi a ver que me dicen en alguna tienda de los Yamaha Hight Trust.

      un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

        Hola.
        A un mismo motor se le pueden poner varios tipos de hélice, y éstas pueden ser para velocidad o para empuje. Mirad en el manual del motor o en la web. Al menos mi Yamaha es así y lo tengo con la de empuje.

        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

          Yo a mi antiguo barco (First 235) le monté al motor fueraborda (mariner, cuatro tiempos, 6caballos) una hélice de alto empuje. Al verla, veías claramente que el diametro era mayor y la superficie de sus palas también.

          Gané algo de velocidad, pero sobre todo ganamos fuerza de empuje, ya que aún con viento de frente, el barco podía mantener mejor la velocidad.

          Antes de cambiar de fueraborda, mirate lo de la hélice. Eso si, si piensas cambiar el motor, compra el Yamaha High Thrust, es mas caro, pero empuja como un demonio
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #6
            Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

            Gracias. Es cuestión de varias cosas. El motor actual está claro que es escaso (además de un h. de p.).
            Quizá hablando con el vecino de pantalán (si lo pillo), aclare algo. Tienen un first 211 con 8c.v. A ver qué cuenta.
            Mientras, sigo esperando opiniones sentado en la barra. Tabernero, ponga otra ronda!.
            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

            Comentario


            • #7
              Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

              Ya te han contando lo de las hélices. Recuerdo de hace años el post inmenso de los Yatlant en Navregar.com y contaban que iban mucho mejor con hélices de alto empuje.
              En cualquier caso, yo llevo un Honda 4T 5CV normalito y tira del optimist que se mata (no es una bala, pero se defiende honestamente). Es cierto que procuro salir con tiempo favorable y no suelo meterme en fregados pero, por ponerte un ejemplo, he salido por EStelas con viento y mar considerable sin grandes problemas (y no es un paso fácil en esas condiciones).
              Yo miraría bien lo que hay y me asesoraría porque llevar un mamotreto colgado del espejo de popa igual te fastidia la navegación a vela del barco.

              Comentario


              • #8
                Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

                Hola willy_coyote, ya os puse algo en el hilo del susto. Yo tuve un 26 pies, que era bastante pesado, y tenía un motor de 5 CV y se movía sin problema, bien es cierto que siempre por las rías de Coruña y Sada y nunca con olas grandes. Eso sí, con viento, íbamos a vela.

                Un saludo y unas
                Aquí se viene a beber,
                de política ni hablar,
                no se debe discutir,
                y antes de marchar...pagar

                Comentario


                • #9
                  Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

                  Yo soy de la opinión de kibo, con una elice de empuje el rendimiento del barco es mayor aún pudiendo perder algo de velocidad, pero al tener más empuje te sacará de muchos problemas.
                  Un saludo y unas birras
                  Unas birras y buenos vientos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

                    Muchas gracias.
                    Lo del hi trust de honda, parece descartado. Algún vendedor de honda nos dijo que era meterse en un follón por lo de las piezas, un montón de dinero y que con una pala adecuada, iriamos de maravilla con un "low trust".

                    Pero, claro, con lo que hay en las tiendas también flipas:
                    ¿pero cómo un fueraborda para un velero? - la mejor que oimos. Es en serio.

                    Otra: no sé, no sé. Tengo que llamar a xxx españa, a ver si hay hélices distintas o son todas del mismo tamaño (vienen varias hélices en su catálogo. El que nos dieron.).
                    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

                      Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
                      El motor actual está claro que es escaso (además de un h. de p.)
                      te entiendo perfectamente...

                      Mario.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: motores de alto empuje:¿vale la pena?

                        Mi vecino de boya que el tio debe ir sobrado lleva en un first 211 amarillo correos, (precioso) un yamaha de 13 cv con arranque electrico y el barco va de miedo de hecho el jueves lo angancho con la orza en las redes de medusas del Mar Menor y marcha atras con 17 nudos de viento es como si estuvieras en un estanque

                        Comentario

                        Trabajando...
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