VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

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  • Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

    COMPAÑEROS , SALUDOS DE UN GRUMETE, QUE ESTA A VUESTRO SERVICIO, QUE SI HAY QUE PAGAR LAS JARRAS EN LA TABERNA SE PAGAN.
    TENGO VARIAS PREGUNTAS, QUE NO ME DEJAN TRANQUILO.

    AL PASAR POR EL DISPOSITIVO DE GIBRALTAR O EL DISPOSITIVO DE FINISTERRE DEBEMOS DE LLAMAR A LAS EC PERTINENTES (CORUÑA O TARIFA TRAFICO) PARA AVISARLES DE NUESTRA PRESENCIA.
    LA PREGUNTA ES ¿EN QUE EC (nivel mundial) DEBO DE CONTACTAR, CON ESTAS ESTACIONES Y CUAL ES LA PUB. QUE LO SOSTIENE?, EL SIMBOLO INFO RADIO, TIENE ALGO QUE VER, O ES SOLO PARA QUE ALGUNA ESTACION NOS ADVIERTA DE ALGUN PELIGRO.

    ¿COMO SE USA LAS REGLAS PARALELAS GRADUADAS, PARA HALLAR EL RUMBO, O PARA TRANSLADAR UNA DEMORA? Sin tener en cuenta la rosa de los vientos, por supuesto.


    Este acceso a derroteros internacionales, alguien podría indicarme como usarlo.?


    Alguien sabe hallar las mareas en otro lugar (internacinal), no usando LA PLACE, constantes armónicas, con el anuario de mareas ingles el TIDAL STREAM, y remitirme un ejemplo.

    Cuando observo una PILOTS CHART, no se exactamente lo que veo, las flechas me indican de donde viene? hacia donde va? El numero interior es la I.h? las diferentes flechas que son? ETC::::

    Donde puedo encontrar un programa para que me de las direcciones y I.h de las corrientes.
    gracias por todo, si no entendeis alguna de estas preguntas mandarme un privado, y sere mas explicito, me estoy volviendo loco

  • #2
    Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

    Pos vas a tener que hacer el capitan de yate
    para todas esas preguntas

    por cierto
    ¿que titulacion tienes?
    "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
    :patron:
    Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
    :borracho::brindis::borracho:
    http://www.anavre.org/

    Comentario


    • #3
      Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

      Originalmente publicado por EL PEREZ Ver Mensaje
      Pos vas a tener que hacer el capitan de yate

      para todas esas preguntas

      por cierto
      ¿que titulacion tienes?

      resulta que ese ya lo tengo, pero son las preguntas que no aparecen en ningun manual, ahhh la dotacion de vacaciones,
      conoces ha alguien que sabrias esas respuestas...

      Comentario


      • #4
        Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

        Originalmente publicado por UNYKA Ver Mensaje
        COMPAÑEROS , SALUDOS DE UN GRUMETE, QUE ESTA A VUESTRO SERVICIO, QUE SI HAY QUE PAGAR LAS JARRAS EN LA TABERNA SE PAGAN.
        TENGO VARIAS PREGUNTAS, QUE NO ME DEJAN TRANQUILO.

        AL PASAR POR EL DISPOSITIVO DE GIBRALTAR O EL DISPOSITIVO DE FINISTERRE DEBEMOS DE LLAMAR A LAS EC PERTINENTES (CORUÑA O TARIFA TRAFICO) PARA AVISARLES DE NUESTRA PRESENCIA.
        LA PREGUNTA ES ¿EN QUE EC (nivel mundial) DEBO DE CONTACTAR, CON ESTAS ESTACIONES Y CUAL ES LA PUB. QUE LO SOSTIENE?, EL SIMBOLO INFO RADIO, TIENE ALGO QUE VER, O ES SOLO PARA QUE ALGUNA ESTACION NOS ADVIERTA DE ALGUN PELIGRO.
        Todas las tardes' cuando salgo, por el "dispositivo" de separación de Tráfico del Cabo San Antonio-Cabo La Nao, observo que el Manuel Azaña o cualquiera de los ferris que hacen la travesía Dénia a Ibiza-Palma se ponen contacto con Valencia Tráfico.

        Comentario


        • #5
          Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

          Subo el hilo porque me interesa: ¿Al atravesar un dispositivo de separación de tráfico" (Finisterre; Estrecho; Cabo San Antonio-La Nao) ¿Es preciso comunicarlo a la costera que lo controle? ¿O sólo los barcos a partir de ciertas características?

          Comentario


          • #6
            Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

            Sólo los que vayan a circular por dentro del dipositivo, osea, mercantes, ferrys, etc. Las embarcaciones deportivas tienen/deben de circular por fuera del dipositivo (hay espacio mas que suficiente)... pegaditos a la costa. De todas maneras pordeis poneros en contacto con las estaciones de radio si quereis para pedir información sobre las mejores horas para cruzar (Gibraltar, p.e.) horarios de las mareas, etc. Suelen ser muy amables.
            http://usuarios.lycos.es/eespasa/

            Comentario


            • #7
              Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

              Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
              Subo el hilo porque me interesa: ¿Al atravesar un dispositivo de separación de tráfico" (Finisterre; Estrecho; Cabo San Antonio-La Nao) ¿Es preciso comunicarlo a la costera que lo controle? ¿O sólo los barcos a partir de ciertas características?
              Un poco de sentido común, y yatá la solución....
              Para el paseillo costero o crucerito de costa tranquila, con tráfico de recreo, de cabotaje, etc... en el entorno, creo que huelga lo de llamar a las estaciones costeras.
              Si se trata de una travesía de decenas de millas, con bastante respeto a la costa, de mala mar o climatología adversa prevista, parece razonable y CONVENIENTE llamar a la costera comunicando los datos del barco, el número de tripulantes, y el destino previsto, en el momento de la salida o al paso frente a la costera.
              Las costeras están para eso, y tienen personal formado y cualificado para ello.
              En mi última travesía de Sada a Camariñas, desde A Marola, hice esa llamada a Coruña tráfico, desde donde me respondieron con la confirmación de la recepción y el deseo de una buena singladura.

              PD.- No acabo de entender que el CY desconozca los procedimientos de radio con las costeras.
              MMSI COLAMBRE 224335760
              AUPB
              Asociación Usuarios Puerto BAIONA

              asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


              colambreCAM

              Comentario


              • #8
                Re: Llamar A Las Ec, Y Uso Del Instrumental Nautico

                Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
                Subo el hilo porque me interesa: ¿Al atravesar un dispositivo de separación de tráfico" (Finisterre; Estrecho; Cabo San Antonio-La Nao) ¿Es preciso comunicarlo a la costera que lo controle? ¿O sólo los barcos a partir de ciertas características?
                Originalmente publicado por Es3 Ver Mensaje
                Sólo los que vayan a circular por dentro del dipositivo, osea, mercantes, ferrys, etc. Las embarcaciones deportivas tienen/deben de circular por fuera del dipositivo (hay espacio mas que suficiente)... pegaditos a la costa. De todas maneras pordeis poneros en contacto con las estaciones de radio si quereis para pedir información sobre las mejores horas para cruzar (Gibraltar, p.e.) horarios de las mareas, etc. Suelen ser muy amables.
                Es3: pero la pregunta sigue en pié: ¿al atravesarlo....?
                y nuevamente
                (Edito y completo: claro que como al atravesarlo en sentido estricto se circula por el podríamos interpretar que sí es obligatorio ¿no?)
                Editado por última vez por PICÓN; 13/08/2008, 21:47:57.

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