VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

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  • Electrónica VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

    A ver si alguno de vosotros me puede ayudar, porque tengo un lío en la cabeza...
    Mi barco, de marca Beneteau trae de casa, en el cuadro de interruptores un voltímetro con tres lucecitas y tres números: luz roja- 11voltios; luz verde-12voltios; luz amarilla-13voltios.

    Y ahora os explico cuando se enciende cada una.
    cuando yo conecto las baterías del barco, CON MOTOR PARADO Y SIN EL CARGADOR CONECTADO, las luces que se encienden son la verde y la amarilla, con lo que interpreto que el voltaje de la batería está entre 12 y 13 voltios. ¿Es esta suposición correcta?

    Seguimos. Si arranco el motor, las mismas luces permanecen encendidas, verde y amarilla (12-13voltios) con lo cual yo interpreto que está entrando corriente del motor a las baterias. De que el alternador funciona estoy seguro, porque con el polímetro a los bornes de las baterias veo que mete 14,2 voltios a las mismas.

    El lio lo tengo cuando estando en puerto me conecto a 220 en puerto. Cuando conecto los 220 el cargador se conecta automáticamente, y sorpresa, los tres leds del voltímetro se encienden: el rojo, el verde y el amarillo. ¿POR QUÉ SE ME ENCIENDE EL ROJO TAMBIÉN? ¿No se supone que si está cargando, el rojo no se debería encender? Pero esa no es la cuestión, la cosa es que no tiene sentido que se encienda tanto el rojo (bajo voltaje) a la misma vez que el verde o el amarillo (carga correcta, o carga en proceso).

    Y ahora ricemos el rizo y esto ya es para nota y expertos

    Tratad de visualizad la situación: barco en puerto, conectado a 220V, el cargador en marcha y los tres leds rojo-verde-amarillo encendidos a la vez. Ahora llego yo y conecto cualquier cosa dentro del barco, el gps, la radio, una luz, lo que sea. ¿Sabéis lo que pasa? Pues que en el momento en que enciendo algo el led rojo se apaga!!

    Así que aquí estoy tratando de descifrar este código "Ledvinci" en el que no se porqué motivos o misteriosas razones se encienden unas luces u otras.
    Seguro que esto es una chorrada pero me gustaría que alguno de vosotros me pudiera decir que esto es normal, o que no debería, o que esto es así por x razones.

    En fin, quien me despeje la duda, tiene premio.

    Os quiero
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

    La primera suposición es la correcta.
    Si no me equivoco, cada led debe estar montado para que luzca a cada una de las tensiones que dices... 11<12<13 V. respectivamente rojo<amarillo<verde.

    Cuando conectas la toma de 220, el cargador debe suministrar la tensión adecuada para la carga de batería (O baterías, si se trata de varias).

    Si la respuesta de los led es distinta para el alternador que para el cargador, es porque la tensión que suministran al montaje, es distinta... mídelas con respecto a una masa o tierra común a los dos sistemas.
    MMSI COLAMBRE 224335760
    AUPB
    Asociación Usuarios Puerto BAIONA

    asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


    colambreCAM

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    • #3
      Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

      Originalmente publicado por COLAMBRE Ver Mensaje
      La primera suposición es la correcta.
      Si no me equivoco, cada led debe estar montado para que luzca a cada una de las tensiones que dices... 11<12<13 V. respectivamente rojo<amarillo<verde.

      Cuando conectas la toma de 220, el cargador debe suministrar la tensión adecuada para la carga de batería (O baterías, si se trata de varias).

      Si la respuesta de los led es distinta para el alternador que para el cargador, es porque la tensión que suministran al montaje, es distinta... mídelas con respecto a una masa o tierra común a los dos sistemas.
      Vale, muchas gracias Colambre, pero...que es eso de la masa?? Puedes explicármelo con ejemplos de abejitas y flores? En serio, por favor, es que yo no entiendo nada. que es la masa o la tierra común?
      Mi blog en: Sailing Florence May.

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      • #4
        Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

        Abres el panel donde están los led.
        Seguramente estarán montados cada uno de ellos, a un componente de una plaquita verde de circuito impreso, supongo.
        Esa placa, debe tener una entrada de cablecillos, quizás de colores azul y rojo o negro y rojo, por donde le llega la tensión a medir a la plaquita en la que están montados los led.
        Se trata de medir esa tensión, en ambos casos, con el alternador y con el cargador, respetando la polaridad, la banana negra del polímetro al cablecillo negro (o azul) y la banana roja al cablecillo rojo (supongo ese color).
        Una vez esas lecturas, analizaría la misma medida en bornas de la batería o baterías, con cargador y con alternador.
        MMSI COLAMBRE 224335760
        AUPB
        Asociación Usuarios Puerto BAIONA

        asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


        colambreCAM

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        • #5
          Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

          Creo que tienes el mismo cuadro que yo.

          En realidad, algo debe de ocurirle al led rojo, ya que debería de encenderse siempre, salvo que la batería esté completamente descargada.

          El rojo solo indica batería baja, el rojo+verde indica sobre los 12V, y rojo+verde+amarillo indican completamente cargada, es decir, sobre los 13V.

          No se que cargador de baterías a 220v tienes, pero puede que meta algo de rizado y haga que se encienda el rojo, que en el resto de los casos no lo hace, aunque si que tendría que encenderse.

          Cambia el led por otro y el diodo zener que lleva asociado el rojo, que probablemente se solucionará. No obstante, el próximo fin de semana puedo mirar el circuito y te digo algo más concreto.

          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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          • #6
            Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

            Unas y

            Cofrade , creo que simplemente te han conectado las lucecitas en orden inverso a los letreritos de voltage.

            Saludos y buen viento

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            • #7
              Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

              Yo también tengo ese voltímetro y también me parece que tienes algún fallo en su circuitería, lo cual podría ser una suerte, ya que te obligará a instalar algo mejor (de hecho entiendo que ya lo llevas), pues si bien tiene una fiabilidad moderada tirando a mínima, su falta de presición es tan grande como si trataras de atracar en un puerto de noche con una brujula, y una carta de amor.

              A mi se me encienden alternativamente las luces verde, ambar o roja, según tenga buena, normal o mala carga. No hay terminos medios, no se encienden ambar+roja, de forma que en cuanto se enciende la roja, si corresponde a la batería de rranque, ya he pringado.
              P A T R I A
              P I R A T A

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              • #8
                Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

                Creo que el problema es con el cargador, que debe ser una alimentación conmutada cuyo comportamiento puede variar en funcion de la carga que se le conecte. En lugar de entregar una tension fija /como deberia ser) de 13,5 voltios por ejemplo, debe dar una variable (ondulada) con entre 11 y 13,5 (como si fuese una "marejadilla electrica") y eso hace que se enciendan los 3 leds. Cuando pones carga modificas el funcionamiento del oscilador y podria cambiar. Puedes verificar si estoy en lo cierto midiendo con el polimetro la tensión pero en AC (corriente alterna). Si estoy en lo cierto mediras algunos voltios de alterna. Si no hay nada (menos de 1 voltio) entonces me quivoco y será otra cosa. Ya avisaras. y nos tomamos algo

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                • #9
                  Re: VOLTIMETROS y lucecitas. Reto para entendidos

                  OK, provaré las opciones que me habéis dado y os diré algo.

                  Gracias a todos.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

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