VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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1º velero

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  • #16
    Re: 1º velero

    Mi experiencia, por si te sirviese de algo:
    Empecé con un usado, de los de aguante... un Doufour 24.
    Sus 7m. daban para un mínimo de comodidades, cocina de gas, wc químico y poco mas.
    Después de varios sustos, hasta cogerle un poco los bigotes al viento, y de aprender a base de dármelas una y otra vez, me planteé nuevo barco, con una gran duda:
    ¿Eslora o años?... me explico, por el mismo precio o similar encontrarás veleros de 7 u 8 m. nuevos, o veleros de 9m. con varios años. Esta duda la sigo teniendo, aunque acabo de comprar un 10m. con 9 meses de antiguedad, vamos, en garantía, mejor que nuevo, pues ya pasó la "edad infantil".
    Ahora ya casi más que en la eslora, y quizás debido a mis años, me fijo mucho más en el desplazamiento, osea, lo que pesa el barco, que en lo largo que puede ser... a igualdad de eslora, escogería el de mayor peso, en general, claro.
    Al grano, despue´s del 7m. me hice con uno nuevo, un RO260, un milagro de habitabilidad, digno de verlo con calma, en sus 7,5m. tienes de todo, absolutamente de todo, lo mejor, sus 1,85 m. de altura de cabina que te permiten estar muy cómodo.
    Por lo que dices, me parece que te tira más el crucerillo, creo que mi ejemplo está en esa línea.
    Resumiendo, si puedo, empezaría por un usado... por ejemplo en torno a 7m. que te permitirá de todo, aunque la experiencia que comenta algún cofrade en este mismo hilo, IMPONE bastante respeto, yo nunca navegaría con ese 7m. y F6 fuera de la Marola.
    MMSI COLAMBRE 224335760
    AUPB
    Asociación Usuarios Puerto BAIONA

    asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


    colambreCAM

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    • #17
      Re: 1º velero

      Te cuento mi experiencia, aunque sea en el mediterraneo.

      Inicialmente alquilé: 30, 32, 34, 36, 38, 40 pies y algún que otro catamaran. Alquile días, fines de semanas y alguna que otra semana entera.

      Finalmente compré (este mismo año) un crucero de 28 piés de segunda mano. El presupuesto inicial y el coste del amarre fue un tema clave para la decisión de eslora.

      Este verano he realizado unas 400millas aprox con él.

      La primera semana estábamos 4. Hay que llevarse muy bien(era el caso) aunque se reduce la comodidad.

      Las siguientes 3 semanas hemos estado la capitana, el barco y yo mismo. De lujo. Cocina, baño marino, amplio comedor (una sola estancia en el interior del barco + baño) cama de 2.20 * 1.60 en popa, altura en cabina de 1.90, etc... Mejor que llevar un 40 pies de alquiler con 6 personas abordo.

      Me ha costado 3 días dormir bien en tierra!

      Inconvenientes.... para mi, a partir de 25 nudos se notan mucho, incluso demasiado, los 28 pies. Lo mismo pasa con las olas de más de 1.5 metros en el mediterraneo.

      Sobre llevarlo solo: el barco, yo y el piloto automático de viento nos llevamos de maracilla! No suelo navegar solo, pero si de vez en cuando navego con gente que no tiene conocimientos náuticos, por tanto en este caso, hago yo mismo todas las maniobras.

      Mi conclusión es que para condiciones meteorológicas "normales", navegación costera y alguna que otra travesía con un 28 pies bien equipado se navega de lujo!

      Espero te sirva de ayuda.

      Suerte!

      Comentario


      • #18
        Re: 1º velero

        Te contaré mi caso por si te sirve de ayuda.
        Por culpa de mi hijo, que se quiso sacar el PER, nos apuntamos y aprobamos mi mujer y yo en diciembre de 2006. Hasta esa fecha solo había montado en un barquito de 3,99 con un fueraborda de 50 cv y la verdad es que no me gustaba nada de nada. Al hacer las prácticas de vela fué todo un descubrimiento. Sin saber nada de nada nos compramos un velero de 33 pies, un Bavaria para ser mas exactos. A partir de esto empezamos a dar unas clases, que no nos sirvieron de nada y a salir con un cofrade llamado Xarpa que es el que nos enseñó a llevar un velero. Cuando lo fuimos a recogerlo tuvo que venir con nosotros Kaia y Urtzi pues nosotros no se si hubiesemos llegado de Getxo a Santander y a partir de ese día, el 6 de junio de 2007, hemos salido siempre que hemos podido. En agosto del año pasado nos fuimos a Gijón y este año hemos ido hasta La Coruña y vuelta de 25 días, parando en Gijón, Ribadeo, Vivero, Cariño, Sada y La Coruña. Hemos pasado Ortegal con vientos de hasta 42 nudos, nos hemos quedado sin poder meter la mayor, el cabo sinfin que sirve para meter la mayor en el palo se salio con esos vientos. Hemos "pescado" una red de 9 metros y nos han tenido que remolcar hasta La Coruña una Salvamar y nos lo hemos pasado muy bien, quizas uno de los mejores veranos de mi vida y solo tengo que decirte que en el barco solo ibamos mi mujer y yo y entre los dos hemos sido capaces de hacer todo esto y creo que cualquiera, con un poco de cabeza y con muchas ganas de aprender pueden hacerlo como nosotros.
        Tambien te digo que cuando compramos el barco yo tenía 45 años y creo que no tenía tiempo para ir pasando por esloras menores hasta tener mi barco ideal. Creo que 30 o 33 pies esta bien para aprender, aunque también te digo que si esto me pilla mas joven seguro que hubiera comprado un 22 pies y poco a poco hubiera ido subiendo.

        Salud
        Rafa - ROyOR


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #19
          Re: 1º velero

          gracias a todos por los comentarios, la verdad es que poco a poco voy aprendiendo.

          Ya tengo ganas de que llegue la próxima salida, para ir aprendiendo cada vez más cosas.

          En Septiembre comenzaré a preparar el PEr, y así con calma me voy metiendo un poco más en este mundo.

          Ya estoy leyendo manuales de PEr, libros de meteo, me he comprado un libro de problemas de navegación costera, y la verdad es que solo leyendo y aprendiendo ya me lo paso bien.


          En cuanto a lo del barco, se que no puedo ir tan rápido. No puede ser que con solo dos salidas, ya esté pensando en cual sería mi 1º barco, a veces hasta viendo anuncios digo. AHHH ese PUMA está muy bien, voy a llamar

          Pero no, hay que ser consciente de que cada cosa requiere su tiempo.

          Lo que si tengo dudas es en temas como qué eslora es la adecuada para cada tipo de navegación, si un barco lo pueden manejar en crucero 2 personas (ahora ya se que si), y sobre todo el tema de las singladuras.

          Hasta ahora no tenía claro si para ir de Coruña a Lisboa, por ejemplo, tenías que ser un casi profesional, con un barco hiper-preparado, o si una pareja con un par de años de experiencia podía hacer ese viaje de forma tranquila.

          Sigo sin tenerlo, ya que a veces leo relatos del que va de Valencia a Ibiza y lo cuenta como una excursión, o del que viene por todo el cantábrico hasta Galicia y lo mismo.

          Y después otro de uno que cruza de una ria a otra y parece algo muy, muy peligroso y difícil.

          Supongo que todo dependerá de las circunstancias, y que en ocasiones hasta el paseo más teóricamente seguro y fácil se puede complicar muy mucho, y en otras ocasiones, con condiciones favorables se recorren millas y millas sin problemas.


          saludos de nuevo a todos, y gracias por los consejos

          Comentario


          • #20
            Re: 1º velero

            Mi experiencia: comencé navegando en los barcos de mis amigos, hasta que hace unos 6 años tuve la ocasión de hacerme con un puma 26, en estado aceptable. Hice unas cuantas reparaciones y quedó como nuevo. Siempre que me permiten mis obligaciones laborales, salgo a dar un paseo, no más de un par de horas, y cuando tengo varios días hago pequeñas travesías por el cantábrico de mis amores, e verano o nó, y por su tamaño me puedo permitir el lujo de manejarlo cómodamente, e ir solo. Lo más lejos que he ido desde Gijón es a Cabo Ortegal y Río do Barqueiro, hacia el W, y hacia el E llegué hasta Santander, en etapas de como máximo 65 millas.
            Un cofrade te da un sabio consejo: aprovecha lo que te venga de la Taberna, de patear pantalán, y ten en cuenta que lo más escaso son los tripulantes....el 90 por ciento de mis salidas son siempre en solitario, y no porque yo sea un antisocial.

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            Trabajando...
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