VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

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  • Travesías San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

    Para empezar con buen pie lo mejor es abrir unos barriles de la bodega a mi cuenta.
    Estamos dándole un repaso de motor, baterías y demás al Sahila con la idea de hacer nuestra 1ª travesía, me imagino que estará terminado para el fin de semana y como todo no irá bien, pues ponemos que saldremos hacia el miércoles 27.
    He leído todo lo que hay en derroteros y travesías, he estudiado otra vez todos los libros de navegación que tengo, he repasado mentalmente todas las navegaciones domingueras que hemos hecho para ver que hemos hecho mal y aprender, pero aún así me gustaría que me dijerais algunos consejos para los que nunca hemos dormido fuera de nuestro puerto.

    Por ejemplo, el tema de reservas de amarres, ¿Cómo lo haceis? He leído que Icebar se mete y luego en tierra pide permiso. Otros llaman por teléfono, etc...no sabiendo muy bien el día de partida ni las distancias que vamos a recorrer ¿será suficiente con llamar la mañana anterior o será mejor el método Icebar?

    También he leído en este maravilloso antro, que es aconsejable alejarse del cabo La Nao pero ¿cuanto es lo aconsejable y de Ifach?

    Mientras vaciais esos barriles voy pensando más dudas que tengo.
    Si el pez lucha contra la corriente............. acabará electrocutado

  • #2
    Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

    Pues en principio, yo he recorrido bastante aquella costa y lo bueno que tiene la ruta que piensas seguir es que hay muchos puertos dónde meterte con "relativa" poca distancia... Torrevieja, Guardamar, Santa Pola, Alicante, Campomanes, Campello, Villajoyosa, Altea, Calpe... etc etc.

    Yo, de tí, llamaría a primera hora de la mañana para solicitar punto al puerto al que vayas a llegar... Si no tuvieran (cosa rara a primera hora), pues eliges otro cercano y así tienes todo el día para planificar la travesía.

    Yo he estado en todos los que te he puesto arriba, hasta Javea, en Agosto, y no he tenido nunca problemas. Lo de entrar a saco a última hora, lo dejaría (y lo haría si fuera necesario) para casos extremos.

    Es mejor una buena planificación que llegar tarde, cansado y tener bronca con el marinero de turno, con la posibilidad de que te echen y tengas que buscarte la vida... y más que para ti, por los "acompañantes" que lleves a bordo, puede significar la diferencia entre unas divertidas vacaciones, a una "rebelión a bordo" de la almiranta y/o acompañantes, según las condiciones de viento y mar que te encuentres.

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    • #3
      Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

      Muchas gracias Bosco ,
      La verdad es que se puede decir que voy en solitario, pues la Almiranta ha ganado medalla de oro en clase tripusol, y contestar eso de "dime de que cuerda quieres que tire y dejate de chorradas" o "la caña NO que ésto se me va..." y mi mejor ayuda será mi hija de 12 años, que la vela ligera la domina que da gusto. A la vuelta también estará mi hijo de 9 (vamos a Xeresa a por él) que le he visto blanco del mareo (el pobre ni con biodramina) trimando velas sin tener que decirle nada, como un jabato.
      A la vista de el panorama y siguiendo los consejos de Roger Rabbit, había planeado entre 30 y 40 millas/día calculados con el estupendo millómetro:

      S. Pedro-Alicante
      Alicante-Moraira
      Moraira-Gandía.
      y si los puertos están bien, pues hacer lo mismo para la vuelta.

      Si el pez lucha contra la corriente............. acabará electrocutado

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      • #4
        Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

        Es lo mejor que puedes hacer con lo de los puertos que has elegido. Si hay algo de mar de fondo o la mar esta movidita alejate media milla o un poco mas de los cabos y ya esta, por cabo de San Antonio te encontraras una corriente en contra en direccion a Gandia de aproximadamente casi un nudo pero bueno no es nada que no se puede llevar con dignidad

        Saludos y que tengas buenes singladuras
        sigpic

        Socio fundador ANAVRE
        apuntate a la asociación
        ANAVRE
        http// anavre.org

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        • #5
          Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

          Ese tramo de costa que comentas no tiene mayor problema en cuanto a navegación se refiere.En principio has de tener en cuenta tres cosas:
          1º cuidadín al pasar el cabo de San Antonio entre Jávea y Denia por el fuerte viento que te puedes comer (Garbí), recoje trapo y no pases muy cerca de él por si tuvieras problemas incluso si el viento es muy fuerte pásalo con motor en marcha por si acaso (yo he rajado 2 génovas)
          2ºNo pasar muy cerca de la primera playa a la altura del castillo de Denia ya que hay algunas secas y algún que otro "trencatimons" se pasa de un calado de 5-6 metros a uno de palmo
          3º frente a las costas de Pego tres cuartas de lo mismo hay una seca de aprox un metro de calado y con una extensión respetable.

          El consejo es ir hacia Gandía no más próximo a la costa que el tope del brazo Norte del puerto de Denia pensando que la costa se acerca a ti por la orografía de la misma es decir vigila el rumbo abriendo paulatinamente hacia el mar a medida que te vas acercando.

          Espero te sirva.Un saludo.
          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

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          • #6
            Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

            Saludos a todos.
            Fercoro , yo acabod e hacer una pequeña travesía desde Torrevieja a Moraira co vuelta a La Torre de la Horadada durante 4 dias . Mi experiencia es que las travesías deben ser algo mas cortas con objeto de que la tripulación , si no es muy marinera , no se canse de estar muchas horas en el agua. Yo calculé mas o menos las 35 - 40 millas que como es lógico después se convierten en bastantes mas dependiendo de la intensidad y direción del viento (no es lo mismo ir haciendo bordadas con viento de ceñida que navegar a un largo o de través con la dirección óptima) . Aunque normalmente l@s patron@s disfrutando estando todo el dia en el mar navegando el resto de la tripu puede acabar aburriendose . Mi consejo es que programes menos distancioa y vayas parando en distintas playas o calas para pegarse un baño a menudo , además de hacer algún baño arrastrando a la tripu con un cabo a baja velocidad. Es muy agradable llegar a puerto , dar un paseo y cenar tranquilamente en un buen restaurante. Por si te sirve , nosotros cenamos en Moraira (precioso pueblo) en el restuarante El Refugio un arroz del senyoret de escándalo.
            Nuestra ruta fue como sigue : Salida de Torrevieja noche en El Campello, noche en Moraira ; vuelta y noche en Alicante y nche en La Torre de la Horadada .Salvo en Moraira que habia mas problema y lo tenía arreglado desde hace mucho en el resto no hubo muchos problemas de amarre.
            espero que te haya servido de algo.
            Buena travesía.

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            • #7
              Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

              Originalmente publicado por Fercoro Ver Mensaje
              :
              A la vista de el panorama y siguiendo los consejos de Roger Rabbit, había planeado entre 30 y 40 millas/día calculados con el estupendo millómetro:

              S. Pedro-Alicante
              Alicante-Moraira
              Moraira-Gandía.
              y si los puertos están bien, pues hacer lo mismo para la vuelta.

              Si necesitas algo de Moraira, no dudes en avisar que por aquí ando.
              En cuento a esta zona, si el parte es bueno, los cabos no suelen ser un problema, ya que tanto en el Peñón, como en el Cabo de Moraira y el de la Nao, no tienes problemas en cuanto a calado aunque te arrimes , si bien son "juguetones" con el viento.
              Tienes excelentes lugares de fondeo entre Moraira y Jávea, para tomar un baño o para pasar el día e incluso la noche con fondos de roca y arena principalmente pero como las aguas estan limpias, verás los claros de arena en las cales tales como La Granadella, El Cabo Negro, el Portitxol o la Sardinera.
              El puerto de Moraira ha estado hasta arriba durante estas semanas pero creo que irá aflojando la demanda según el parte de viento, dado que las pasadas semanas , hizo de puerto refugio, de nuevo para los que querían cruzar a las islas y desistieron.

              Que tengas una estupenda travesía

              Alex

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              • #8
                Re: San Pedro P.(Murcia)-Gandía. Consejos de zona.

                Originalmente publicado por Capitán Garbí Ver Mensaje
                1º cuidadín al pasar el cabo de San Antonio entre Jávea y Denia por el fuerte viento que te puedes comer (Garbí), recoje trapo y no pases muy cerca de él por si tuvieras problemas incluso si el viento es muy fuerte pásalo con motor en marcha por si acaso (yo he rajado 2 génovas)
                Pensé que podía tener más problemas en Nao que en San Antonio. Gracias por las advertencias.

                Si el pez lucha contra la corriente............. acabará electrocutado

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