VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero 26 pies crucero.

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  • #46
    Re: Velero 26 pies crucero.

    Mucha suerte, cofrade. Yo estoy también buscando y te puedo asegurar que se pasan por momentos de euforia, desengaño (algunos en "buen estado" sólo quiere decir que no se ha hundido) y frustración (grandes barcos fuera del presupuesto). Muchos kilómetros y gastos, pero hay una cosa que hace que valga la pena, y es la gente que se conoce. Algunos no entran a esta taberna y no leerán este comentario, pero los cofrades con quienes he contactado para informarme y/o ver su barco en venta son personas a las que me hubiera gustado conocer con barco o sin él, simplemente como personas, por su valía. No quiero nombrarlos por su nick dado que me dejaré alguno y sería injusto, pero al menos sí reconocerlo y aconsejarte que, si compras, sea dentro de este antro.

    Una cuestión concreta con el S.O. 26. Tiene tanta manga que en Marina Alicante no lo admiten ni de coña en un amarre de 8x3, por lo que me tocaría pagar por uno de eslora 10. No sé si ocurre lo mismo en otros puertos, pero tenlo en cuenta.

    .

    P.D. Y si encuentras dos buenas opciones, por favor, pásame una. Yo estoy a cero actualmente tras dos frustraciones seguidas por motivos de precio.

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    • #47
      Re: Velero 26 pies crucero.

      con mi pumita 26 estoy encantadisisisissisisisisismo

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      • #48
        Re: Velero 26 pies crucero.

        Originalmente publicado por coanda Ver Mensaje
        con mi pumita 26 estoy encantadisisisissisisisisismo
        Si es que el Alar´s es mucho Alar´s, si se sigue llamando así.
        Me alegro un montón.
        sigpic

        http://www.laescuelanautica.com

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        • #49
          Re: Velero 26 pies crucero.

          Muchas gracias por los ánimos Pajarín. Y se de lo que hablas y doy fé de ello, ya que con los pocos que he tenido el privilegio de contactar, ya sea para preguntar por su buque o con los que he tenido la oportunidad de mantener alguna pequeña conversación, denotan compañerismo por los cuatro costados y cualquier consejo solicitado, en este tipo de temas, en el foro general o por mensajes privados han sido respondidos adecuada y educadamente, cosa que agradeceré siempre, ya que a veces uno, con tantas cosas nuevas, se siente un poco perdido y se agradece una guía o algunos consejos de personas más experimentadas en este mundillo.

          Viniendo a cuento....para mí, el mercado de segunda mano está compuesto, en primer lugar, por los miembros de la taberna y ya después, vienen las webs y publicaciones de compra-venta y finalmente las náuticas y mis motivos tengo

          Bueno, tomaros unas birritas y ponedlas a mi cuent, que yo de momento sigo en la búsqueda del buque perfecto.

          Saludos
          Cuando hayas cortado el último arbol, contaminado el último rio y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer. O.Moiso

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          • #50
            Re: Velero 26 pies crucero.

            AYIBAL, mírate el First 265, te sorprenderá.
            Mi blog en: Sailing Florence May.

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            • #51
              Re: Velero 26 pies crucero.

              Originalmente publicado por Pajarín Ver Mensaje

              Una cuestión concreta con el S.O. 26. Tiene tanta manga que en Marina Alicante no lo admiten ni de coña en un amarre de 8x3, por lo que me tocaría pagar por uno de eslora 10. No sé si ocurre lo mismo en otros puertos, pero tenlo en cuenta.
              Amigo ex-Misteri, estás en un error. El S.O. 26 tiene 2.97 metros de manga, por lo que en uno de tres de manga entra bien. De hecho, junto al Kibo I, en Marina Alicante hay un Ro 260/265 que tiene 3 metros de manga exactos y está en un 8x3.

              Y respecto a lo de tus frustraciones recientes por precios elevados, ¿tampoco será para tanto, no? Anda y vente a navegar conmigo cuando quieras. Tienes mi tlf.
              Mi blog en: Sailing Florence May.

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              • #52
                Re: Velero 26 pies crucero.

                Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                Amigo ex-Misteri, estás en un error. El S.O. 26 tiene 2.97 metros de manga, por lo que en uno de tres de manga entra bien. De hecho, junto al Kibo I, en Marina Alicante hay un Ro 260/265 que tiene 3 metros de manga exactos y está en un 8x3.

                Y respecto a lo de tus frustraciones recientes por precios elevados, ¿tampoco será para tanto, no? Anda y vente a navegar conmigo cuando quieras. Tienes mi tlf.
                Muchas gracias, KIBO. Lo de Marina Alicante es que tienen en la tarifa la anchura del amarre y la manga máxima admitida en el mismo, la cual es (hablo de memoria), 50 cm menor que la anchura. Me lo justificaron por defensas, margen de maniobra, etc. Pero pregunté exactamente por el caso de S.O. 26 y sus 2.97m y me dijeron muy clarito que me tenía que ir a la siguiente "talla" de amarre, con la natural "alegría" por mi parte ante la diferencia de precio. Eso fué hace casi un año y conseguir amarre ya era un regalo de los Dioses, no sé si seguirán igual.

                De las frustraciones tienes algo que ver , amigo, y de los dientes largos también, y de cálculos imposibles, pero te lo agradezco sinceramente. .

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                • #53
                  Re: Velero 26 pies crucero.

                  Buenos días Cofrades,

                  Recupero este hilo para hacer una consulta sobre la eslora y la manga máximas del Furia 26. De vez en cuando me viene a la mente hacer un cambio y este es un barco que me gusta bastante. Como casi siempre, estoy limitado por las medidas de la plaza de amarre y en este caso, no puede superar los 8 x 3 metros. Veo datos de este barco en diversas páginas, pero no encuentro ninguna ficha que especifique estos datos máximos.

                  Gracias
                  "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
                  sigpic

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                  • #54
                    Re: Velero 26 pies crucero.

                    Cofrade Ayibal, no te quiero desanimar,pero en tus afirmaciones acerca de que no te preocupa la antiguedad pero sí el presupuesto,hay una contradicción.
                    Los barcos que mencionas fueron en su día buenos barcos, pero cuándo compras un barco con treinta o más años a cuestas, por bien conservado que esté no tengas ninguna duda que las inversiones para tenerlo al día serán constantes.
                    Un barco antiguo cuesta poco de entrada pero mientras lo tienes sigues invirtiendo, y siempre tiene un valor de reventa peor que otro más nuevo...y en muchos casos su reventa es prácticamente imposible.
                    Como ejemplo citar a un cofrade que regala un Siroco en Barcelona.Acaso cabe dudar que fuera y sea todavía un gran barco?
                    Creo que hay que comprar un barco tan antiguo sólo en caso de que te lo vendan a un precio simbólico, o en caso de que tengas una predilección para un modelo especial, cuya tenencia te dé mayor satisfacción que tener otros más nuevos, pero siempre teniendo presentes las reposiciones constantes.
                    Saludos cordiales

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Velero 26 pies crucero.

                      Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                      Cofrade Ayibal, no te quiero desanimar,pero en tus afirmaciones acerca de que no te preocupa la antiguedad pero sí el presupuesto,hay una contradicción.
                      Los barcos que mencionas fueron en su día buenos barcos, pero cuándo compras un barco con treinta o más años a cuestas, por bien conservado que esté no tengas ninguna duda que las inversiones para tenerlo al día serán constantes.
                      Un barco antiguo cuesta poco de entrada pero mientras lo tienes sigues invirtiendo, y siempre tiene un valor de reventa peor que otro más nuevo...y en muchos casos su reventa es prácticamente imposible.
                      Como ejemplo citar a un cofrade que regala un Siroco en Barcelona.Acaso cabe dudar que fuera y sea todavía un gran barco?
                      Creo que hay que comprar un barco tan antiguo sólo en caso de que te lo vendan a un precio simbólico, o en caso de que tengas una predilección para un modelo especial, cuya tenencia te dé mayor satisfacción que tener otros más nuevos, pero siempre teniendo presentes las reposiciones constantes.
                      Saludos cordiales
                      Tranquilo cofrade, no creo que a estas alturas desanimes a Ayibal........ya que se trata de un post de 2008

                      unas birritas

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Velero 26 pies crucero.

                        Bueno seguro que Ayibal ya ha encontrado barco, ¡pero tampoco me extrañaría viendo lo que tardan algunos en decidirse! jajaja.
                        La verdad es que por esta taberna se ven muchos ojeadores eternos de barcos. Para algunos el verdadero placer debe estar en la búsqueda.

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