VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gratil Del Enrollador Doblado

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  • Bricobarco Gratil Del Enrollador Doblado

    Tabernero ronda para todos.

    La presente es para informar a la concurrencia del lamentable estado del gratil de aluminio del enrollador del génova.

    Circunstancias previas: Durante una salida con W5, durante una ceñida empecé a notar vibración en proa que no analicé hasta que el tambor del enrollador quedó suelto pegando a diestro y siniestro, pa habernos matao. El asunto empezó con la perdida del pasante del grillete que fija el tambor, por ende el resto del enrollador y genova, con cubierta.

    Ante tanto alboroto y una tripulación inexperta, marejada y el resto de inconvenientes que acompañan estos incidentes.
    Decido:
    Primero, utilizar la driza del spi como stay de respeto para evitar el sobreesfuerzo de los obenques.
    Segundo, amarrar el genova manualmente enrrollado (lo suficiente para que no porte) al palo.
    Tercero, bajar la mayor arrancar el motor y rezar para que las algas que cuelgan de la hélice nos permitan llegar a puerto.

    Ya en puerto, arreglo el desaguisado, "arranchando a son de mar" (siempre me ha gustado esta frase).

    Evaluación de daños:
    Uno. El gratil de aluminio del enrrollador se ha quedado como una S.
    Dos. Mi autoestima algo deprimida. Ya estoy mejor. Gracias.
    Tres. Mi almiranta todavía lo cuenta como dramática experiencia.

    Conclusiones del incidente: La próxima vez, ante la perdida o rotura de algún elemento, debo, después de aclarar la maniobra, tratar de sustituir el elemento causante por una solución temporal. En este caso, hacer firme el tambor, con un cabo, para que haga las veces de grillete y me permita enrollar la genova. Una vez recuperada la calma, repasar y tirar pal puerto como un cohete.

    Acciones correctivas:
    Uno. Se sustituye grillete por uno con pasante de seguridad.
    Dos. Evaluada la situación se determina que esto no vuelva a ocurrir, revisando anclajes antes de salir, sobre todo con viento.
    Tres. A mi autoestima dos copazos.
    Cuatro. A la almiranta muchos mimos.
    Y por fín:
    Quinto. ¿Que le hago al gratil?. ¿Lo sustituyo?. ¿Le pongo un gallardete de La Taberna para que disimule?.
    Acepto sugerencias.


    Agradecería consejo al respecto.

  • #2
    Re: Gratil Del Enrollador Doblado

    Lo mejor que puedes hacer es sustituir el perfil del enrollador entero.

    Incluso si pudieses enderezarlo, no quedaría perfectamente recto, con lo que el movimiento giratorio del perfil sobre el estay puede acabar rimpiéndolo a fuerza de ir limando los hilillos del cable. Con esto acabarías con el estay abajo y con un poco de suerte a lo mejor no desarbolas (yo no he tenido esa suerte).

    Así que creo que lo mejor es perfil nuevo y a olvidarse del asunto.

    Saludos.
    Rog
    Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

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    • #3
      Re: Gratil Del Enrollador Doblado

      Estoy de acuerdo con roger, es mejor cambiar el perfíl o los tramos que esten deteriorados que andar haciendo chapuzas que a la larga nos van a traer más problemas, y tampoco el desembolso es tan grande.
      Saludos y unas birras
      Unas birras y buenos vientos

      Comentario


      • #4
        Re: Gratil Del Enrollador Doblado

        Totalmente de acuerdo, sustitúyelo. Parece difícil pero no lo es: vas metiendo los perfiles (son de 1 metro más o menos) y remachando las juntas según los vas subiendo. No es nada complicado.
        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Gratil Del Enrollador Doblado

          Me apunto a los consejos que ya te han dado,y cuando lo desmontes,no estaria de mas que repasases bien el stay para ver que no hay ningun hilo del cable tocado,si ya tuviese mas de siete años y tienes crucetas retrasadas,no dudaria en cambiarlo
          SALUDOS
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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          Trabajando...
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