VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Indicador Powertwin

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  • Indicador Powertwin

    HOLA

    Tengo una bayliner capri en Portonovo (Sanxenxo) hace unos dias me dejo de funcional el indicar del power trin en el cuadro, ¿alguien sabe donde lleva algún sensor o como solucionarlo?

    Gracias
    Editado por última vez por JOSEARUFE; 27/08/2008, 17:07:10. Razón: R

  • #2
    Re: Indicador Powertwin

    Tengo el mismo problema, no me funciona el indicador del powertrim del motor de babor. Es un Volvo Penta. Es una lata, los tengo que llevar siempre bajados al máximo, que es lo normal, pero no puedo "jugar" con esta opción por el temor de que vayan desequilibrados...
    Hablé con el mecánico y se trata de un sensor que va el la cola (del motor) para lo cual es necesario varar el barco. En resumen, que estoy pasando el verano con el problema y esperaré a sacarlo para invernar y entonces ponerle la piececita en cuestión. Me dicen que en algunos motores es fácil y que en otros hay que desmontar la cola (fueraintraborda), no sé si por una cuestión de justificar el "palo". No he vusto la pieza, es poca cosa, pero ya digo que el problema es sacar el barco.

    Comentario


    • #3
      Re: Indicador Powertwin

      A parte de lo que te indica el cofrade msau, yo antes de "pasar a mayores", miraría si están bien las conexiones del cuadro de mandos y seguiría en la medida de lo posible el cableado hasta la cola, comprobando que estuvieran todas bien... si la conexión es mediante una clavija, se aflojan, y a veces se salen por un pantocazo y/o similar.

      Comentario


      • #4
        Re: Indicador Powertwin

        Hola!! a mi tambien me pasaba lo mismo. Mi motor es un yamaha de 115 y me lo solucionarón con una simple pieza que va colocada justamente donde el motor esta sujeto a la embarcación, más o menos por donde va el tema de la dirección(la barra del cable). Me comentarón en la nautica que venian de plástico y se rompen bastante facil y que ahora les habian llegado de la casa con la pieza en acero... osea que debe ser bastante comun.. Si localizas la pieza en 5 minutos la cambias y lo tienes solucionado. Ya te digo, al menos en mi motor es así.
        El caso es que a mi a los pocos días de cambiarme la pieza me dejo de funcionar(me indicaba mal), tire de destornillador y lo volví a ajustar al nivel, creo que viene con una especie de pestillo y su hueco para que siempre vaya encajado en la misma posición.
        Espero haberte ayudado y sino mucha suerte.

        Por cierto a mi al principio tambien me dijeron que tenia que desmontar todo el motor... finalmente solamente hubo que poner esa pieza nueva y listo.

        uff menudo coñazo he soltao,

        Comentario


        • #5
          Re: Indicador Powertwin

          Gracias, me hago una idea

          Comentario


          • #6
            Re: Indicador Powertwin

            El sensor del power trim va situado en la parte interior del transon, justo debajo de la barra de accionar el timón, se trata de un potenciómetro accionado por una corona que gira mediante una cramallera adosada al exterior de la cola.
            Podría dar mas datos, pero no quiero extenderme.
            Como primera acción desconectar y medir la resistencia con un polímetro, comprobar que varía al subir la cola.
            Saludos y para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Indicador Powertwin

              yo tengo 2 motores volvo y uno de los sensores se quedo trabado en 50 que es cuando la cola está arriba del todo.logre bajarla sin problemas ,pero como sigue marcando 50 ,el sensor detecta que esta subida y ya no me deja subir la cola ,vaya lio no?.dicen que tendre que sacar el barco del agua ,alguien me da una idea ?

              Comentario


              • #8
                Re: Indicador Powertwin

                en esta taberna dia a dia se pierden las buena costumbres de invitar a los cofrades a libar.....................segun normas del foro
                roncito para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Indicador Powertwin

                  |||| lo siento ,aun soy muy nuevo en la taberna ,es la primera vez que participo |||
                  un ronda para todo el mundo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Indicador Powertwin

                    Hola,yo tengo este problema del trim.Me pusieron el sensor nuevo en marzo del 2009 y me empezó a fallar cambiando el solo el numero de inclinacion del reloj,ahora está indicando que está subido y no me deja subirlo si no lo puenteo con el boton secundario del morse,es un volvo penta DPS(la cola).Los tornilllos del sensor están apretados.
                    Lo que quiero preguntar es si es que se rompió el sensor o si saben si tiene arreglo sin poner uno nuevo.A finales de febrero subo el barco para el casco y necesito informacion.
                    Gracias de antemano y un saludo.

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