VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Formas y Normas de Nauticos

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  • #16
    Re: Formas y Normas de Nauticos

    Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
    Intentaré exponer los hechos, sin opiniones personales, juzgar vosotros, a lo mejor el equivocado soy yo.
    1. 23 de agosto, llegada a un nautico reformado y pagado por Portos de Galicia (con dinero de todos). En ese momento con un evento que generaba un cierto movimiento en los pantalanes. Me arrimo al pantalán de Transitos (señalizado perfectamente); amarro, y una vez finalizada la maniobra se me acerca un marinero del club; le digo que quería amarrar un momento para contemplar el evento que celebraban; me dice que ningún problema, me quedo un rato y me voy.
    2. 30 de agosto, mismo nautico, paseo familiar por la ría e impresión de que se acerca un chubasco; me acerco al mismo pantalán para dejar pasar el chubasco mientras nos tomamos unas cañas en algún bar y marcharme luego. Se me interpone en la maniobra una zodiac con otro marinero del nautico, le informo de mis intenciones y me dice: "si amarra aunque sea un minuto tengo que cobrarle medio día" (sic.). Pues eso, ni pregunté por la tarifa, encantado de conocerle, motor (tenía el viento justo de cara para volver) y para casita que va a llover. Por cierto, quien si se apiadó de mi (el resto de la familia se metió en cabina) fué Eolo, que mandó el chubasco al otro lado de la ría y me permitió llegar seco.
    Sabeis que pertenezco a un nautico pequeñito, a pesar de ser el mas antiguo de la ría, que no se ha reformado hasta ahora porque nadie garantiza la integridad de la playa de la que todo el pueblo obtiene ingresos extras en verano; eso nos ha llevado, entre otras cosas a perder escalas de regatas importantes, porque no podemos ofrecer amarres para tantos; pero jamás se ha negado amarre temporal a nadie, incluso para comer; y , que yo sepa, no se cobra por ello.
    En fín, las comparaciones son odiosas, y había prometido dejaros juzgar a vosotros.
    Espero opiniones. Graciñas
    Hola Motrete, si puedes confirmame el puerto en el que te paso eso, gracias
    Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
    Socio Anavre : 784

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    • #17
      Re: Formas y Normas de Nauticos

      Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
      Pues iros preparando.
      Seis y media de la mañana, viento en total calma y navegando a motor.
      Entrada al puerto de ......... a hacer gasoil. Un puerto en el que soy asiduo visitante de pasar temporadas
      Amarre en el muelle de Capitanía que es donde está el surtidor de Gasoil.
      A las 08:30 aparece el marinero y cargo gasoil.
      Al iniciar la maniobra de desatraque, un marinero me pide que me acerque por la capitania un momento.
      Ahí me tienen preparada una factura de un dia de amarre.
      Dejo salir por la boca todo lo que se me ocurre, me niego a pagar y me marcho sin hacerlo, retando a ver quien me lo impide.
      Llego a mi puerto de base y lo comento con el Capitán de Puerto.
      " Pues aquí te hubieramos hecho lo mismo" " estamos hasta la coronilla del truco de esperar que se haga de noche y amarrar al muelle de espera y no pagar" "así que incluso cinco minutos los cobramos" " Estamos autorizados por ley".
      Al próximo viaje pagué la cuenta y tomé nota para lo que siga.

      Los puertos de esta historia son Almerimar, Benalmádena y hay que añadir Marina del Este a la colección.
      Es lo que hay
      La proxima vez no me amarro para hacer gasoil, le doy una vuelta a la manguera por la cornamusa y a ver quien se atreve.
      sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

      Comentario


      • #18
        Re: Formas y Normas de Nauticos

        Buenas tardes bona tarda

        Este verano en Saint Raphael (al lado de Sain Tropez),llegamos a las 2 de la mañana y no solo no nos cobraron hasta el dia siguiente (es decir nos regalaron lo que quedaba de noche y empezaron a cobrar la noche siguiente),sino que ademas, al decirles que mi llegaba en coche me ofrecieron un atraque mejor al que se podía llegar en coche aunque fuera mas grande que mi eslora.
        Vengo dadoos la vara hace 3 años,la rapiñez portuaria es mayor aquí que en Francia o en Italia (por mi humilde experiencia).Allí el trato es profesional pero siempre correcto.
        Otro ejemplo amarre en Port Vendres 30€ en Llança 66€ (para un 37'),en La Ciotat puertecito con encanto cerca de Bandol o de Cassis 1700€/año tienen plazas.En Beaulieu ,puerto pijo con encanto pero sin discos a 3' de Niza y unas 4' de montecarlo 34€ en Mahon 95,en Sa rápita 85 sigo?.En el vieux port de Marsella 24€.Por cierto,en todos estos puertos he sido el primer español del año,porfa si vais por allí no me los estrpeeis
        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #19
          Re: Formas y Normas de Nauticos

          Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
          Buenas tardes bona tarda

          Este verano en Saint Raphael (al lado de Sain Tropez),llegamos a las 2 de la mañana y no solo no nos cobraron hasta el dia siguiente (es decir nos regalaron lo que quedaba de noche y empezaron a cobrar la noche siguiente),sino que ademas, al decirles que mi llegaba en coche me ofrecieron un atraque mejor al que se podía llegar en coche aunque fuera mas grande que mi eslora.
          Vengo dadoos la vara hace 3 años,la rapiñez portuaria es mayor aquí que en Francia o en Italia (por mi humilde experiencia).Allí el trato es profesional pero siempre correcto.
          Otro ejemplo amarre en Port Vendres 30€ en Llança 66€ (para un 37'),en La Ciotat puertecito con encanto cerca de Bandol o de Cassis 1700€/año tienen plazas.En Beaulieu ,puerto pijo con encanto pero sin discos a 3' de Niza y unas 4' de montecarlo 34€ en Mahon 95,en Sa rápita 85 sigo?.En el vieux port de Marsella 24€.Por cierto,en todos estos puertos he sido el primer español del año,porfa si vais por allí no me los estrpeeis
          ya te digo cierraelpico...

          Para un 10.5x3.5 m... Roses 55 €, L'estartit 60,... eso el año pasado... Maó, este año, 62... en Francia, el año pasado... Sant Cyprien, 27€ (¡¡¡y qué puerto!!!), Gruissan 23 (otro pedazo de puerto), Palavas le Flots, 29 y lo mismo un puerto fantastico, y Port Leucate 19 euros y un puerto que no se lo salta un galgo... en este ultimo, cuando fuimos a pagar, despues de 4 dias alli atrapados por la tramuntana, daban por hecho de que habiamos estado una noche y les tuve yo que aclara que llevabamos 4 noches... En Gruissan, con todo el papeleo hecho, les pregunto... ¿que amarre cojo? y me responden... "el que quieras, hay muchos... mira alli, ... o alli... o alli... el que quieras"... me parecia estar en otra galaxia

          La prevision meteo actualizada al momento (y son 4 ó 5 momentos al dia en que se actiualiza), los baños, unos mas nuevos (Palavas y Sant Cyprien), otros mas ajados (Gruissan y Port Leucate) pero todos limpios e higienicos ... en Maó este año daba asco... aun me pregunto que cosa era esa, toda negra y "peluda", que habia en el canal del desagüe de las duchas... los calados 3, 4, 5 m... En l'estartit casi tocamos fondo del amarre tan somero que nos daban..... y el amarre de popa con un unico cabo, nada de pata de gallo, y aquello bailaba mas que el Sonrisa con sus kongas...

          En fin... como decia ..."otra galaxia"

          Comentario


          • #20
            Re: Formas y Normas de Nauticos

            Buenas noches bona nit

            Sigo citando
            En Lavagna 39€,un amarre inmenso,en Genova un amarre en pleno centro 40€

            No puedo resistir contaros una anécdota de este verano,nos entrevistó el Nice Matin,rotativo que buscaba algun "plaissancier" para un reportaje sobre el "Cabotage" por la costa Azúl.les acompañaba el gerente del puerto ,acabábamos de llegar y elogiamos la buena acogida,El trato en los 10 dias que estuvimos en el puerto tue genial ,por cierto el único barco español que recordaban tanto allí como en el vecino puerto de Vilefranche Sur Mer.Cuando nos pidieron la documentación alucinaron con el cacho rol (el azul de toda la vida) que llevamos los españoles.Les contamos la paperassa que nos obsequian nuestras amadas capitanías y alucinaban!!!
            El puerto no estuvo lleno ni una sola noche,(en agosto !) ni siquiera cuando un potente F6 azoto toda la noche la flota fondeada en Cap Ferrat
            Utro detalle,en el fondeadero de Villefranche (libre,sin boyas)te recogen la basura gratis,se ocupa el municipio que piensa ,con razón,que los allí fondeados somos tambien sus clientes (no sus víctimas) y que algún gasto haremos en el pueblo ,como así fué.También ofrecen un muellecito para dingys y para cargar agua

            En fin como aqui
            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

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            • #21
              Re: Formas y Normas de Nauticos

              Puerto José Banús, en Marbella, llego el día 26 de Agosto de 2008 como a las 20:00 horas, y como a 1 milla de la bocana pregunto que si hay amarre libre para un 10`50 x 3`50. El motivo era intentar reparar un piloto automático, había contactado por el móvil con el taller de electrónica. Respuesta, solo tienen para un 18 metros; ni me atreví a preguntar por el precio. Paso la noche fondeado a 1/2 milla al Este del puerto, sin mayores problemas, mar llana y una ligera brisa. A las diez de la mañana entro al puerto y me dirijo a la zona de varadero donde está situado el citado taller, con la idea de que un tripulante baje con el brazo del piloto, que era el que no funcionaba, y le echen un vistazo. Antes de poder acercarme al muelle, un marinero me indica que allí no puedo abarloarme, que me dirija al muelle de espera, le explico que solo va a bajar un tripulante a dejar el piloto en el taller y que acto seguido me dirijiré al muelle de espera. Dejo al tripulante, me voy al muelle de espera, y otro marinero me dice que allí solo puedo estar diez minutos, siempre y cuando permanezca a bordo. Me quedé perplejo ante tanta hospitalidad. A los diez minutos de rigor, vuelve mi tripulante, el piloto no tiene arreglo; decidimos marcharnos, no sin antes tirar la basura que llevabamos a bordo y poner gasoil. Cuando dos tripulantes se dirigen con sendas bolsas de basura al contenedor, son abordados por otro empleado del puerto y les dicen que en ese contenedor no se puede arrojar basura (me pregunto para qué querrian un contenedor de basura al que no se puede arrojar basura) que hay que llevarla a otro que está en no se qué parte del puerto. Ante la pregunta de cómo se llega al citado contenedor, el empleado se rinde y les indica que la dejen allí mismo. Nos marchamos y me juro a mí mismo que no volveré a poner los pies en ese puerto en mi vida.
              Algunas veces me pregunto si el hecho de llevar un velero de pequeña-mediana eslora, nos convierte en una especie de apestados o intocables a los que hay que poner en fuga por cualquier medio.
              Gracias a Dios, en mi corta experiencia como armador, patrón o tripulante, pesa más el lado de la balanza de los que nos reciben con amabilidad y educación, e incluso con simpatía.
              Palomita de agua con gas y Pernod para la concurrencia.
              "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

              Comentario


              • #22
                Re: Formas y Normas de Nauticos

                Pues en julio en Ibiza Nueva y en Marina Botafoch, para un 14 metros, 4,20 de manga y 2,10 de calado pedían 250 euros la noche. Y lo mejor de todo es que no tenían sitio... Por amarrarte a la gasolinera de diez de la noche a ocho de la mañana, sin luz ni agua me pidieron 170 euros en Ibiza Nueva. Como ya supondreis pase la noche fondeado en Talamanca y tan ricamente.
                Unas birras que hay piratas mucho más piratas que nosotros.

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                • #23
                  Re: Formas y Normas de Nauticos

                  Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
                  Hola Motrete, si puedes confirmame el puerto en el que te paso eso, gracias

                  Te he mandado un privado con la respuesta. Prefiero no mencionar nombres en abierto.
                  Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Formas y Normas de Nauticos

                    En Portonovo el promotor fue Portos, pero no se si estará señalizado el muelle de espera, incluso desconozco si lo hay actualmente y no suele haber problemas para atracar un rato.
                    En Sanxenxo el promotor fue una empresa privada aunque despues el Ayuntamiento compró la concesión, ahí si que está señalizado el muelle de espera y a veces te dejan atracar un momento y otras te cobran.
                    En Combarro también fue un promotor privado el que hizo la obra, desconozco si cobran por un rato pero por noche si son más caros que otros náuticos de la Ría.
                    En Beluso el promotor fue Portos, pero ni hay muelle de espera ni hay marineros.

                    ¿Cuál es?
                    "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Formas y Normas de Nauticos

                      Parece mentira, pero vamos a peor. Semeja que cada nautico (ojo, decidimos los socios, el nautico no es un ente abstracto) quiere proclamarse territorio independiente, con normas para "fornicar" al de enfrente.
                      ¿Dónde quedaron los tiempos en que los pantalanes de cortesía, espera o lo que fuese cumplian su misión? ¿dónde aquellos en que con el carnet de un nautico tenías acceso libre a las instalaciones de cualquier otro?
                      Hay un principio elemental de la evolución que establece que cuando una especie va degradando sus conductas, se encamina hacia la extinción. Será que voy mayor, pero cada día la veo mas cerca.
                      Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Formas y Normas de Nauticos

                        Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
                        Hay un principio elemental de la evolución que establece que cuando una especie va degradando sus conductas, se encamina hacia la extinción. Será que voy mayor, pero cada día la veo mas cerca.
                        No habrá extinción. Será solo para adinerados. Como hay pocos amarres, no habrá problema. Cada vez hay más adinerados... y más pobres, por desgracia.
                        ---
                        Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                        (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Formas y Normas de Nauticos

                          Al César lo que es del César

                          13 de septiembre; buen dia para navegar; salida hasta Sanxenxo para ver la Audi; Decidimos llevar algo para hacer bocatas y salir sin mas. Algo tenía que fallar,... SE NOS QUEDO EL PAN ËN EL COCHE.
                          Nautico de Sanxenxo; amarramos al pantaln de espera, un tripulante va a comprar pan. Media hora de espera. Ni siquiera nos preguntó el marinero que pasó por allí si nos ibamos a quedar mucho tiempo; y eso que estaban entrando ya los barcos de la regata.
                          Tambien es bueno intervenir para alabar. En este caso ¡¡¡CHAPEAU!!!
                          Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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