VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Me compensa cambiar de helice?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • ¿Me compensa cambiar de helice?

    Buenas noches y asiaticos pa soporta esta coló.

    Mi bavaria 340 monta un volvo 2003 de 29 cv. con una cola 120, que no se que tipo es A, B, C o D, con una helice bipala de aluminio 16 x 12.

    La verdad es que va bien y me saca 6.5 nudos a 2.400 rpm. con mar en calma, pero cuando se me mete la mar de proa, baja bastante la velocidad. este verano con 25 nudos de viento por la misma proa y a palo seco, no pude sacarle mas de 3.5, mientras que los barcos que me acompañaban, ibamaos en conserva, 38 pies con 55 cv. hacian 6.

    Estoy valorando ponerle una de tres palas para ver si manteniendo los 6.5 en calma me daria algo mas de velocidad con mar de proa.
    He consultado la pagina web de Volvo, y para el MD 2030 de 29 cv., el 2003 ya no se fabrica, recomiendan, en tripala la 14 x12.

    Asumiria el gasto, unos 350 €, si el resultado fuera aceptable.

    ¿ que opinais?

    - ganaria velocidad.
    - iria el motor mas forzado
    - bajarian la vibraciones
    - os parece correcta la medida de Volvo

    Cualquier opinion o experiencia por vuestra parte me vendia muy bien.

    Ah. no hago regatas, al menos en este barco.

    Gracias y un saludo
    Editado por última vez por sumeke; 03/09/2008, 00:48:14.
    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

  • #2
    Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

    Yo creo que con un cálculo bien hecho, ganarías potencia con mar y viento de proa, cambiando a tres palas.La velocidad sin over drive no creo que te aumente . Si montas una Gori 3 palas con overdrive te hacen ellos mismos el cálculo (no es necesario comprarla)
    Editado por última vez por Greisa; 03/09/2008, 00:51:40. Razón: Clicado enviar antes de terminar
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

      Si te pasas a una tres palas que sea plegable. Fija te frenará demasiado a vela. La Volvo es una buena opción calidad-precio. La Gori es un gran invento.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

        SALUD Y BUEN VIENTO
        He trabajado algo por ti . La helice que parece mas adecuada ( Gori plegable ) seria una 16,5 X 11 , con una velocidad "teorica" de casco de 7,2 nudos .
        Puede ser que el motor ya no este para muchos trotes este bajo de compresiòn , tenga fuga de gases con lo cual ya no te da los 28 cv sino algunos menos

        SALUD COFRADE

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

          Suscribo lo de Charly C.
          si no quieres gastarte mucho pondria la opcion volvo,lo he hecho con un Bv350 con tu mismo motor y el resultado ha sidomuy bueno,el barco ha pasado a 2knts mas y su fuerza frente a los elementos se ha duplicado
          SUERTE
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Me compensa cambiar de helice?



            Nosotros tenemos un bavaria 34 y con un volvo de 29 cv. y con una helice tripala plegable de volvo.A 2800 rpm anda a 7,5 nudos.No pierde practicamente rendimiento con mala mar (razon por la que la compramos)

            Saludos

            P.d. he probado en otro barco la Gori y va de cine aunque vale una pasta.
            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

              Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


              Nosotros tenemos un bavaria 34 y con un volvo de 29 cv. y con una helice tripala plegable de volvo.A 2800 rpm anda a 7,5 nudos.No pierde practicamente rendimiento con mala mar (razon por la que la compramos)

              Saludos

              P.d. he probado en otro barco la Gori y va de cine aunque vale una pasta.

              Lo tuyo liga muy mucho con el mensaje que le he enviado a Sumeke .
              Tambien puede ser que tu lleves el Volvo MD-2030 , mas moderno que el suyo

              A TU SALUD

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Suscribo lo de Charly C.
                si no quieres gastarte mucho pondria la opcion volvo,lo he hecho con un Bv350 con tu mismo motor y el resultado ha sidomuy bueno,el barco ha pasado a 2knts mas y su fuerza frente a los elementos se ha duplicado
                SUERTE
                Buenas tardes NEFTA.
                Entiendo por lo que comentas que has puesto una tripala de Volvo fija.

                ¿Recuerdas el paso de la helice que has puesto? ¿ te ha mermado las revoluciones del motor? ¿ has notado perdida palpable de velocidad a vela?

                Gracias y un saludo
                Editado por última vez por sumeke; 03/09/2008, 19:59:26.
                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                  Amoave, paque los calculos se correspondan conla realida debes de llebar
                  el barco bien limpio, aver si poreso no pasabas de 3.5 nudos.

                  Ahi mas mascca ademas de volbo.
                  'Tuve mala suerte con mis dos esposas. La primera me dejó, la segunda, no.'
                  Patrick Murray

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                    Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                    SALUD Y BUEN VIENTO
                    He trabajado algo por ti . La helice que parece mas adecuada ( Gori plegable ) seria una 16,5 X 11 , con una velocidad "teorica" de casco de 7,2 nudos .
                    Puede ser que el motor ya no este para muchos trotes este bajo de compresiòn , tenga fuga de gases con lo cual ya no te da los 28 cv sino algunos menos

                    SALUD COFRADE
                    Gracias por el estudio, el motor lleva sobre 1500 horas, evidentemente sus 15 años le deben de pesar, pero con los cambios de aceite y filtros recomendados, regulacion de balancines y endulzamientos semanales, esta hecho un jabato, me han medido la compresion y bien, no sopla por ningun lado y no se le notan perdidas de fluidos.
                    Navegando, ya caliente, me llega a tope a las 3.000 rpm. y en crucero le meto 2.200 a 2.400 y sin problemas durante las horas que hagan falta.
                    De momento tiro con él y cuando empieze a dar problemas valoraré si le pego un repaso a fondo o cambio a un 40 cv. consevando la cola, si es posible.

                    Por lo que comentas, si me iria bien una Gori 16.5 x 11 ¿ no ver algo escasa la volvo de aluminio de 14 x 12 que recomienda Volvo?

                    Gracias de nuevo y un saludo
                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                      Originalmente publicado por El hijo del dueño Ver Mensaje
                      Amoave, paque los calculos se correspondan conla realida debes de llebar
                      el barco bien limpio, aver si poreso no pasabas de 3.5 nudos.

                      Ahi mas mascca ademas de volbo.
                      No, el casco va limpio y con patente nueva desde pricipios de verano, recien salido de varadero hice una travesia directa a formentera desde cartagena y pasé toda la noche con viento y mar de proa entre 25 y 30 nudos, y no le saqué mas de 3.5 nudos, pero no por los pantocazos, que di miles, sino porque aun poniendolo a tope puntualmente, no daba mas de 4.
                      Si que hay masmarcas ademas de Volvo pero hay que andar con lios de acoplamiento al eje de la cola, los de Volvo esta estandarizados.

                      Gracias y un saludo.
                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                        PARA SUMEKE

                        Bajo mi punto de vista la helice de Volvo es pequeña
                        El motor Volvo 2003 era un motor de 3.200 RPM .
                        El acoplamiento a la cola Sail-Drive esta estandarizado tanto por Volvo como por Gori , simplemente es quitar la vieja y montar la nueva .
                        Como te han comentado aqui la Gori 3 palas va de cine (yo llevo una) , lo que pasa es que tienes que valorar la inversion con los años que todavia vas a disfrutar el barco . Si en un futuro mantienes el barco y cambias de motor , olvidate , la helice no te va a servir . La helice es un producto calculado a medida para un barco y motor determinados .
                        Pienso que una buena y razonable solucion la tendrias con la Gori dos palas . Una inversion razonable y unos resultados (teniendo en cuenta que es una dos palas ) muy buenos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                          Perdón y . Alguien podría hablar de precios para el 2030 de Volvo entre la pleglable tres palas Gori y la Volvo? Gracias.
                          "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                          "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                          cuando llega la hora,
                          sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                          [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                          Socio fundador.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                            Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
                            Perdón y . Alguien podría hablar de precios para el 2030 de Volvo entre la pleglable tres palas Gori y la Volvo? Gracias.
                            Tu barco lleva eje o cola sail-drive ?

                            SALUD Y BUEN VIENTO

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Me compensa cambiar de helice?

                              Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                              Tu barco lleva eje o cola sail-drive ?

                              SALUD Y BUEN VIENTO
                              Aún no hay barco pero pongamos Sail-drive. Los barcos en cartera todos tienen este motor.gracias de antemano.
                              "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                              "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                              cuando llega la hora,
                              sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                              [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                              Socio fundador.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X