VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Imposible Virar

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Imposible Virar

    HOLA COFRADES UNAS RONDAS PARA TODOS DESPUES DE LA RONDA OS CUENTO EL SABADO SALI A NAVEGAR CON UN AMIGO MUY INTREPIDO DIGO INTREPIDO PQ YO NO QUERIA SALIR PERO EL SI.MIS RAZONES ES QUE PUSE EL ANEMOMETRO EN PUERTO Y MARCABA 18 DE VIENTO Y RACHEADO.EN FIN SALIMOS PUSIMOS MAYOR Y GENOVA Y NOS QUEDAMOS SIN VIENTO PERO EL MAR ESTABA MUY PICADO A CABO DE NADA VIENTO A 18 RACHAS DE 23 Y 25 EN FIN EL BARCO INGOBERNABLE. PERO ME DIJO REDUCE GENOVA DOY AL ENRROLLADOR IMPOSIBLE ME APROA EL BARCO Y RECOJO LA MITAD DE GENOVA.ENTONCES AL QUERER VIRAR EL BARCO QUEDABA ATRAVESADO AL MAR Y PARADO Y NO VIRABA ACUARTELAME LA GENOVA GENOVA ACUARTELADA Y EL BARCO SIN VIRAR,PUSE MOTOR Y TRASLUCHAMOS PERO LA NAVEGACION ERA INCOMODISIMA Y EL BARCO NO RESPONDIA A LA CAÑA MI PREGUNTA ES POR QUE NO PODIAMOS VIRAR Y EN ESTAS CONDICIONES COMO HUBIESEIS SALIDO VOSOTROS A NAVEGAR A EL BARCO ES UN BENETEAU 265

  • #2
    Re: Imposible Virar

    Hola "La Rata"
    Independientemente del problema, escribir con letras mayúsculas es sinónimo de que estás gritando. Escribe en minúsculas, por favor.
    Gracias
    >>Saludos
    Luis
    https://amzn.eu/d/afeYznv

    sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


    http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

    Comentario


    • #3
      Re: Imposible Virar

      No, si yo creo, Mirabras, que las mayúsculas es por el "ac**one" que todavía dura .

      Rata: preguntas como saldríamos:

      yo hubiera salido (de acuerdo a otra situación parecida con un First 27) con dos rizos tomados, media génova, velas aplanadas (back cazado, escota a sota y cazada, etc.) chaleco y arnés. Y a aguantar el spray en las viradas por avante... Fue divertido. Los "moraos" los ví una vez en casa .

      Edito porque has preguntado más cosas: yo creo que no podíais haceros con el barco por exceso de potencia de velas. Hay que tener en cuenta que con mar brava, los movimientos exagerados de la embarcación hacen que el centro vélico se desplace mucho y constantemente, haciendo el barco extremadamente ardiente (sobrevirador) en un momento y, en otro, perder todo el vector de empuje... bueno, esto en realidad no se puede explicar correctamente en dos líneas, habría que hacer toda una disertación, y para una taberna me parece "demasie", así que:

      rondita de beers frescas para todos

      A ver qué dicen otros cofrades.

      Saludos
      Editado por última vez por rookie; 15/09/2008, 18:25:51.
      rookie
      EC2ALV

      "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
      Sebastian Castellio, Contra Libellum


      "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

      Comentario


      • #4
        Re: Imposible Virar

        Parami responder sin estar es complicado,pues no se la situacion exacta en que estabais,pero creo que os quedasteis sin arrancada y por lo tanto sin gobierno,luego en el acuartelamiento si teniais la mayor cazada os quedasteis atravesados,si hubierais abierto la mayor hubieseis virado,no se que rumbo tomasteis y por donde os venia el viento,porlotanto no se que es lo que hacia al barco ingobernable
        SALUD
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Imposible Virar

          Yendo por orden:

          No hace falta que grites.

          Respira, hombre, respira. En la hilera de abajo del teclado, en el lado derecho suele haber una tecla para obtener un punto. Resulta muy útil.

          Y una vez que ya te he ofendido, paso a contestar:

          MIS RAZONES ES QUE PUSE EL ANEMOMETRO EN PUERTO Y MARCABA 18 DE VIENTO Y RACHEADO
          Es incómodo, si. Pero no me parece muy peligroso, a no ser que juegues con los rumbos de popa. Yo tengo tendencia patológica a utilizar chaleco y ponerme la lifeline. Entiendo perfectamente que puede no apetecerte o no parecerte diver. Si el calzado no es el apropiado, puedes encontrarte haciendo caida libre en la bañera. Sigamos.

          VIENTO A 18 RACHAS DE 23 Y 25 EN FIN EL BARCO INGOBERNABLE. PERO ME DIJO REDUCE GENOVA DOY AL ENRROLLADOR IMPOSIBLE ME APROA EL BARCO Y RECOJO LA MITAD DE GENOVA
          Con todo el trapo arriba imagino que será, efectivamente, poco gobernable a 18 y que hará orzadas en la racha si no cambias rumbo ni filas escotas. El enrollador con viento fuerte puede ser difícil de recoger. Ve soltando escota de paso que enrollas y suele funcionar.

          ENTONCES AL QUERER VIRAR EL BARCO QUEDABA ATRAVESADO AL MAR Y PARADO Y NO VIRABA ACUARTELAME LA GENOVA GENOVA ACUARTELADA Y EL BARCO SIN VIRAR
          Me pasó a mí también hace nada. Hay un post sobre eso por ahí, y me dieron consejos interesantes.
          El génova acuartelado dificulta la operación. Deja el génova estar en su sitio hasta que se acuartele, si quieres ayudarte a virar con el génova. Por experiencia de novato sé que "forzar el paso" del génova es garantía de fallo en la virada.
          Pero así (dejando el génova hasta que se acuartele) pierdes velocidad. Incluso puedes recular. En ese caso, habría que cambiar la caña de banda.

          EN ESTAS CONDICIONES COMO HUBIESEIS SALIDO VOSOTROS A NAVEGAR
          Con un rizo y el génova algo tomado. Pero si dices que cayó el viento, seguramente nos pillaría con todo el trapo arriba si no vemos venir el carajal.

          El hilo al que me refiero es este:


          Lo más probable es que con todo el trapo arriba de la mayor, llevaseis el barco demasiado a ceñida (suele ocurrir), y que iniciaseis la virada demasiado lentos.
          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

          Comentario


          • #6
            Re: Imposible Virar

            Elige un momento para virar en el que el oleaje no te quite arrancada pues por lo que explicas y entiendo ,puede ser eso lo que fallara.la principal condición para asegurar la virada es la velocidad.Prueba a ver cuando lleves arrancada sufuciente.Jarcias para todos en anís.

            Comentario


            • #7
              Re: Imposible Virar

              Y ¿si te ayudas del motor? Puede ser una solución ¿no?

              Salud
              Rafa - ROyOR


              RAFNI KAI
              www.RAFNI.es

              "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

              Comentario


              • #8
                Re: Imposible Virar

                Cuando no es fácil virar por avante/trasluchar, y el oleaje puede ser una causa, yo hago las viradas por redondo. Pruébalo. En la enciclopedia de los GLENANS ( todo el mundo debería llevar ese libro en el barco y consultarlo) lo explican al detalle.

                Comentario


                • #9
                  Re: Imposible Virar

                  Creo que llevabas demasiado trapo y no podias ceñir con suficiente velocidad. Menos mayor te ayudara y un Genova pequeño te puede ser util para salir con vientos de 20 y poca tripulación.
                  Mira que paso este sabado con mucho trapo:
                  Editado por última vez por Greisa; 16/03/2009, 00:37:32.
                  Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Imposible Virar



                    Originalmente publicado por "LA RATA" Ver Mensaje

                    EL SABADO SALI A NAVEGAR CON UN AMIGO MUY INTREPIDO DIGO INTREPIDO PQ YO NO QUERIA SALIR PERO EL SI.
                    El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
                    desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.

                    Jejejejejeje

                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Imposible Virar

                      Si no te sientes cómodo para una salida mejor quedar en tierra.
                      El capitán eres tú.
                      Si estás pensando en tomar un rizo, tómalo.
                      __/)____________
                      ______(\________

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Imposible Virar

                        Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                        Cuando no es fácil virar por avante/trasluchar, y el oleaje puede ser una causa, yo hago las viradas por redondo. Pruébalo. En la enciclopedia de los GLENANS ( todo el mundo debería llevar ese libro en el barco y consultarlo) lo explican al detalle.
                        Por redondo, con viento un poco alegre, puede ser peor. Puedes romper algo.
                        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X