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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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doctor...¿como ve al paciente?

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  • doctor...¿como ve al paciente?

    y digo paciente porque aun no es enfermo

    Se trata de mi solé diesel mini 18, de 17cv...y 26 años!!!!. Lo monta la rodman trancha que he comprado antes del verano. De mantenimiento, como no sabía el que traía hecho, le he cambiado la correa de distribución, el filtro del aire, gasoil y aceite, aceite de carter y reductora, rodete del sistema de refrigeración, y ánodo interno de sacrificio (el que tenía estaba hecho papilla).

    El anterior popietario dice que lo compró de 2ª mano (el barco), y como no sabía que tal andaba el motor, le hizo una revisión/rectificado de la culata "por si las moscas" pues no sabeía como estaba el motor por dentro, el mantenimiento que había realizado el primer propietario.... Antes de venderla, repintó el motor.

    Con el uso durante este verano, he visto las siguientes cosillas:
    1. muy muy ligera pérdida en junta del bloque del motor, y no continua...¿a que motor de 26 años no le sucede?
    2. en algunos puntos del colector de escape y periferia, la pintura se está oscureciendo...no se si achacarlo a que no rasparon el óxido en su momento antes de pintarlo, o como me dijo el antiguo propietario, se debe a que esas zonas se calientan mas

    En lo que a funcionamiento se refiere, siempre arranca a la primera, no hace ruidos raros ni desacompasados, y no tira humo (solo un poco , junto con carbonilla, al arrancarlo, algo que creo que es típico de este motor con refrigeración directa).

    Como veis el motor grosso modo??
    Revisaríais algo mas?? (silent blocks, alineación, bocina...)

    Adjunto unas fotillos hechas con el móvil

    PD: eso amarillento que moja el motor y se acumula en las cabezas de algunas tuercas es grasa líquida que le aplico en spray para protegerlo del ambiente marino...¡¡mano de santo!!

    Esta ronda la pago yo
    Editado por última vez por Asen; 25/06/2009, 18:00:27.

  • #2
    Re: doctor...¿como ve al paciente?


    Aspecto actual de mi motor Sole Mini 18 de 26 años instalado en un barco comprado en junio del actual. También perdía un "poquito de nada por la junta de culata".
    Total: rectificado de culata, asientos de valvulas y valvulas nuevas.
    Espero que no sea tu caso.
    Saludos
    LVG200806240591LB.pdf



    Comentario


    • #3
      Re: doctor...¿como ve al paciente?

      Chico, pues tiene muy buen aspecto. Has cambiado todo lo que tiene rozamiento y fricción, filtros y aceites. Y 26 años no es nada, sino que se lo pregunten a Choquero, y que te lo cuente él. Si no hace ningún ruido raro, arranca bien, y tiene un pequeño consumo de aceite, no me preocuparia, eso es admisible. La alineación si ni vibra ni hace nada extraño, tampoco la tocaria. Si los hiciera ruido, y tuviera los silent blocks muy rígidos, habria que cambiarlos ya que con el tiempo la goma se endurece y deja de amortiguar, pero vamos , si no hace nada raro, no te metas en cambios, que el cambio de silent blocks supone alienar de nuevo, y de paso cambiar la estopada y ya puesto... Una cosa que puedes comprobar, ya que tambien se desgastan son los discos de embrague del inversor, si patinan un poco o no, ya que con 26 años, pues sería normal que estuvieran desgastados. Un saludo, y si sigues cuidando asi el motor, tienes para otros 26 años.

      Comentario


      • #4
        Re: doctor...¿como ve al paciente?

        Originalmente publicado por FARRUSS Ver Mensaje

        Aspecto actual de mi motor Sole Mini 18 de 26 años instalado en un barco comprado en junio del actual. También perdía un "poquito de nada por la junta de culata".
        Total: rectificado de culata, asientos de valvulas y valvulas nuevas.
        Espero que no sea tu caso.
        Saludos
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        pues efectivamente...espero que no sea el caso pues el rectificado, según me comentaron los antiguos propietario ya se lo hicieron, así como otras cosas tipo comprobación de los inyectores etc...de hecho, pidieron a Solé el juego de juntas del motor y nos dieron todas las que le sobraron (todas menos culata).
        Reparación al margen...¿contento con el motor?. Cuando lo paso de 2000-2100 vueltas me sube unos 5º mas o menos, aunque suelo ir a todas partes a 1800-1900

        Comentario


        • #5
          Re: doctor...¿como ve al paciente?

          Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje
          Chico, pues tiene muy buen aspecto. Has cambiado todo lo que tiene rozamiento y fricción, filtros y aceites. Y 26 años no es nada, sino que se lo pregunten a Choquero, y que te lo cuente él. Si no hace ningún ruido raro, arranca bien, y tiene un pequeño consumo de aceite, no me preocuparia, eso es admisible. La alineación si ni vibra ni hace nada extraño, tampoco la tocaria. Si los hiciera ruido, y tuviera los silent blocks muy rígidos, habria que cambiarlos ya que con el tiempo la goma se endurece y deja de amortiguar, pero vamos , si no hace nada raro, no te metas en cambios, que el cambio de silent blocks supone alienar de nuevo, y de paso cambiar la estopada y ya puesto... Una cosa que puedes comprobar, ya que tambien se desgastan son los discos de embrague del inversor, si patinan un poco o no, ya que con 26 años, pues sería normal que estuvieran desgastados. Un saludo, y si sigues cuidando asi el motor, tienes para otros 26 años.

          gracias!, ten por seguro que los discos será lo siguiente que chequee

          lo único que me mosquea son esas zonas del sistema de escape que presentan la pintura un tanto rara...en las fotos verás a que me refiero

          Por lo demás, gracias por tu diagnóstico y recomendaciones!!!

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