VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mundial class 40 morbihan

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  • mundial class 40 morbihan

    saludos a todos
    os dejo el enlace a las fotos del mundial de clase 40 de la pasada semana en la trinité, donde el barco y tripulación de Gonzalo Botín junto con Alex Pella han conseguido un fenomenal segundo puesto, tras cuatro días de reñidas regatas, donde venció el Novelia de Tanguy Delamotte (diseño Rogers) y quedó tercero el inglés Concise (akilaria 40 regata)
    hay que entrar en "voile" "regates et courses au large" y "mondial morbihan class 40 2008"

    fijaos en el ESP65, que es el "Tales" de Gonzalo Botín, un proto Akilaria
    http://www.veloximages.com/site.html

  • #2
    Re: mundial class 40 morbihan

    Buen enlace y bonitas fotos haiezko

    Mas fotos en Flickr

    Seccion de Joyeria

    Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

    Comentario


    • #3
      Re: mundial class 40 morbihan

      haizeko, ya nos hicimos eco de lo de Alex aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=23576, te pillamos la noticia, pero no te lo tomes a mal , esto es sólo para recordarte que pronto nos empieza la VOR, y sobre todo la Vendée , y necesitamos un meteorólogo/ruteageador/comentarista y ya sabemos de tus habilidades... contamos contigo

      Comentario


      • #4
        Re: mundial class 40 morbihan

        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
        haizeko, ya nos hicimos eco de lo de Alex aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=23576, te pillamos la noticia, pero no te lo tomes a mal , esto es sólo para recordarte que pronto nos empieza la VOR, y sobre todo la Vendée , y necesitamos un meteorólogo/ruteageador/comentarista y ya sabemos de tus habilidades... contamos contigo

        Pues sí, contamos contigo.

        Por cierto ¿Las fotos son tuyas?
        Vaya fotos!!.

        Comentario


        • #5
          Re: mundial class 40 morbihan

          El sábado pasado no, el anterior, navegando al norte de la Isla de Mouro, fuera de la bahía de santander, en conserva con el cofrade Xarpa, nos pasaron Alex y Gonzalo en su barco.

          Nos pusimos a seguirles... daba la risa... volaban...

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          • #6
            Re: mundial class 40 morbihan

            algunas fotillos desde dentro, y claro que si Pons, esta vendee habrá que sacarle chispas al ordenata, menudo espectaculo nos espera


            Pablo el monstruo, vaya salidas que se cascaba, fliparon con él y alvaro el trimador incansable


            que gusto verlos por detrás

            da gusto verlas


            la oficina

            ahí se quedaron


            repasando el recorrido


            trim trim trim, ese cayó

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            • #7
              Re: mundial class 40 morbihan

              :
              P.D.: Dónde esta el emoticonoc de la envidia?
              Pregunta al hilo de la última foto... qúé tal va el asimétrico con el génova portando?, lo digo por probar a ver qué tal. Me imagino que lo llevais rizado para que porte mejor no? Lo dicho gracias por las fotos y a ver si me alumbras un poquito sobre eso. Una pasada. Creo que Alex nos va a dar alegrías a todos eh?
              Editado por última vez por cantante; 30/09/2008, 16:09:38.

              Comentario


              • #8
                Re: mundial class 40 morbihan

                Este post se me habia pasado ...

                Todo un regalo.
                MUCHAS GRACIAS !!!


                Salud
                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • #9
                  Re: mundial class 40 morbihan

                  Es un privilegio poder ver estas cosas de primera mano

                  ¡qué envidia!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: mundial class 40 morbihan

                    Pregunta al hilo de la última foto... qúé tal va el asimétrico con el génova portando?, lo digo por probar a ver qué tal. Me imagino que lo llevais rizado para que porte mejor no? Lo dicho gracias por las fotos y a ver si me alumbras un poquito sobre eso. Una pasada. Creo que Alex nos va a dar alegrías a todos eh?[/quote]



                    pues es el solent rizado a modo de trinqueta, ya que esta última se quedo en la furgo para ahorrar peso. Su función es equilibrar el barco, ya que era un rumbo un poco apurado para el spi grande (fijate en la bandera para que veas por donde entraba el aparente), y las velas iban muy cazadas, con lo que el canal entre spi-foque-mayor era limpio. Pero su función básica es de equilibrar el plano vélico. EN TP, volvos y otras movidas se suele llevar amurado a barlovento, me suena que en algún hilo ya se habló de este tema, donde mi expereicnia es nula la verdad.
                    De arribar un poco más la trinqueta desaparecería ya que desventaría al spi. Yo en el mini suelo llevar el solent con el spi medio casi siempre, excepto en rumbos muy abiertos y a partir de 20 n siempre para evitar sorpresas desagradables (ten en cuenta tb que el botalon del mini es orientable y puedes sacar el asimetrico un poco a barlo), quizas te haga perder algo, pero cuando vas solo mejor ir tranquilo y facilita el trabajo del piloto o recuperarte en caso de orzada. espero haber aclarado algo
                    alguna fotillo mas de la gueb esa que molan






                    Comentario


                    • #11
                      Re: mundial class 40 morbihan

                      `Pues si que me has aclarado algo. Yo tengo desde hace poco montada una trinqueta y llevo un asimétrico cortito, (racher) bastante plano. Todavía no lo he provado, pero si pensaba probar los dos arriba en rumbos cerraditos a ver como se comporta. Gracias por las fotos y la información.

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