VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Spi Con Lagrimas

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  • #16
    Re: Spi Con Lagrimas

    Originalmente publicado por Fareraa Ver Mensaje
    Para los que nos hemos iniciado en la vela a través de esas escuelas de vela que tanto han hecho por este deporte en este país teniamos como compañero de mesilla entre otros a Glenans, y aunque los avatares del tiempo hayan hecho estragos en mi memoria aún hay una teoria que por lo especial de su nombre se me quedo grabada y el otro día en la copa castro tuve oportunidad de disfrutar desde la barrera del espectáculo de ver como los espies iban tomando agua sin que los experimentados patrones pudieran evitarlo
    Que pasadi Itzi, que fotos más buenas
    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

    Comentario


    • #17
      Re: Spi Con Lagrimas

      Cafe y ron para todos

      Fareraa, espectaculares fotos y con tu permiso me las guardo.

      En cuanto a comentar las fotos......me voy a atrever.

      Desde el punto de vista de un tripulante (bastantes regatas) creo que el factor común en casi todos los casos, es que han soltado la driza del spi, antes de disparar la braza.
      Como consecuencia baja el centro velico, y se embolsa el spi a tope, ademas creo que han aflojado la escota y la braza y ya no hay manera de llegar a "cojerlo".el resultado ya se ve ......spi al agua con todo lo que ello lleva.

      En la foto que ha colgado Ron...... lo mejor es tirarse al agua ....que pasada.
      Un saludo

      A ver que dicen los expertos

      Comentario


      • #18
        Re: Spi Con Lagrimas

        [quote=spyrou;375352]Buenas fotos Fareraa y como supiste colocarte

        Retomando el motivo del hilo y a falta de que cofrades más expertos que yo, den su opinión, creo que lo de soltar la braza en una orzada, para controlar el spi, tal y como dice el libro, es un error. Creo que con soltar la escota ya sería suficiente. Y lo digo porque he tenido la suerte de nevegar en barcos con buenas tripulaciones y despues de pergarnos un revolcón, esta acción (soltar la braza) era calificada de "cagada".

        Yo diría que las fotos, más corresponden a un arriada de spi mal controlada o desorganizada, que a una respuesta ante una orzada.

        Es mi humilde opinión, a ver que opina el personal cualificado y así aprendemos todos un poco más.



        Estoy de acuerdo en casi todo... El "casi" es referente a largar braza en una orzada... esto depende del barco, profundidad y eficiencia del timon, tamaño del spy y tangon, etc.

        Por lo demas, el resto son arriadas "confusas". La secuencia de "recogida por detras de la mayor (por la escota)", "Largada de braza" y Largada de driza" es una de las maniobras mas bonitas de la vela (bien hecha, claro).

        Lo del swan es una arribada, no una orzada y salvo acoj**** general, es recuperable, se deja que pase la mayor y se arria o se intenta volves a trasluchar la mayor... jeje ¿facil eh?

        Saludetes, Ja
        Socio Fundador de

        En la Mar... :velero:¡Nunca te despreocupes!:nop:

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        • #19
          Re: Spi Con Lagrimas

          Originalmente publicado por Thomas_Keefer Ver Mensaje
          ...ya lo dice el mestro Pérez-Reverte :

          (..) Nuestro velero es rápido. No es un regatero nervioso, ni lleva velas de competición, y la vela spinnaker está prohibida a bordo con pena de pasar por la quilla a quien la mencione, porque es presuntuosa, incómoda y asesina. (...)

          del artículo "Una caza sin cuartel"
          Arturo Pérez-Reverte
          El Semanal
          25 de julio de 1999

          Pues no puedo estar mas en desacuerdo con el Sr. Reverte, el "spi" me parece una de las velas mas divertidas que hay, me encanta navegar con ella. ¿Os podeis imaginar las sensaciones de navegar con un Spi de 300 metros cuadrados? Aseguro que es una pasada.
          Es una vela capaz de convertir un día normal de navegación en un día extrordinario .

          Saludos y
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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          • #20
            Re: Spi Con Lagrimas

            ....por cierto las fotos fabulosas...

            Gracias Fareraa
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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            • #21
              Re: Spi Con Lagrimas

              Mas fotos en Flickr

              Seccion de Joyeria

              Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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              • #22
                Re: Spi Con Lagrimas

                Buenos pollos y mejores fotos .felicidades
                Soplen serenas las brisas...

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                • #23
                  Re: Spi Con Lagrimas

                  Mas fotos en Flickr

                  Seccion de Joyeria

                  Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                  • #24
                    Re: Spi Con Lagrimas

                    Mas fotos en Flickr

                    Seccion de Joyeria

                    Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                    • #25
                      Re: Spi Con Lagrimas

                      Al final siempre lo mismo.......si sueltas la driza antes de "cogerlo" y empezar a meterlo......ese es el resultado.

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Spi Con Lagrimas

                        Después de llegar hasta aquí y sin volver a ver las fotos, come imagino que si largan driza es porque sopla y el spi es grandecito y tira... y no baja fácilmente, no?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Spi Con Lagrimas

                          Si queréis ver una nueva ténica de izar el spí, mirad el barco azul, que por desgracia es el mío. El proa se puso nervioso y mira que bien porta el spi .
                          http://albana2.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Spi Con Lagrimas

                            Originalmente publicado por Albana Ver Mensaje
                            Si queréis ver una nueva ténica de izar el spí, mirad el barco azul, que por desgracia es el mío. El proa se puso nervioso y mira que bien porta el spi .
                            Que passa? cada uno iza el spi como quiere y si los barcos de al lado te miran raro, les gritas ES QUE LO ESTOY SECANDO.
                            Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Spi Con Lagrimas

                              Originalmente publicado por Albana Ver Mensaje
                              Si queréis ver una nueva ténica de izar el spí, mirad el barco azul, que por desgracia es el mío. El proa se puso nervioso y mira que bien porta el spi .
                              jajaja, y si le dices algo aún te diría.....encima que he ido a ponerlo¡¡ le vamos a poner pegas!!!.
                              Lo malo no es hizarlo mal....lo peor es cuando llegas a tierra y tienes que aguantar a toda "peña"
                              Un saludo

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Spi Con Lagrimas

                                Que buenas fotos (todas ... !!!)

                                Fareraa


                                Salud
                                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                                Comentario

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