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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tin Tin en Curaçao

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  • Tin Tin en Curaçao

    Cuelgo el último correro enviado por Isabel y Guillermo con noticias de las últimas semanas.

    Estas son las fotos que han enviado, tras comentar el el post anterior que no teníamos fotos del camarote de popa. Pues ya las tenemos.







    Además, han enviado un par de fotos de un niño paralítico de 11 años que navega por el Caribe con sus padres. Las cuelgo como documento de interés, ya que demuestra que no hay barreras para quienes se lo proponen:





    Hola, estamos en la isla de Curaçao, Antillas Holandesas.



    Hemos pasado aquí el huracán Omar y tan solo estuvimos a 120 millas de su centro. Una onda tropical se fue profundizando a medida que pasaba por el Caribe y cuando estaba al Norte de nuestra posición ¡zaca! ¡toma tormenta tropical! y al poco tiempo se convirtió en el huracán Omar.




    Nosotros, al igual que muchos barcos, salimos de la isla de Bonaire (donde habíamos participado con el Gandul en la regata de la isla) y nos refugiamos en Curaçao, concretamente en Spanis Water que es una especie de lagoon interior perfectamente protegido de la mar. Pero no del viento el cual pegó duro. 48 horas de angustia con vientos sostenidos de mas de 30 nudos llegando por encima de los 40/44. Por supuesto que ya habíamos soportado en otras ocasiones vientos de estas intensidades, pero lo que hizo especial estas circunstancias fue la cantidad de tiempo que tuvimos que soportarlas ¡48 horas!.




    Y el nivel de angustia subió cuando dieron el aviso que el Omar acababa de tomar un rumbo de 150º, o sea, hacia el Sur/Este. Afortunadamente a las pocas horas fuimos informados de que el rumbo del huracán había cambiado hacia el 065º...¡uuufff!.




    Estábamos fondeados en un calado de 12 metros y largamos 90 metros de cadena. Tenemos que decir que en los momentos mas duros metíamos motor avante para descargar el esfuerzo sobre el aparejo de fondeo, pero así y todo no creemos que nos hubiéramos movido. Las noches fueron terribles, a la fuerza del viento se le sumaba el aparato eléctrico y los fuertes chubascos los cuales hicieron que en varias ocasiones tuviésemos que vaciar el agua del dighy que se mantenía suspendido en los pescantes.




    Nuestra atención se centraba constantemente en el anemómetro y en el GPS con su función de alarma de fondeo y al mismo tiempo en los demás barcos que teníamos a nuestro alrededor. Cada vez que bajábamos las fotografías de satélite nos veíamos completamente engullidos por el monstruo y máxime cuando el Omar tenia una velocidad de traslación lentísima ¡de 2 a 6 nudos!...!desesperante¡




    Adjunto os enviamos una de las fotografías satélite. En el centro de la imagen y en la parte de abajo veis tres islas, bueno, pues nosotros estábamos y estamos en la del medio, Curaçao. !Y ya podéis observar donde nos situábamos en relación al Omar¡ Bueno, todo quedó en un buen susto y una desagradable experiencia...por otra parte necesaria para conocer el comportamiento del barco y de nosotros mismos en situaciones de alto riesgo. Afortunadamente no tuvimos incidentes ni accidentes y tampoco ninguno de los muchos barcos que estaban fondeados en el mismo área.




    Ahora estamos preparando la travesía hasta Cartagena, Colombia, cuyas 500 millas las pensamos hacer de un tirón.




    Recibir un fuerte abrazo

    Isabel y Guillermo






    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



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  • #2
    Re: Tin Tin en Curaçao

    Pues os deseo una buena travesía hasta Colombia porque ese trozo que vais a navegar puede ser duro.
    ¡Suerte y buena mar!

    HermanA de la Costa

    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

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    • #3
      Re: Tin Tin en Curaçao

      Olaje, prescisamente esta mañana me preguntaba que cuando nos darías noticias del tin tin, y por fin llegan. que alegría me dá poder seguir su travesia, gracias por transmitirnosla
      Algún día llegará el momento, mientras tanto sigo jugando al euromillón

      Comentario


      • #4
        Re: Tin Tin en Curaçao

        hola olaje ,con tada educacion y respeto se dirije a usted un nuevo tabernero puesto que alguien me a ablado de usted.el tema es que tengo una duda con mi gps y vhf,si tiene tiempo para un principiante me gustaria acerte unas preguntas.sin mas reciba un cordial saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Tin Tin en Curaçao

          Amigo Olaje, gracias por reportarnos los comentarios del Tin Tin, parece tonteria, pero hace solo cuatro dias que pensaba en donde estarian nuestros cofrades Isabel y guillermo, de los cuales hacia semanas que no leia nada, personas a las que no conozco pero se palpa su gran humanidad y ganas de disfrutar de la vida navegando (celebro que se lo puedan permitir).

          Gracias por la info.

          Para ellos suerte en el dia a dia.
          Apuntaté a la
          ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO
          Socio Fundador nº65
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          EA1EBK

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          • #6
            Re: Tin Tin en Curaçao

            Que tengais buena travesia companyeros.
            La felicidad es darse cuenta de que nada es demasiado importante.

            Comentario


            • #7
              Re: Tin Tin en Curaçao

              Gracias Olaje por el reporte.Un saludo
              Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

              Comentario


              • #8
                Re: Tin Tin en Curaçao

                Perdonad que me meta en este hilo.Pero es que al leerlo, me hizo recordar mi travesia por el Caribe,donde tuvimos que llegar a Curazao precisamente por un ciclón y estar alli unos dias.Los mayores pasaron mucho miedo,yo era una niña y no me asusté nada,me pareció todo precioso, y me enamoré de ese mar hecho una furia, que llenó mi corazón de la ilusión por ser marina cuando fuese mayor.¡No pudo ser!,la vida me llevó por otros derroteros. Pero sigo amando el mar y no me importaria poder vivir en un barco.

                Perdonad la intromisión.

                Un saludo.
                Editado por última vez por Sherezade; 23/10/2008, 22:19:18.
                El que hace reir a sus compañeros merece el paraiso.Mahoma

                Comentario


                • #9
                  Re: Tin Tin en Curaçao

                  Originalmente publicado por el pescatero Ver Mensaje
                  hola olaje ,con tada educacion y respeto se dirije a usted un nuevo tabernero puesto que alguien me a ablado de usted.el tema es que tengo una duda con mi gps y vhf,si tiene tiempo para un principiante me gustaria acerte unas preguntas.sin mas reciba un cordial saludo
                  Mándame un privée, y si puedo ayudarte, lógicamente estaré a tu disposición.

                  En cuanto al Tin Tin, aunque casi cada día intercambiamos algún mail, estas úiltimas semanas he parado poco, y ellos también han estado de regata con el Gandul ...

                  Además, la verdad es que hace un par de dias enviaron un mail diciendo que se sentían abandonadillos porque no les decía nada ,,, y el mail anterior que les había enviado era del día 14 , así que ya ves, una semana.

                  Desde que partieron, andamos viendo la posibilidad de hacerles una visita, pero son destinos complicadillos, necesitamos demasiados dias, el trabajillo que nos tiene atados, ahora encima la crisis que nos tiene más j*didos aún ... y no logramos encontrar un hueco

                  Realmente son extraordinarios, y esta es una opinión mía, están demostrando a todos los que no creían en la viabilidad de su aventura que van 'los dos a una', lema que figura en su dirección e-mail incluso, que han superado con creces el convivir sin problemas en los buenos y malos momentos, que conocen el medio como los mejores, ... y que encima han podido organizar sus vidas para soltar amarras y disfrutar navegando por el mundo de una manera que sólo unos pocos afortunados pueden hacerlo.

                  No si llegaramos a ver editado en un libro el relato de su viaje, pero espero que así sea y, ya que nos quedamos y no seguimos sus pasos, poder compartir su singladura.

                  Seguiremos informando de la travesía hasta Cartagena. Menos mal que a alguien se le ocurrió del PACTOR. Al final los radioaficionados sirven para algo

                  Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                  • #10
                    Re: Tin Tin en Curaçao

                    Permanezco a la escucha. Gracias Olaje
                    Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

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                    • #11
                      Re: Tin Tin en Curaçao

                      Olaje, nos podrias decir que frecuencia utilizas para las conexiones en PACTOR con el Tin Tin.

                      Gracias.
                      Apuntaté a la
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                      EA1EBK

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                      • #12
                        Re: Tin Tin en Curaçao



                        Me alegra saber de ellos, me imagino la angustia que pasarian con el Omar,
                        por cierto que un solo ancla y 90 metros de cadena a pesar de estar en un
                        lagoon se me antoja poco, claro que nadie mejor que ellos con su experiencia
                        sobre la situación y su barco.

                        Del camarote, lo mejor el colchón, se vé grueso y comodo como los de casa,
                        algo importantisimo cuando se vá a pasar tantisimo tiempo a bordo de un
                        barco, en las colchonetas que llevan normalmente los barcos no se descansa
                        bien.

                        Confiemos que puedan tener una travesia placentera hasta Colombia, sin
                        sustos de los "malos" que suele haber por aquellas aguas.

                        Gracias por las informaciones Carmelo.

                        Saludos
                        Miahpaih



                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tin Tin en Curaçao

                          Originalmente publicado por bulnes Ver Mensaje
                          Olaje, nos podrias decir que frecuencia utilizas para las conexiones en PACTOR con el Tin Tin.

                          Gracias.
                          En realidad son ellos quien la usan a través de la red de Sailmail, y lo que hacemos es intercambiar e-mail's, eso si, sólo de texto y lo más cortos posible, ya que la cuota es limitada al ser una red de baja capacidad. Mira en www.sailmail.com

                          Esta es la distribución de nodos de Sailmail:



                          Infiormación general y frecuencias de trabajo por nodos: http://www.sailmail.com/smprimer.htm

                          Para radioaficionados hay una alternativa gratuita, el Winlink (www.winlink.org). En mi caso, como de navegación de altura hago poca o ninguna -no me acuerdo bien - uso con winlink una vieja KAM-PLUS que sólo soporta PACTOR-I, pero realmente es por hacer pruebas, ya que al navegar cerca de la costa, suelo tener acceso a Internet a bordo casi siempre.

                          Esta es la TNC que tengo:


                          El mapa de nodos PACTOR de Winlink: http://www.winlink.org/RMSPactorPositions

                          Verás que en España hay un solo nodo en el radio club de Gran Canaria: http://www.ea8rct.com/

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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