VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sera un "Vión" ...Será un "Plano"... no, es un "Parato

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  • Navegación Sera un "Vión" ...Será un "Plano"... no, es un "Parato

    Hace unos minutos me han tratado de convencer de que un Barco de unos 8 metros, en concreto un Firs Spirit 260 del 99, con 25 nudos de viento y con toda la mayor arriba (incluso rizo de fondo suelto) y con un génova 120 J con dos vueltas de enrollador, ha estado ciñendo a 8,9 nudos de velocidad esta tarde...

    Yo hace mucho que no hago regatas, pero me ha parecido un poco mucho, y me lo han "jurado por arturo".

    Yo, que entro al trapo muy facilmente, he dicho que no lo creía posible, que mi barco, mucho mayor en sus polares óptimas no llegaba a esa velocidad en ceñida.

    Me han dicho que no sabre navegar.

    Como algunos sabeis, estoy preparandome para ir a Grecia dentro de unas semanas, por lo que me parece que antes de salir de viaje he de comprobar este extremo, no me valla a meter en un lio.

    Así que agradecería mucho que alguien me haga llegar las polares de ese barco o su experiencia con el. Tabién me serviría un certificado IMS de alguno similar.

    La duda me corroe.

    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

  • #2
    Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

    con la corriente a favor y basandose en el gps, lo mismo hasta mas...

    Comentario


    • #3
      Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

      Con 25n el patrón tiene bastante con aguantarse en la brazola de barlo sin caer a la bañera o incluso por sota, pues con lo que escora y en esas condiciones no es un barco facil de llevar y mucho menos con el trapo que dices.
      Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

      Comentario


      • #4
        Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

        Hola a todos:

        La velocidad máxima teórica de un barco se estima en la raíz cuadrada de la eslora de flotación multiplicada por 2,43. Si fuera en portantes, con marea a favor o planeando puede alcanzar velocidades muy superiores
        De modo que si navegaba en ceñida, pasado de trapo y por lo tanto muy escorado, difícilmente iba a llegar a esa velocidad máxima teórica.
        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

          Te voy a contar un secreto

          En la última regata Palma Andratx Palma hubo viento. A la ida de popa y sin mar, a la vuelta de proa. A la ida, llegando a Andratx, entraba delante mío, a tres esloras un First pequeñito. Creo que era un 23. De esos que parecen un mini. El tío había subido spi y no lo había roto. Yo saqué, a ratos, una media de más de 8 e hice puntas de 11 nudos. Pero es un barco pesado y me cuesta planear. Y no subí el genaker por miedo a romper. Ellos planearían todo el tiempo. Los J80 llegaron muuucho antes que yo. A la vuelta la cosa cambió y mucho. Los pequeños sufrieron. El más rápido de ellos llegó 20 minutos más tarde que yo, el más lento casi una hora.

          Aunque en regata yo soy una mala referencia, suelo ser último

          Editado por última vez por Butxeta; 31/10/2008, 09:34:26.

          Comentario


          • #6
            Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

            El 2,43 para el cálculo de velocidad de carena se refiere a un velero "normal". Este valor puede llegar hasta 2,8 para veleros muy ligeros y de líneas muy finas.
            Aún así, que no creo que sea el caso (este número se puede utilizar para un Copa America) y suponiendo que la eslora de flotación fuese de 8 metros (que debe ser menos) nos daría 7,9 nudos de velocidad máxima sin planeo (que es el cao en ceñida).
            Yo creo que se han pasado con la velocidad que te han dicho. Como no tuviesen las olas contra el viento y por tanto a favor, me parece una exageración (a no ser que como dice BarryGon tenga corriente a favor).

            Comentario


            • #7
              Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

              Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
              Hace unos minutos me han tratado de convencer de que un Barco de unos 8 metros, en concreto un Firs Spirit 260 del 99, con 25 nudos de viento y con toda la mayor arriba (incluso rizo de fondo suelto) y con un génova 120 J con dos vueltas de enrollador, ha estado ciñendo a 8,9 nudos de velocidad esta tarde...

              Yo hace mucho que no hago regatas, pero me ha parecido un poco mucho, y me lo han "jurado por arturo".

              Yo, que entro al trapo muy facilmente, he dicho que no lo creía posible, que mi barco, mucho mayor en sus polares óptimas no llegaba a esa velocidad en ceñida.

              Me han dicho que no sabre navegar.

              Como algunos sabeis, estoy preparandome para ir a Grecia dentro de unas semanas, por lo que me parece que antes de salir de viaje he de comprobar este extremo, no me valla a meter en un lio.

              Así que agradecería mucho que alguien me haga llegar las polares de ese barco o su experiencia con el. Tabién me serviría un certificado IMS de alguno similar.

              La duda me corroe.

              Saludos:
              No especifica si era velocidad de corredera o GPS.
              Lo más probable es que lleve mal calibrada la corredera.
              Saludos y buena proa.

              Comentario


              • #8
                Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

                Originalmente publicado por glops Ver Mensaje
                Saludos:
                No especifica si era velocidad de corredera o GPS.
                Lo más probable es que lleve mal calibrada la corredera.
                Saludos y buena proa.
                mal calibrada la corredera y/o mucho mar y/o corriente en contra.

                Buena mar

                Willy-foc

                (Que tampoco se lo cree si de GPS hablamos)
                sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                Comentario


                • #9
                  Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

                  Si puede ser esa velocidad si tenemos en cuenta la corriente y la velocidad de gps. Tambien si el barco va dando tumbos, que con ese viento y en ceñida es lo normal, el gps nos puede dar velocidades raras.
                  En la zona donde navego hay corrientes de marea que en la desembocadura alcanzan hasta 4 nudos. En mi barco, con velocidad de casco 6 nudos, dí en gps 9,7.
                  la tierra no es un regalo de nuestros padres; es un préstamo de nuestros hijos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sera un &quot;Vión&quot; ...Será un &quot;Plano&quot;... no, es un &quot;Parato

                    Aqui no esta concretamente el First que dices pero.. por si te ayuda hay polares de otros beneteau...



                    Aqui otras mas.... (aunque sigo sin encontrarte las del 26..)




                    !!! Las encontre !!!!!



                    Y por lo que se ve... Ciñendo... ni de lejos se aproxima a los 8.9 Knts....
                    Editado por última vez por yulxxx; 31/10/2008, 16:22:20. Razón: Las encontre !!! Hurrahh!
                    TASHI DELEK !!

                    Comentario

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