VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Compro barco, esté como esté

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    Cosas curiosas que uno puede encontrar cuando se busca un barco, y eso que tiene buena pinta, pero no deja de ser gracioso que aparezca en cosasdebarcos, pienso que lo deberían haber puesto en cosasdelcampo.
    Me encantan los arreos y la esquiladora con que cuenta, es bueno para los que teneis el título de Patron o Capitán de Yate expedido por la Consejería de Agricultura y Ganadería, había pensado ponerlo en un hilo que se abrió al respecto.

    Pero viendo otras cosas, igual debo colgar esto en el post dedicado a las 'armas a bordo', por la direccion del rifle de repetición, además, según el anunció los arreos estallan, serán granadas antipersona.

    Menos mal que el anuncio lleva fotos, y por ello deduces que es un barco, que sino, me pensaría que se trata de una trilla moderna.

    Luego dicen que los españoles no hablamous bien inglés.



    Electrónica:
    Yamaha 10hp 4 acarician fuera borda montado en el paréntesis de travesaño, motor Remoto controla con el comienzo eléctrico y engranaje inverso. 2 Baterías 12V que cargan vía fuera borda

    Electricidad/Motor:
    La brújula de Plastimo, ST1000 UN piloto automático de utohelm, la velocidad de viento de Esquiladora de Nasa y dirección con rifle de cabina del piloto de repetición, las unidades del tronco y la profundidad de Nasa, Garmin GPS con repeator de cabina del piloto, la radio de Simrad RD68 CONTROL DE ESTABILIDAD DINAMICO VHF, reloj de Latón y barómetro, la navegación enciende.

    Equipo de cubierta:
    El Ancla de CQR con cadena y alabéa, la cubierta azul de vela mayor, el doblez abordar hacia abajo escalera, los guardabarros, cojines de cabina del piloto de vinilo.

    Confort/Interiores:

    Velas:
    La posición inoxidable del acero que apareja nuevo en el 2001 de mayo, el trozo reefing vela mayor, headsail de Colnebrook que aferra sistema con liine dirigió a levantar con un torno atrás en el coachrook, 2 Barlow 15 cabrestantes de hoja de Génova.

    Documentación:

    Mantenimiento:

    Observaciones:
    Lifejackets, los Arreos, Estallan, juego de primeros auxilios, los extintores, guindola de herradura, la sirena, bomba de achique manual. El ejemplo muy bien mantenido de este crucero popular del fin de semana de la familia. Bien equipado y se prepara para navegar lejos.

    Pero despues de leerlo entero, lo peor es no enterarme de si el destruyador lo lleva a proa o manual.
    Esta es la cosa
    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

  • #2
    Re: Compro barco, esté como esté



    Cosas veredes.

    no wind, no fun

    Comentario


    • #3
      Re: Compro barco, esté como esté

      ..el hombre lo ha traducido buenamente como ha podido.. es lo que tiene el ginglis pitinglis cuando se traduce auto..

      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Compro barco, esté como esté

        Hola, ,

        salud
        MMSI 224447770

        Comentario


        • #5
          Re: Compro barco, esté como esté

          Le ha quedado de lo más poético. Eso sí, está muy completito, ¿cuanto pide?
          Editado por última vez por PIK; 03/11/2008, 20:55:05.

          Comentario


          • #6
            Re: Compro barco, esté como esté

            pobrecito,
            El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
            Lope de Vega: 1588

            Comentario


            • #7
              Re: Compro barco, esté como esté

              Para mi que ha traducido desde un traductor de esos que abundan en internet. Es como un chiste, pa revolcarse

              Comentario


              • #8
                Re: Compro barco, esté como esté

                mandale un pv a Joaquin (Patan) que esta en ese antro
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Compro barco, esté como esté

                  El Oliver ese, para estar en Torrevieja, bien se podía aprender un poco el castellano, más que nada por si le cae algún parroquiano por la tienda y le tiene que vender un barquito para pasearse por la playa del Acequión. O por lo menos gastarse los "aurelios" y traducir su página Webos, más que nada por lo del "qué dirán", pero parece ser que se la suda...




                  por Oliver, sin acritud..................................pero ya te vale
                  Sí no puedes cambiar el viento,
                  ajusta las velas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Compro barco, esté como esté

                    Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                    Le ha quedado de lo más poético. Eso sí, está muy completito, ¿cuanto pide?
                    No, si no se lo iba a comprar por hijo de la gran bretaña, que ya tengo claro que compraré a un patrio, y tambien por dudar si lo que ponemos en el contrato es que me vende un tractor amarillo...

                    Pide mucho, pa merecerlo.

                    Pero es que tiene tela, es que lo esoy releyendo en el hilo y me estoy riendo a mandíbula batiente, empiezo a pensar si el tío va de coña solo para llamar la atención.


                    La posición inoxidable del acero que apareja nuevo en el 2001 de mayo, el trozo reefing vela mayor, headsail de Colnebrook que aferra sistema con liine dirigió a levantar con un torno atrás en el coachrook, 2 Barlow 15 cabrestantes de hoja de Génova.
                    Yo creo que ni a posta sale así de bueno

                    Mira, que estoy por hacerle una oferta que no entienda por cada una de las partes...
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Compro barco, esté como esté

                      ¿lleva destruyador de botavara incluido? es que me gustaria saberlo...
                      sigpicque dura es...la vida de un pirata

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Compro barco, esté como esté

                        Originalmente publicado por garfield Ver Mensaje
                        ¿lleva destruyador de botavara incluido? es que me gustaria saberlo...
                        No de botavara no, pero si traduces de vuelta al inglés, te dará que 'cuenta con barraganetes de brazola nuevos de amuesamiento semiautomático' en el equipo de cubierta
                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Compro barco, esté como esté

                          ¡Buen riastrio suerte en Las Ventas!







                          PD: Supongo que es un MacGregor ¿no?
                          "Manzana in corpore zano" Yomismo

                          "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                          "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                          Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                          http://www.chemamoreno.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Compro barco, esté como esté

                            Tiene gracia.
                            Más Platón y menos Prozac. Lou Marinoff



                            http://grecia47.blogspot.comsigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Compro barco, esté como esté

                              Lotraduzco con traductor automatico...
                              Electronic:
                              Yamaha 10hp 4 caress overboard mounted in the crosspiece parenthesis outside, Remote motor controls with the electric beginning and inverse engagement. 2 batteries 12V that load via it was overboard

                              Electricidad/Motor:
                              The compass of Plastimo, ST1000 An automatic pilot of utohelm, the speed of wind of Clipper of Nasa and address with rifle of the repetition pilot's booth, the units of the trunk and the depth of Nasa, Garmin GPS with repeator of the pilot's booth, the radio of Simrad RD68 CONTROL OF DYNAMIC STABILITY VHF, clock of Brass and barometer, the sailing lights.

                              I equip of cover:
                              The Anchor of CQR with chain and alabéa, the blue cover of more candle, the cuff to approach down stairway, the fender, cushions of the vinyl pilot's booth.

                              Confort/Interiores:

                              Candles:
                              The stainless position of the steel that harnesses new in May 2001, the piece reefing veils bigger, headsail of Colnebrook that grasps system with liine directed to get up behind with a lathe in the coachrook, 2 Barlow 15 capstans of leaf of Génova.

                              Documentation:

                              Maintenance:

                              Observations:
                              Lifejackets, the Harness, Explode, I play of first aids, the extinguishers, horseshoe guindola, the siren, bomb of it reduces manual. The example very well maintained of this popular cruise of the weekend of the family. Well equipped and he/she gets ready to navigate far.

                              Y lo vuelvo a traducir...

                              Electrónico:
                              Yamaha que 10hp 4 caricia montó al mar en el paréntesis del travesaño fuera, los mandos del motor Remotos con el principio eléctrico y compromiso del lo inverso. 2 baterías 12V esa carga vía él era al mar

                              Electricidad/Motor:
                              El compás de Plastimo, ST1000 piloto automático de utohelm, la velocidad de viento de Recortador de Nasa y se dirige con el rifle de la casilla del piloto de la repetición, las unidades del tronco y la profundidad de Nasa, Garmin GPS con el repeator de la casilla del piloto, la radio de Simrad RD68 MANDO DE ESTABILIDAD DINÁMICA VHF, el reloj de Latón y barómetro, las luces de la navegación.

                              Yo equipo de tapa:
                              El Ancla de CQR con la cadena y alabéa, la tapa azul de más vela, el puño para acercarse abajo la escalera, el guardabarros, los cojines de la casilla del piloto de vinilo.

                              Confort/Interiores:

                              Las velas:
                              La posición limpia del acero que enjaeza nuevo en el 2001 de mayo, el pedazo que arriza los velos más grande, los headsail de Colnebrook que ase el sistema con el liine dirigieron para conseguir a detrás de con un torno en el coachrook, 2 Barlow 15 cabrestantes de hoja de Génova.

                              La documentación:

                              El mantenimiento:

                              Las observaciones:
                              Lifejackets, la Guarniciones, Explotan, yo juego de primeros auxilios, los extintores, el guindola herradura, la sirena, la bomba de él reduce el manual. El ejemplo mantuvo muy bien de este crucero popular del fin de semana de la familia. Bien equipado y el he/she se prepara.

                              Mejor asi??????
                              Ande o no ande, barco grande.

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