VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Flash estroboscopico para niebla?

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  • #16
    Re: Flash estroboscopico para niebla?

    Para ser vistos por la noche es imperativo contar con una luz estroboscópica. Las hay estancas y de pequeño tamaño. En nuestro velero llevamos una en el bolsillo de cada chaqueta de mal tiempo y sujeta al chaquetón mediante un fino cordino.
    Si un tripulante de va al agua por la noche es la única manera de poderlo localizar con eficacia.
    Esto es un extracto sacado de un manual de supervivencia

    Hay que tener cuidado no vaya a ser que se nos venga encima un "buque" pensando que va ha hacer la buena obra del dia.

    Un saludo

    Comentario


    • #17
      Re: Flash estroboscopico para niebla?

      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
      Pues yo creo que el Codigo Internacional de Señales, es bien claro y meridiano, las marcas, luces y sonidos son las que son, inclusive para el caso de la niebla, tienen validez internacional (entendedme, no le busquemos los tres pies al gato), y deben respetarse de manera formal.

      Otra cosa es que ante un peligro inminente, y ante el cual no valgan los reglamentos, se empleen de manera puntual otros medios para hacerse ver o para llamar la atencion... en esas circunstancias cualquier cosa sera valida...

      tambien es verdad que el patron deberia responder personalmente ante cualquier incidente que hubiera sido provocada por su actuacion fuera de reglamento...

      Saludos
      Efectívamente. Ante cualquier denuncia del SMP de la GC que nos llegue a Capitanía por uso de luces no prescritas por el COLREG 72, se incoará el oportuno procedimiento sancionador.

      Saludos,

      Comentario


      • #18
        Re: Flash estroboscopico para niebla?

        non coment

        Comentario


        • #19
          Re: Flash estroboscopico para niebla?

          Pues yo si lo voy a comentar.
          Siempre me ha llamado la atención cuando te cruzas con un crucero, que éste además de las luces reglamentarias (que apenas se distingen entre las demás) lleva encendidas las de cubiertas, camarotes y un sin fin, hasta parecer una ciudad flotante.
          En este momento y dede hace dias, la plataforma SAIPEN I, está fondeada en la bahía de Almería, con más luces que la Feria de Abril.
          ¿Como se digiere eso?

          Saludos y
          Buena mar y vientos moderados.

          "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

          Comentario


          • #20
            Re: Flash estroboscopico para niebla?

            De lo que dice inspectorate no me cabe la menor duda pero, al patrón del barco o capitán de cualquier barco le ampara el derecho al recurso. Y hay que recordar que cualquier capitán o patrón tiene la obligación de aminorar las consecuencias de un siniestro ya acaecido o de poner todos los medios a su alcance para que este no ocurra si el barco se encuentra en una situación de peligro, incluidas las señales luminosas sean o no reglamentarias.

            En cualquier caso como bien se ha dicho no hay que buscarle los tres pies al gato, pero tampoco alejar a los patrones de que lleven y si es necesario utilicen cualquier sistema que ayude al salvamento del barco.
            Editado por última vez por maite; 06/11/2008, 01:58:04.

            Comentario


            • #21
              Re: Flash estroboscopico para niebla?

              que yo sepa, se pueden llevar luces opcionales, siempre que no se confundan con ninguna otra, y que sirvan para incrementar la seguridad, ademas dice KIAI, que es para ir a las islas marquesas...y a la GC se le va de millas..
              un saludo

              Comentario


              • #22
                Re: Flash estroboscopico para niebla?

                Yo llevo en mi barco, siempre, una luz estroboscopica de buceo (para unir al chaleco) que he usado, elevándola con una driza, en un par de ocasiones, con niebla intensa y riesgo de colisión (además de las luces reglamentarias y bocina) ..... si hubiera tenido el Faro de Cabo Mayor también lo habría encendido ..... lo importante es ser visto en situaciones de alto riesgo como esta ....
                Navigare necesse est .............

                Comentario


                • #23
                  Re: Flash estroboscopico para niebla?

                  Yendo con BARCO (van de Stadt, acero, 28 pies en pantoque) hacia Ciudad del Cabo, una noche me desperté y vi por proa dos luces blancas,una roja a estribor y otra a babor!
                  El mercante noruego se apartó y paso a unos 300m.
                  No habrá sido legal, pero me vió, no supo, (?, radar), lo que habia debajo y no hubo mayores.nihao

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Flash estroboscopico para niebla?

                    Ostri !! Nihao, verle las dos luces y a tu proa !! eso si que es enfilar !!

                    ..fuera bromas si es para pegarse un susto.. pegarse una carrera al timón y otra a por el foco..

                    Un Saludo, Alberto Cabrera.
                    La Mar Brama en Rebeldía...

                    Gotas de agua salada recorren mis labios…
                    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                    Socio Fundador nº 0011

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Flash estroboscopico para niebla?

                      A ver los que estamos en pleno periodo de formación, le RIPA es claro y tajante.
                      En mi opinion si cada uno utiliza las señales que le vengan en gana, por considerar en su propio juicio que son los poseedores del santo grial. Luego cada uno que interprete las señales como su propio estado de animo le dicte.
                      Con esa coleccion de luces giratorias a ver si te consideran una macro disco y te sancionan por carecer de licencia de apertura.
                      Un poco de seriedad, cuando se tienen una coleccion de normas establecidas a nivel internacional son con el objeto de utilizarlas en un lenguaje comun, de lo contrario seria un nuevo babel.
                      Bueno unas rondas.
                      Test tabernario para patron basico de barra, atribuciones pintas de 250cc max. y frutos secos.
                      RIPPOR (Reglamento Internacional Para Pedir Otra Ronda)
                      1.- Obserbamos a sotavento que alguien levanta una mano al mismo tiempo que entabla contacto visual con el tabernero, con un arqueo de cejas y una sonrrisa señala un vaso vacio.
                      a.- Indica que tiene el vaso sucio
                      b.- Desea entablar una relación con el tabernero
                      c.- Su bebida esta caliente
                      d.- Una ronda para todos los presentes desde la puertas hasta 2" del baño
                      Editado por última vez por manuelm1212; 06/11/2008, 21:05:40.
                      sigpic
                      Si acaso sobre babor la verde se deja ver
                      sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
                      Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
                      pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Flash estroboscopico para niebla?

                        Originalmente publicado por manuelm1212 Ver Mensaje
                        A ver los que estamos en pleno periodo de formación, le RIPA es claro y tajante.
                        En mi opinion si cada uno utiliza las señales que le vengan en gana, por considerar en su propio juicio que son los poseedores del santo grial. Luego cada uno que interprete las señales como su propio estado de animo le dicte.
                        Con esa coleccion de luces giratorias a ver si te consideran una macro disco y te sancionan por carecer de licencia de apertura.
                        Un poco de seriedad, cuando se tienen una coleccion de normas establecidas a nivel internacional son con el objeto de utilizarlas en un lenguaje comun, de lo contrario seria un nuevo babel.
                        Bueno unas rondas.
                        Test tabernario para patron basico de barra, atribuciones pintas de 250cc max. y frutos secos.
                        RIPPOR (Reglamento Internacional Para Pedir Otra Ronda)
                        1.- Obserbamos a sotavento que alguien levanta una mano al mismo tiempo que entabla contacto visual con el tabernero, con un arqueo de cejas y una sonrrisa señala un vaso vacio.
                        a.- Indica que tiene el vaso sucio
                        b.- Desea entablar una relación con el tabernero
                        c.- Su bebida esta caliente
                        d.- Una ronda para todos los presentes desde la puertas hasta 2" del baño
                        Una estereoscopica en el alto del mastil no va confundir a nadie, y si alguien ve esa luz y no las de navegacion, tendria que tener muy poco sentido comun para seguir avanzando, sin precaucion, como lo dije antes la funcion de esta es solo un llamado de atencion.
                        Por mi parte si un barco me parte el velero al medio, por que no vio, no me va a consolar haber respetado RIPA.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Flash estroboscopico para niebla?

                          Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                          Yendo con BARCO (van de Stadt, acero, 28 pies en pantoque) hacia Ciudad del Cabo, una noche me desperté y vi por proa dos luces blancas,una roja a estribor y otra a babor!
                          El mercante noruego se apartó y paso a unos 300m.
                          No habrá sido legal, pero me vió, no supo, (?, radar), lo que habia debajo y no hubo mayores.nihao
                          En este tema ya casi estoy por...................


                          28 Pies: Ciudad del cabo.....

                          Una noche me desperté....dos luces blancas, una roja a estribor y otra a babor......


                          El mercante noruego.........paso a unos trescientos metros.


                          Cuidadito con el " PETREL " que pinta en color azul oscuro y navega por el Atlántico, por descontado en aguas internacionales, y no siempre trabajará por los " vientos " que recibe....

                          Sus compañeros más pequeños también hacen escapaditas largas...... aunque en los bidones de gasóleo no se encontró " polvo ", al y su todo el tema no les sentaría nada bien aunque luego............

                          Al final el Gasóleo algo tiene, nadie sabe que es, pero esta claro que algo tiene...... hasta los coches de la verdemerita quedaron parados, (ahora van a utilizar el " bueno " ¿ será una venganza ?............

                          Unas a la salud de todos en clave de humor .


                          .

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