VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

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  • Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

    Hola foreros, como tengo que cambiar TODA la instalación electrica de mi barco y mis conocimientos sobre el tema son CERO PATATERO y quizás en mi espiritu de inconsciencia (soy armador de un velerito osease ) estoy pensando en que como no me corre prisa hacerlo yo mismo . Pues me estoy enterando de cosas y quería saber como y donde comprar una caja para los empalmes (¿debe ser estanca?, ¿porque?) y donde debe ir coloca. Es decir los cables de la bateria irian a esta caja y de ahí derivaría a las luces interiores, exteriores, a la radio VHF, al GPS, al enchufe de 12 V y por ahora a nada más.
    También necesito que me indiqueis algún libro o alguna web donde se indique de modo gráfico y CLARITO debido a mi analfabetismo total en la materia electrica como hacer estas conexiones.
    En fin ....
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

    Es más complicao que cuatro instrucciones, me temo

    Yo no me lo plantearía asín, sino destotra:

    Del banco de baterías salir al conmutador de bancos. Del conmutador a un tablero de conexiones protegido por fusibles magnetotérmicos y dotado de leds indicadores de encendido. De este cuadro a cada uno de los consumidores individuales.

    Alimentación directa de baterías a bomba de sentina (controlada por un sensor automático de nivel) y detectores de gas y CO...

    Cables gordos, sobredimensionados, de buen y bien aislado cobre si no te puedes permitir ni plata ni oro

    En fin, en plan creativo, por si te sirve
    ~~~~_/)~~~~
    Buenos vientos

    Si funciona No Lo Toques!

    Comentario


    • #3
      Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

      El amigo marconcio ya pasó por ese trauma, mira su web.



      Marconcio me he adelantado

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

        Hola Chema.

        Perféctamente si pudes hacer tu solo la instalación pero para no tener problemas deberías de seguir una serie de normas las cuales no creo que quepan y se puedan escribir todas de una manera gráfica y comprensible en un post.
        Yo soy electrónico de profesión y si quieres me ofrezco para darte unas pocas explicaciones telefónicas de como hacerlo. Eso si, te va costar unas virtuales.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

          Que quieres hacer toda una inatalación nueva? Todo depende del tipo de barco. Si es un "velerillo" como dices intuyo que es algo de cubierta abierta.

          Mira de dar mas datos, ya que sino tiene motor, tendras que alimentar las baterias con eolica o solar y eso es algo mas de complicación.

          Bueno cofrade, ya nos dirás, entretanto, a tu salud
          Marino1253

          Apuntate a la

          ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


          Comentario


          • #6
            Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

            Si puedes comprarlo... creo que te puede ser util.
            http://www.calmatias.com/Fitxa_pub.a...a-_paso_a_paso.

            Comentario


            • #7
              Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

              Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
              Si puedes comprarlo... creo que te puede ser util.
              http://www.calmatias.com/Fitxa_pub.a...-_paso_a_paso.
              Portzierto que creo que está en venta...." el samba" digo....igual te compras el barco rehabilitado y te olvidas de arreglos.
              Dirty hans are a sing of a clean money

              Comentario


              • #8
                Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                Yo cambié el viejo de mi P23 hace poco:



                Y le puse este por 25 aurelios + 15 de un voltímetro + 15 de un amperímetro (que no vale pa´na, te lo puedes ahorrar) + una toma de mechero (me falta ponerle el adhesivo de "puma" ). Está todo colocado en un trozo de tablero marino lacado con 3 capas de poliuretano de 2 componentes.




                Las conexiones por detrás del cuadro:



                Lo que ves de color blanco abajo de la foto es una regleta de bornes: lleva dos varillas con tornillos, una para todos los polos positivos y otra para los negativos. Hasta él he llevado los bornes de la batería, mediante cables del grosor adecuado y así se reparte a todos los circuitos. Si te fijas, del mechero salen 2 cables que van 1 al + y otro al - . El voltímetro va en paralelo y el amperímetro en serie (éste lo he quitado), como podrás observar. El cuadro de interruptores va conectado de fábrica, lleva sus fusibles y viene alimentado de la regleta de bornes. Sólo tienes que conectar uno de los cables de iluminación o de instrumentos a la regleta de bornes y otro a las regletas de conexión blancas que hay en la parte de arriba de la foto, que son de las comunes. Cuidado con algunos instrumentos, por ejemplo el piloto automático, que tienes que conectar + con + y - con - . Lo mejor de todo es que me funcionó a la 1ª. Si tienes alguna duda me lo dices.

                Editado por última vez por Al-Mahara; 06/11/2008, 13:35:02. Razón: amperimetro en serie, voltimetro en paralelo
                Sí no puedes cambiar el viento,
                ajusta las velas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                  Gracias a todos, en principio con lo que me habeis comentado y descifrando y desmontando la vieja instalación poco a poco me podría llegar. Iré poniendo fotos para amenizar el hilo si os parece. Está claro que hasta que no empiece mejor no preguntar nada más (El libro del Samba un poco caro para mi bolsillo ). Mi almiranta ha visto la Web del marconcio, me ha mirado y me ha dicho que ni lo intente, que se lo encargue a otro . Buff, bueno poco a poco porque a lo mejor empiezo el mes que viene, aunque ya estoy cansado de irlo dejando, irlo dejando. Ya os contaré.
                  "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                    El amigo marconcio ya pasó por ese trauma, mira su web.



                    Marconcio me he adelantado


                    Sólo apuntar que de la salida de las llaves cortocircuito que alimentan cada panel, he sacado 4 cables de 1,5 (2 alimentan el interruptor superior y otros 2 el inferior, para repartir las descargas y acometidas).
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                      Originalmente publicado por Al-Mahara Ver Mensaje
                      . El voltímetro va en serie y el amperímetro en paralelo (éste lo he quitado), como podrás observar.
                      Va a ser que debería ser al revés. Buen curro.
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                        Saludos cofrades

                        Amoavé, los amperímetros sirven para ver cuanta carga está entrando o saliendo a/de las baterías. Esto vale para hacerse una idea de:

                        a) el estado de las baterías
                        b) el funcionamiento del cargador
                        c) los consumos que tienen cada uno de los chismes conectados
                        d) los amperímetros más espabilaos hasta te pueden informar de la carga restante almacenada: ¿cuantos A-h te quedan todavía en un momento dado?

                        Como veis, a mi me gustan. Yo pondría uno para cada banco.

                        Y los voltímetros también me guhtan
                        Editado por última vez por Falken; 06/11/2008, 19:17:42. Razón: ortografía...
                        ~~~~_/)~~~~
                        Buenos vientos

                        Si funciona No Lo Toques!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                          Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                          Va a ser que debería ser al revés. Buen curro.
                          ¡Que tonteria mas gorda! Po va a ser que sí..Lo edito.
                          Sí no puedes cambiar el viento,
                          ajusta las velas.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Como se hace una conexión electrica de la bateria a la caja de conexiones.HELP.

                            Como me gusta esta Taberna. Se aprende cada día una y otra y mas y ....
                            Ya casi no tengo sitio en el disco duro de todo lo que me interesa y los copy/paste en un word.

                            Saludos
                            Rafa


                            RAFNI KAI
                            www.RAFNI.es

                            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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