VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Biquilla

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  • Vela Biquilla

    Hola amigos; el mejor ron Guatemalteco para tanta gente marinera que sabe estar ;mi más sincero agradecimiento a este foro que tanto me
    entretiene e instruye.
    Desearía yo saber (y ya veis que me dirijo a vosotros como al oraculo) si existe algun motivo por el cual no proliferan las orzas biquilla en el noreste de España. Se que son comunes en inglaterra y otros paises del norte y a mi siempre me pareció interesante posarlos cerca de la orrilla para jugar con las mareas. ¿ quizas tienen algun inconveniente de navegación?. Los de esloras pequeñas son más remolcables,¿no?. Si me permitis una segunda pregunta puesto que no hay mucha oferta en España; ¿es muy caro ó complicado cambiar a bandera Española enuna eslora de 6-8 metros?gracias por adelantado . saludos
    Náufrago fuí, antes que navegante.

  • #2
    Re: Biquilla

    Pco te puedo ayudar, pero como poseedor de un biquilla de 6 metros y por extensión mosca cojonera de la taberna con el temita, el motivo, después de consultar y consultar y consultar.......hasta el infinito y más allá, parece ser que:
    1- En el Mediterráneo no hay tanta marea como en los océanos, obvio.
    2- El comportamiento no es el mismo que el de una quilla u orza, es menos escorón, regatero,etc osea una especie de bidón flotante bueno aqui exagero un poco.

    No te puedo contar más , y menos experiencias ya que el pobre está en seco desde que lo compré y todavia no tengo experiencias que compartir.
    Creo que Bohemia tiene uno tambien de dos quillas, estaría bien que le pegaras un toquecillo y nos ilustrara en este hilo con sus sabias experiencias.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Biquilla

      Originalmente publicado por sondemar Ver Mensaje
      Si me permitis una segunda pregunta puesto que no hay mucha oferta en España; ¿es muy caro ó complicado cambiar a bandera Española enuna eslora de 6-8 metros?gracias por adelantado . saludos
      A distinguir dos situaciones:

      A. Tiene marcado CE
      A partir del año 94-96, más o menos, entra en vigor aquí el marcado CE. Es una homologación a nivel europeo que dice para qué

      (Edito: me ha quedado incompleto, repito el post que tardaré)
      Editado por última vez por otoio; 05/11/2008, 15:10:41.
      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #4
        Re: Biquilla

        Hola Sondemar,

        En Francia, en la costa Atlántica, el biquilla se usa sobretodo porque te permite dejar el barco varado en la arena cuando se retira la marea. Es su principal ventaja.
        Otra ventaja tal vez es que al escorar queda una de sus quillas a la vertical debajo del casco, con lo que tienes una buena superficie de antideriva.
        Otra ventaja: poco calado.
        Otra ventaja: no tiene los mecanismos que tienen los de orza abatibles para conseguir estas ventajas (poco calado/posibilidad de varar).

        Inconvenientes: dicen que es muy mal ceñidor y que maniobra fatal (dicen, yo no lo sé, no los he probado nunca). También que son muy pesados (al reducir el calado, se tiene que aumentar el peso del lastre)... y nada baratos!

        En fin, creo que si vives en un lugar de mareas y que contemplas la posibilidad de dejar el barco fondeado, es una buena opción... Sino... tal vez mejor uno de orza única.

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Biquilla

          Originalmente publicado por sondemar Ver Mensaje
          Si me permitis una segunda pregunta puesto que no hay mucha oferta en España; ¿es muy caro ó complicado cambiar a bandera Española enuna eslora de 6-8 metros?gracias por adelantado . saludos
          A distinguir dos situaciones:

          A. Tiene marcado CE
          A partir del año 94-96, más o menos, entra en vigor aquí el marcado CE. Es una homologación a nivel europeo que dice para qué zonas de navegación se autoriza el barco. Lo tienen los barcos fabricados en Europa a partir del 92-94 más o menos.
          Si tiene eso, cambiar bandera no es muy complicado ni muy caro: vas a tener que pagar una serie de tasas que ya no me acuerdo por faros, registro y tal, pasar ITB, y declarar y pagar el impuesto de matriculación (Impuesto especial sobre determinados medios de transporte) sólo si tiene más de 8 metros de eslora. Pero la matriculación es casi automática. Pregunta en tu capitanía.

          B. No tiene marcado CE
          Esto es, es antiguo.
          Es muy complicado y puede ser muy caro.
          Pues a todo lo anterior, hay que sumar estudios de un ingeniero naval, y todas aquellas pruebas que te pida la Capitanía.
          La idea es que te puede salir muy caro (en este foro se ha hablado muuuuucho sobre ese tema, haz una búsqueda con "cambio bandera") ¿de 2.000 a XX.XXX euros? y muy complicado en papeleos.
          ¿Se puede? Se puede conseguir. En concreto en la zona de Galicia hay gente que lo ha hecho. Pero a base de tiempo y dinero.

          Si te gusta la vida sencilla, no parece recomendable...

          De vez en cuando se ponen a la venta veleros Vivacity 20', que son biquilla, y creo que algunos Vivacity 24' también lo son (no todos, al parecer se hicieron versiones biquilla y de orza fija)

          Suerte :-)
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

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          • #6
            Re: Biquilla

            Gracias OTOIO y a todos los demás por la información valiosa que me habeis facilitado, la verdad es que la especificidad del norte son las mareas vivas y existe un mercado mas dirigido hacia el mediterraneo y las islas; yo por mi parte y si nadie me quita la idea, creo que un remolcable biquilla con cierta habitabilidad podría ser un magnifico comienzo para mi. Si teneis más información, comportamiento, modelos.. os lo agradecere enormemente. Aunque haya que ir a comprar más ron!!
            Buena mar a todos.
            Editado por última vez por sondemar; 05/11/2008, 18:23:05.
            Náufrago fuí, antes que navegante.

            Comentario


            • #7
              Re: Biquilla

              El Vivacity 20 vi un par de ellos. En seco.
              NO he navegado en ellos, pero me comentaron personas que sí los conocen que son veleritos que van bien, estables y tranquilitos.
              El calado es nada. como el de una chipironera o menos.
              Tiene bastante habitabilidad, ya que no tienen "pasillos", la cabina se eleva de banda a banda, no sé si me explico. Esto es, que para pasar a proa, tienes que ir por encima de la cabina... Por ello, el aspecto es un poco mazacote.
              No tienen pozo de anclas.
              Tienen también una buena bañera.

              No es que te quiera vender uno, pero realmente, si buscas eso, biquillas hay muy poquitos en el mercado español... así tienes alguna pequeñita referencia.

              Si no es requisito "posarlo" en la bajamar, tienes bastantes veleros de orza abatible con poquito calado.

              Suerte.
              Sausalito III (Puma 26)
              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
              ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
              Asociación de navegantes de recreo

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              • #8
                Re: Biquilla


                Paseate por esta web. Hasta ahora todo lo que fabricaban era biquilla y quedaron primeros en una regata de diferentes barcos de 12 m.
                Yo no creo que sea mala idea para zona de mareas.
                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                Comentario


                • #9
                  Re: Biquilla

                  Yo también tengo un biquilla de 5,90 de eslora, es un Caprice 19 ingles.

                  Cuando compré el barco estaba en mal estado y lo he restaurado yo mismo, así como construirle un carro a medida y demás; aqui te dejo el enlace que puse cuando la restauración:



                  En cuanto a navegación, hay quien dice que no son tan escorones, pues el mío debe ser la excepcion que confirma la regla, porque si hace un poco de viento, tanto en traves como en ceñida la regala va siempre mojada, amen de que tienes que ir en barlovento para hacer banda que sino ya no sé que más se mojaría.
                  De veloccidad leeeento como él solo, encima mi mayor ees enrollable en el mastil y aun peca de más lentitud lo que intento suplir con un génova de 135.
                  La única comodidad que le he encontrado al biquilla es el poder llevarlo hasta la playa y entre mareas limparlo, aunque con el remolque tampoco es muy necesario.
                  Si necesitas alguna información más, no tienes más que pedir.

                  Un saludo desde las Rías Baixas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Biquilla

                    Joaquin, pon más foticos que se nos caiga la babilla, anda.

                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Biquilla

                      En el fondo es el que lo gestiona para si quien tiene que asumir como ventajas o desventajas las caracteristicas mas relevantes de su barco. Cuando afina a la perfeccion batel y plan de navegacion, es feliz con el que tiene, le diga otro lo que le diga segun sus propia neuras de navegante...seas Unai o Tamamoana

                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Biquilla

                        Juer malamar que escueto, conciso y transcendental estas últimamente.

                        Levanta el ánimo y tómate un cinzano, que pago yo.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Biquilla

                          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                          En el fondo es el que lo gestiona para si quien tiene que asumir como ventajas o desventajas las caracteristicas mas relevantes de su barco. Cuando afina a la perfeccion batel y plan de navegacion, es feliz con el que tiene, le diga otro lo que le diga segun sus propia neuras de navegante...
                          Absolutamente de acuerdo
                          Lo de siempre, para gustos...

                          Problema es cuando uno empieza y no sabe muy bien lo que podrá querer. Y entonces, tener una referencia externa ayuda. Entendiendo que quien se la da, lo hace de "buena fe", aunque no acierte.
                          Luego empiezas a aprender a discernir y todo es más relativo...
                          Saludos
                          Sausalito III (Puma 26)
                          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                          Asociación de navegantes de recreo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Biquilla

                            Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                            En el fondo es el que lo gestiona para si quien tiene que asumir como ventajas o desventajas las caracteristicas mas relevantes de su barco. Cuando afina a la perfeccion batel y plan de navegacion, es feliz con el que tiene, le diga otro lo que le diga segun sus propia neuras de navegante...seas Unai o Tamamoana

                            Hola Malamar,siempre un placer leerte; deduzco de lo que dices que no existe una remora importante en que un barco tenga dos orzas ,respecto
                            a su comportamiento navegando.
                            Náufrago fuí, antes que navegante.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Biquilla

                              Originalmente publicado por Joaquin Ver Mensaje
                              Yo también tengo un biquilla de 5,90 de eslora, es un Caprice 19 ingles.

                              Cuando compré el barco estaba en mal estado y lo he restaurado yo mismo, así como construirle un carro a medida y demás; aqui te dejo el enlace que puse cuando la restauración:



                              En cuanto a navegación, hay quien dice que no son tan escorones, pues el mío debe ser la excepcion que confirma la regla, porque si hace un poco de viento, tanto en traves como en ceñida la regala va siempre mojada, amen de que tienes que ir en barlovento para hacer banda que sino ya no sé que más se mojaría.
                              De veloccidad leeeento como él solo, encima mi mayor ees enrollable en el mastil y aun peca de más lentitud lo que intento suplir con un génova de 135.
                              La única comodidad que le he encontrado al biquilla es el poder llevarlo hasta la playa y entre mareas limparlo, aunque con el remolque tampoco es muy necesario.
                              Si necesitas alguna información más, no tienes más que pedir.

                              Un saludo desde las Rías Baixas.
                              Joaquin, te ha quedado precioso Vaya cambio que le has dado
                              sigpicA veces sentimos que lo que hacemos es tan solo una gota en el mar, pero el mar sería menos si le faltara esa gota...

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